Капли тосола на фланцах выпускного коллектора и как факт - дымность

[Jhonkey]

   Ситуация следующая: заводится - нормально, слегка дымит из выпускного коллектора по причине прогоревшей прокладки. Прогревается и начинает дымить сильнее. На фланцах коллектора появляются капли. Предположительно - тосол. Причина задымления в них. Был старый впускной коллектор  - проблем не было, поставил другой (замена по факту негодности старого) - появилась проблема.
   Какие варианты источника тосола на фланцах?

[КРИОМАНТ]

А дымит где коллектор с башкой стыкуется? Просто на впускной выпускной прокладка одна (вообще больше, но ставятся они как одна). Так вот через эту прокладку (между башкой и впускным коллектором) из впускного коллектора ОЖ проходит. Может быть из-за этого. Так же может быть впускной коллектор чудит (кривой, трещина). Ну и стандарт - прокладке под ГБЦ хана.

[Jhonkey]

Дымит на стыке выпускного коллектора и "штанов".

[КРИОМАНТ]

После прогрева капли появляюься, потому что давление возрастает и ОЖ начинает просачиваться. Как вариант, гнездо по шпильку разбито, и через него ОЖ проходит. У меня так на УФЕ было, вкручивал ремшпильку. Нужно создать искуственное давление на холодном двигателе (насосом накачать в расширительный бачок) и посмотреть откуда ОЖ полезет.