Лампочка

[Одиночка]

Хочется сделать чтоб с генератора помимо вольтметра и лампочка горела,как на всех почти машинах, возможно ли, УЗАМ волгогенератор. 👋

[D!m@n]

допдиоды надо ставить в генератор. А есть ли на волгогенератор таковые, я не знаю, знаю, что на родную гену есть, от оды, но там ещё таблетка другая должна быть.

[vovandemon89]

Немного поднимем тему. Есть желание тоже подключить контрольную лампу заряда. Мысль такая: вывести с одной из обмоток гены провод (уже сделано) подключить его к реле которое без напруги сомкнуто и контакты на лампу. На мой взгляд вполне работоспособно. В выходные возможно займусь.

[Perezx]

Светодиод с резистором (200+ ом), поставленный между "+" аккумулятора  и обмоткой возбуждения генератора отлично помогает делу. Правда, будет светиться на выключенной и закрытой машине, но много энергии не пожрет.

[GetinakS]

Светодиод с резистором (200+ ом), поставленный между "+" аккумулятора  и обмоткой возбуждения генератора отлично помогает делу. Правда, будет светиться на выключенной и закрытой машине, но много энергии не пожрет.

1) Берем схему космича с реношным двигателем
2) Если стоит генератор без самовозбуждения, то делаем самовозбуд (три диода надо, но как ставить я чесслово не знаю, надо сравнивать схемы) или меняем гену на гену с самовозбуждением.
3) Разбираем ЧЯ (или не разбираем, если точно уверены, что два резистора там стоят), если резисторов не видно, то запаиваем два резистора 100.0 Ом 2Вт.
4) Кидаем один провод, на лампочку в приборке (согласно схеме на реношный двигатель).
5) Ставим всё на место, поворачиваем ключ зажигания, любуемся на горящую лампочку, заводим, любуемся на потухшую лампочку

[Perezx]

В том вся и прелесть светодиодов, что мороки меньше 😀 Благодаря малому току можно ни с чем их не коммутировать, а воткнуть "прям так"

[vovandemon89]

А кто нибудь делал в реале лампу контроля заряда? Языком потрепать все могут, а про светодиод: тогда уж проще подключить не к акб а к плюсу который есть только при включении зажигания

[GetinakS]

А кто нибудь делал в реале лампу контроля заряда? Языком потрепать все могут, а про светодиод: тогда уж проще подключить не к акб а к плюсу который есть только при включении зажигания

Я делал. В довесок к контролю ламп. Вся работа - кинуть 1 провод от ЧЯ до 4-х контактного разъема приборки.

[vovandemon89]

Опиши если не трудно. Я уже с приборки вывел провод(под капотом болтается) а куда в чя подцеплял и тоже делал светодиод?

[GetinakS]

На приборке вызвонить (вроде это X3-3), куда приходит контакт от лампочки (нормальная схема сча в машине валяется, а на azlk.ru качество оной в мануале - говно). На ЧЯ вроде X4-18 (тоже лучше по схеме посмотреть). Соединяем эти два контакта и получаем работающую штатную лампочку на приборке (если приборка РАР180/РАР200, если АЭП то меняем и получаем красоту).

[vovandemon89]

В схеме на х4_18 пусто. А приборка рар 180. Чя старого образца. И что то я не понял... если в чя есть родной выход под лампочку и в приборке есть лампочка, то почему бы сразу не сделать работающую лампочку? Или я что то не догоняю?

[GetinakS]

В схеме на х4_18 пусто. А приборка рар 180. Чя старого образца. И что то я не понял... если в чя есть родной выход под лампочку и в приборке есть лампочка, то почему бы сразу не сделать работающую лампочку? Или я что то не догоняю?

Схему надо смотреть на москвич с F3R. На схеме для УЗАМа и ВАЗа естественно там будет пусто.

[Igor_Sh]

У меня задействована лампочка заслонки. Когда менял генератор, решил лампочку задействовать. Приборка не РАР, специальной лампы нет. Провод для генератора был и, как оказалось, шёл он на тахометр  😳. Через этот провод подаётся "+" на обмотку возбуждения. Долго не мог понять, почему новый генератор запускаться не хочет  😕. Сделал, как должно было быть, но в ЧЯ 173.3722-01М нет резисторов в этой цепи - приходиться подгазовывать, чтобы генератор запустился. Генератор от 2107 инжекторной, а старый был от Нивы.

[GetinakS]

У меня задействована лампочка заслонки. Когда менял генератор, решил лампочку задействовать. Приборка не РАР, специальной лампы нет. Провод для генератора был и, как оказалось, шёл он на тахометр  😳. Через этот провод подаётся "+" на обмотку возбуждения. Долго не мог понять, почему новый генератор запускаться не хочет  😕. Сделал, как должно было быть, но в ЧЯ 173.3722-01М нет резисторов в этой цепи - приходиться подгазовывать, чтобы генератор запустился. Генератор от 2107 инжекторной, а старый был от Нивы.

Если резисторов нет - лучше их впаять, благо место под них в этом ЧЯ есть.

[Suigetsu]

Я тоже тупо кинул провод от лампочки в приборке до клеммы возбуждения гена. 😀 Резисторы не впаивал, и так нормально. 😀
А по началу была схема с релюшкой и отводом от одной обмотки - тоже работало. 😀 Только на малых оборотах релюшка дребезжала сильно. 😁