Двигатель от генератора

[Gizmo]

Добрый день!
Вопрос по совместимости двигателя от какого-то генератора (на вид 408 движок без существенного пробега из армейской генераторной установки) и москвича 407. Задумал купить сей агрегат для замены собственного движка и вот теперь интересно, встанет ли двиг. от генератора в машину, как говорится, "болт в болт" или придется колхозить различные кронштейны, посадочные площадки и переходные плиты? Насколько я понимаю, блоки двигателя 407 и 408 по креплениям к подрамнику и кожуху сцепления идентичны? И отличались ли блоки, идущие на машины, от блоков ставившихся в генераторы, мобильные помпы и т.д?

[Михаил79]

отличие кроме навесного - пластина-кронштейн в передней части, и, основное, - отсутствие штатного картера сцепления. Для моторов авто 402-407-403 блок двигателя и картер обрабатывались совместно. Т.е. для грамотной замены потребуется достаточно сложная процедура центровки картера на новом блоке (скалка, юстировка, развертывание "штифтование").

[Gizmo]

Мда... Жаль. На том двигателе, что я собрался покупать (фото №1) стоит какой-то кожух, но он отличается от картера сцепления москвича (фото№2). Получается, что посадочные места на этих двигателях не совпадают? 

[Михаил79]

... Получается, что посадочные места на этих двигателях не совпадают? 

совпадают крепежные, посадочные нужно исполнить самостоятельно после юстировки картера на блоке.
В принципе выполнимо - было бы желание, но безусловно хлопотно.

[exterminator]

покупали гену армейскую на 408 моторе. Ставили в 412 москвич.
Поменять надо много всего. Самое сложное - передняя пластина, для ее замены надо снять привод ГРМ.
По факту там блок и гбц остаются.
со сцеплением проблем не было. Единственное, что доехал своим ходом Тула-Калуга, а обратно я его тащил на тросу, так как пропало давление масла. Что и почему - никто не разбирался. По приезду владелец отогнал на дачу и там он стоит уже лет 7.