VW Golf 3. немецкий Москвич. ВАГоводы - ВЭЛКАМ!

[SeReG@]

А диски могут от гольфа к москалю подойти?

[Kirill07region]

А диски могут от гольфа к москалю подойти?

Нет

[NeoShaMAN]

у нас гольфы чото не разбирают... только вторые.

короче, разобрал, ещё раз прочистил. сначала он даже заработал, через минут 10 перестал. когда закрываешь-открываешь дверь слышен щелчёк релюшки. если напрямую замыкать электромагниты на плате, всё работает. значит где-то потерялся контакт. видимо надо пропаять все соединения.

[Vaspull]

у нас гольфы чото не разбирают... только вторые.

короче, разобрал, ещё раз прочистил. сначала он даже заработал, через минут 10 перестал. когда закрываешь-открываешь дверь слышен щелчёк релюшки. если напрямую замыкать электромагниты на плате, всё работает. значит где-то потерялся контакт. видимо надо пропаять все соединения.

Я тебе советую штатную систему отремонтировать, тем более что судя по всему осталось не много 😀 Нечего на таких машинах огород разводить, тем более что такая система запирания дверей безопаснее.... Попробуй закрыть замки изнутри, и открыть пипкой с двери на которой нет ЦЗ, не поднимешь! В двери задка надо сразу личинку от замка отсоединить, ибо эта дверь открывается быстрее чем в москвиче.. ) Поставишь активатор дверной на замок, провод на сигу и всё... Можешь быть спокоен за сохранность авто ) По крайней мере злоумышленникам уже придется повозиться...

[NeoShaMAN]

у меня в двери задка личинка декоративно стоит, не соединениа с замком))

так бы и пофигу, но багажник приходится дёргать за веревочку.думаю поставить туда активатор и кнопку вывести, благо дел на 20 минут и активаторов коробка валяется дома.


в общем всё пропаяю попробую, может глючит чего.

и я вообще не понимаю смысла всей этой здоровенной платы: мотор включается переменной полярностью и все дела, как активатор от сиги 😀

[NeoShaMAN]

заменил сегодня ремни ГРМ и генератора-ГУРа. ремни найти оказалось не проблемой. 200 рублей и он твой, а вот ролик натяжителя я побегал поискал. нигде нет в наличии, а под заказ мне нафиг не интересно. в итоге погуглив по дороге я нашёл инфу о том, что ролик-то подходит от ВАЗ 2123. "хэхэй!" подумал я, и отправился в ближайший магазин запчастей для ВАЗов. там выяснилось, что он пластмассовый, а у меня был металлический. но я, подумав "ВАЗы же ж ездят" купил какой есть. воткнул - всё подошло один в один.

PS: натягивать ремни - одно удовольствие) тут пружинку отогнул, тут отпустил - хопа! всё натянулось))

до сих пор езжу с дырявой гофрой на глушителе. субару курят 😁

[beer]

я в КЕМПе на пассат покупал ремни грм,гидрача,гены + топливный,воздушный,маслянный фильтры и натяжной подшипник. всё было в наличии...
это тебе на будущее, может пригодится. под заказ брал только опору двигателя переднюю, но мне не срочно нужно было.
п.с. вообще в этом магазе большой выбор расходников как я посмотрел.

[NeoShaMAN]

город-то читаем?))

[beer]

ой))) извиняюсь)

[NeoShaMAN]

с утра пропаял блок комфорта. поглядим, что он нам скажет. нет - так поставлю сигу с ЦЗ, уже лежит на шкафу)

[NeoShaMAN]

поменял покладку поддона. оказаось, ничего сложного, (5 часов с перекурами: отсоединить приемную трубу, отсоединить правый внутренний ШРУС, снять защиту маховика, слить масло, снять фильтр, выкрутить 16 болтов Торкс, с матюгами извлечь поддон из-под двигателя, генератора, проводов и какой-то хреновины - собрать обратно, матерясь запихивая поддон обатно.) только все болты надо менять на человеческие, без Торкосв. а то они уже износились и не затянуть нифига, сопливит.

а ещё при езде 150км\ч и оборотах двигателя 4500 у меня масло из сапуна появляется... не то чтобы много, но оно было на монике изнутри. бояться или не?

PS: на скорости дорогу держит очень уверенно, все перестроения четкие, без кренов. зимняя резина свистит капец как 😁 музыку пришлось прибавлять))

[beer]

расскажи пжлста что такое блок комфорта?..

[NeoShaMAN]

приблуда в багажнике, которая открывает-закрывает двери и управляет подсветкой салона. а ещё оно должно работать доводчиком стекол при штатных ЭСП, а так же доводчиком электролюка, если бы он работал))). в неё идёт колодка проводов (11 пин) и шланг замков. стоит справа под фонарем на резиночке)

кстати после пропайки оно исправно открывает, но не закрывает. только громко щелкает релюшкой, и не качает.

зато починил личинку задней двери, отмочил в керосине и настроил под ключ зажигания.

[beer]

пасибки)
у меня такой штуковины походу дела нет((

[NeoShaMAN]

Центральный замок есть? пневматика?

[beer]

ЦЗ есть, но в багажнике, в отсеке где должен стоять компрессор - его нет. так что подозреваю что замки у меня какие нибудь обычные.
хотя звук главного замка при открывании\запирании очень громко гудит.
вот не пойму ничё))

[NeoShaMAN]

нуу... ищи по трубкам, если гудит - он где-то есть)) электрический бесшумный, только щелкает. в сентябре буду ставить себе электрику и сигналку с обратной связью, штатную систему оставлю, вдруг когда заработает. надо только разгерметизировать трубки 😀

[beer]

ну может и так, но я так понял что родные замки изнутри не откроешь когда машина закрыта. а я у себя открыл сегодня)

[NeoShaMAN]

нуу.... открыть то можно, но нади сииильно тянуть 😀 вакуум мешает в системе.

[beer]

да не, без усилия открылся..а вот с задним левым замком уащпе беда. не закрывается он. жмёшь его вниз, он чуток уходит и дальше никак..
снимал обшивку и ведехой туда брызгал, не помогло(