Автор Тема: понты с электрикой (Прочитано 1728 раз)

PaHaN · « : 14 Января 2010, 13:08:54 »

вчера началась такая фигня, когда включаеш фары,обороты движка падают,если включить еще поворотники и печку почти глохнет, когда включаю поворотники стрелка заряда летает из края в край и стрелка тахометра дергается в такт с поворотником,дворники стали еле как двигатся и только в последнем режиме..подскажите че такое,сосед по гаражу сказал что диод в подкове выгорел....

Лёха Космч · « **Ответ #1 :** 14 Января 2010, 13:10:52 »

И это возможно. Попробуй массу всю на кузове почистит.

PaHaN · « **Ответ #2 :** 15 Января 2010, 18:43:41 »

вскрыл генератор,все рабочее,мост целый,0 массу где нашел зачистил,ниче не помогло.... 🤦‍♂️ 🤦‍♂️ 🤦‍♂️

EVS · « **Ответ #3 :** 15 Января 2010, 18:57:48 »

Цитата: "PaHaN"

вскрыл генератор,все рабочее,мост целый,0 массу где нашел зачистил,ниче не помогло.... 🤦‍♂️ 🤦‍♂️ 🤦‍♂️

Как определил, что "всё рабочее"? По симптомам похоже, что где коротит. Возможно межвитковое замыкание в гене. И шоколадку попробуй поменять.

PaHaN · « **Ответ #4 :** 15 Января 2010, 19:17:23 »

поменял,все также,в нете есть инструкция,по ней проверял,сопротивления обмоток,все укладывается в пределы допустимого,на корпус не замыкает,подкова новая,
Из ЧЯ вытащил все разьемы, реле, все зачистил...тожесамое

EVS · « **Ответ #5 :** 15 Января 2010, 19:34:32 »

Тогда возможно КЗ в потребителях. Постепенно каждый включай-выключай и внимательно смотри реакцию двигла, а потом перетряхивай цепь питания того на котором начнутся проблемы. Желательно применить вольтметр, для более точного измерения выходного напряжения с гены. Начинать с холостого хода при отключенных потребителях.
А шоколадка🤯