Всем доброго времени суток. Возник такой вопрос, собрался делать кап.ремонт двигателя F3R (провернуло шатунный вкладыш). Отвез коленвал к токарю, он сказал вал кривой и только расточка шатунных шеек на +0,75 мм спасет. Начал искать вкладыши шатунные без замка +0,75мм., а их в продаже уже нет. Подскажите знающие, может коленвал под замену, или шатуны протачивать под замки? И еще шатун обязательно под замену, в котором вкладыш провернуло?