свечи

[Лузин Илья]

Да они там идут чуть ли не под все марки и модели))) Но мне они нравятся, как бриск, но чуток дешевле вроде?!))

[NISMO]

Бриск как и Финваль часто сразу нерабочие попадаются.....брака много кароче говоря....

[Sash82]

По своему опыту добавлю своё мнение о свечах. Раньше ездил на А20Д APSные, уфа 1,7, бенз 92, тогда стояла КСЗ и свечи постоянно заливались, все, и Беру, и НГК, кроме Бош платинума. Ну думаю ладно, искра слабая значит попробую поставить БСЗ. Теперь двигатель не троит и все свечи работают норм, но как и с КСЗ так и при нынешнем БСЗ машина лучше едет на нашенских А20Д, разгон быстрее и тяга мощнее, болезни с заливанием свечей и зачернением их исчезли, как я думаю благодаря мощной искре. Про остальные свечи... да, с ними двигатель работает по ощущениям стабильнее, ровнее и реакция на педаль газа лучше... но разгон хуже, тяга "ленивей", будто что-то душит. Поэтому вернулся на наши рекомендованные по мануалу, и ходят по-долгу и стоят мало.

Кстати, вопрос. Нито не пробывал новые А20Д с V-образным электродом, самоочищающиеся?

[Wolfgrey]

Ни разу не попадались бракованные бриск или финвал.Все работали отлично.

[Wolfgrey]

реакция на педаль газа лучше... но разгон хуже

Такое бывает?

[Sash82]

Такое бывает?

Wolfgrey Да, как бы объяснить... чувствительность повыше, отзывчивость мотора лучше, но в дороге тупит, как-будто тащишь за собой прицеп с роялью. Это мои наблюдение и ощущение.

[Лузин Илья]

Ни разу не попадались бракованные бриск или финвал.Все работали отлично.

+1 Поддерживаю!

[Shrieck]

Щас стоят А17ДВРМ, летом при езде по трассе, минут так через 15 наблюдается эффект потери мощности. Больше 100 не разгоняется, хотя если мотор холодный едет довольно бодро.
Вот взял опять комплектик Энгельсовских А20Д.

[Михаил]

при овощном стиле езды-эт обычное дело
в камере сгорания скапливается нагар, который раскаливается и он приводит к калийному зажиганию
решение сей проблемы оч просто и приятно- нада дать максимум нагрузки на двигатель при больших оборотах, т.е таку в пол на трассе на несколько минут и нагар в трубу вылетает

калийное - это удобрение если чё. 😆
а 17 свечи насколько я помню одинаковые независимо от Д ДВ ДВР ...
р - кажется вообще резистор встроен и вся разница.
на узам свечи 20 на 92 бенз.

[seahorizon]

Щас стоят А17ДВРМ, летом при езде по трассе, минут так через 15 наблюдается эффект потери мощности. Больше 100 не разгоняется, хотя если мотор холодный едет довольно бодро.

поставь зажигание позже.

[Shrieck]

seahorizon
Эффект именно на трассе. Когда минут 15 едешь с оборотами 3-3.5 тысячи.
В городе такого не наблюдается. Т.к. разгоны и торможения. Поставлю А20Д и на регулировку.

[Лузин Илья]

seahorizon
Эффект именно на трассе. Когда минут 15 едешь с оборотами 3-3.5 тысячи.
В городе такого не наблюдается. Т.к. разгоны и торможения. Поставлю А20Д и на регулировку.

 Я думаю дело не в свечах.

[kalgri]

не хочу плодить новые темы спрошу здесь
проверял сегодня свечи. всё нормально не чёрные, но вот одна (самая дальняя) почему-то оказалась в масле🤯 что за беда?

[Павел(А.П.А.)]

 😂 хорошее определение нормально черные))), свечи должны быть коричневыми. Дальняя в масле? бери омметр и меряй сопротивление проводов, потом компрессометр. Если четвертый будет в два три раза больше - не удивлюсь. Если в одной поре, то просто сдохла свеча. Если компрессия занижена - кольца, иначе масло из втулок. 😩

[MBX]

 Я думаю дело не в свечах.

Как раз может быть связано с более горячей свечой,чем положено,свеча перегрета и вызивает глухую детонацию(человек её не слышит,отражается на мощности мотора,именно поэ той детонации работают все электронные системы зажигания имеющие в своей схеме канал датчика детонации)

[kalgri]

свечи должны быть коричневыми.

а они у меня такие и есть. я же написал: "проверял сегодня свечи. всё нормально не чёрные"
а может ли с этим связано дёргание машины при разгоне?

[mr0re1]

Оффтоп.
Не Энгельск а Энгельс (как дядьку звали) ))

[UncleSAM]

при овощном стиле езды-эт обычное дело
в камере сгорания скапливается нагар, который раскаливается и он приводит к калийному зажиганию
решение сей проблемы оч просто и приятно- нада дать максимум нагрузки на двигатель при больших оборотах, т.е таку в пол на трассе на несколько минут и нагар в трубу вылетает

угу, только этот нагар при ремонте головы порой зубилом толком не отковыряешь - так закаменеет, что мама не горюй... так что ничего на трассе в трубу не вылетит... разве что если сажа какаянить
Соединено: 31 Июля 2010, 11:11:16Я открыл два типа свечей нормально подходящик к уфе - эти финвал F501  и бош платинум (только они дорогие, порядка рубля за комплект)

[exterminator]

за минуту окаменелый нагар не вылетет.. А вот постепенно прогорает и отваливается - проверено. (раскаляется и выгорает в золу)
Просто надо иногда использовать средние обороты движка, а не ездить на 1.5к на пятой 40 км в городе.
Это в школе учили на 2к переключаться, а в моське ниже 2.5 никогда не перключаюсь.

[Олег214123]

Сейчас стоят APS производит подразделение Bosch, где не знаю, хорошие свечи.