Tarapunka, Вы краш-тесты смотрели когда-нибудь, АвтоРевю в частности? 2141 - относительно современный автомобиль, по уровню пассивной безопасности, кстати, стоящий на голову выше например зубила. В нем пристегиваться есть смысл. Во всей классике (для меня под словом "классика" подразумеваются не жигули, а задний привод МЗМА/АЗЛК) ремни, на мой взгляд, в любом случае не изменят трагичный исход аварии - эти машины проектировались по нормам 60-х, когда требований как таковых к пассивной безопасности не было. И например в том же 2137 мне некомфортно с ремнем 😕 А в 426 они просто не предусмотрены