Форум любителей автомобилей «Москвич»

В мае 2023 ставил цилиндры Фенокс,с промазкой смазкой АТЕ
Два года,сухие,поршни подвижны.
Рабочий колдун,регулярное обновление жидкости,ну и смазка с нова,вот видимо рецепт ходимости

я летом 2020  феноксы ставил, и тоже смазка АТЕ и тоже сухие, и задние колодки замечательно работают. Как и передние(тоже смазанные.)

  обычно скрипит белое по черному, иногда штырьки по  кольцам на руле...

Здравствуйте
А у меня что то новенькое,о таком не нашёл информацию,сломался крючёчик длинной кнопки которая внутри рычага стояночного тормоза (на неё нажимаем что бы снять с ручника).
 На фото позиция 35, и сломался он в месте изгиба где проходит стрелочка от позиции 46.
 Я заварил,обточил а засунуть туда никак )))) не ужели всё конструкцию снимать разбирать ?(нее я лучше с кирпичём ездить буду,подкладывать что бы зафиксировать рычаг). Может сталкивались ??

радикально проще весь механизм заменить. Кучу кузовов пилят, в телеге спроси,по месту жительства

Растерялся! Подумал, что возможно из за того, что колодки на левом суппорте разводил. Качнул, тормоза появились. Поехал домой, а магазин как раз на выезде из гаражей. Там и обнаружил что тормоза опять пропали.
И да, на одной колодке фрикцион остался по краешкам.

растерялся он - пропали тормоза, все авто на прикол и разбираться что где почему. Либо устраняешь причину либо домой отдыхать. Все "подумал" фтопку.  Тем более "предупреждение" уже поступило - въезд в соседний гараж.

Вчера хотел перебрать левую сторону ходовки. Что то не пошло. Поменял сайлентблок на штанге, подтянул прослабшую подмоторную балку. Поехал домой. Разворачиваясь врезаюсь в соседний гараж... Тормозов нет! Прокачиваю педаль - появились. Доехал до магазина, тормоза стали хуже. Вернулся из магазина, тормозов нет. Заглянул под капот - бачек пустой.

  может я идиот, но если пропали тормоза, первое что делают это проверка наличия ТЖ в бачке. Хотя при ее отсутствии авто ставится на прикол для устранения причины. Ну уж ни как не попытка устранения прокачиванием педали. Благодари всех святых что во время поездки в магазин ты не повстречал к.н. дорогущий авто и не заехал ему в "хвост".
Странные вы все какие-то сначала делаете, потом думаете ...
Да похрену что до магазина на автобусе не удобно без машины - вызови такси

AL.NE. , да. Жёстко крепятся опорный стакан, который я назвал флянцем, и фигурная шайба. Как раз между втулкой и гайкой.

и весь этот тетрис должен жёстко крепиться к верхней части штока амотра.

 🤑

Ура! Копать гараж не пришлось, втулка нашлась в багажнике у Лохматого, который вчера приезжал на кофе.
По стойке.
Заменил амортизатор, затянул газовым ключом родную гайку аморта, поставил пружину (сжатую) с верхней опорой, одел втулку, одел смазанный опорный подшипник, одел опорную шайбу, одел флянец, закрутил гайку.

ну это все подвижные детали. А где то что жёстко крепится к штоку аморта?

Солекс и винт количества? Именно винт?

сорри, глюкануло меня. Количество -это правильно!

Далее.
Интересуют 8 контактов. + и - АКБ, масса кузов и двигатель, Где ещё 2 точки смотреть?

АКБ -4 точки (то куда и что одеваешь)
Массы -  то что прикручиваешь и куда прикручиваешь тоже 4 точки.
Ну с геной можно добавить ещё две - клемма под М6 (масса там обычно не страдает)
Стартер тоже обычно норм, если состояние силового провода и заделка клемм в норме.
От утечки обслуживание не поможет - нужно последовательно отключать потребители оставив мА метр в разрыве. Можно дергать преды и смотреть когда пропадет ток. Далее выяснять что "висит" на этом преде.
ЗЫ для сигналки многовато. Маг может кушать так, если не правильно подключаен.

Проверь ход рычага и сопоставь с ходом нашего штока(на Уфе он чуть больше, с учетом чуть утопленного рычага родного насоса относительно плоскости ). Выставлять ход штока на максимальное выступание на этих насосах опасно.

да да ломает рычаг в мбне мигом.