Челябинск

[EXPeRT]

пасиб, с приборкой только не могу разобраться, пока работает только спидометр.

Мо быть, на пару покумекаем? Я вродь инженер - электроник чуть-чуть =)

А потом моими передними тормозами займемся, надо внедрить вакуумник + ГТЦ Lucas, а то от Кинешмы толку никакого =( Да еще вибрация какая-то на переднем левом колесе появилася... Руль бьет. Колодки скрябают о диск при вращении и стачиваются неравномерно.

[EXPeRT]

НаткнулсО на просторах инета, где-т в Сибири, 2007 г. БайкалМоторШоу, мо быть и баян, но мне не попадалось:

Год выпуска 1987. Рыночная цена $15000. Был собран из 2 автомобилей. Доработка ведется в течение 2 лет. Доработки: Карбюратор ВАЗ-21083, возд. фильтр ГАЗ, эл. антенна, литье R15, прямоток, газовые амортизаторы Monroe, тюнинг салона (полная шумо-виброизоляция, перетяжка кожзаменителем, доп. приборы на подиуме, новая центр. консоль, рычаг КП, спортивный руль, накладки на педалях, переделка багажника под акустику, эл. привод стекол и замков дверей, кресла MMC Lancer, тонирование). Аудиосистема (голова Pioneer, усилители DLS и Alpine, накопитель 1,5ф, акустика DLS и т.д.). Вложено более 100 тыс. руб.

Жаль, не показано внутри =)

[EXPeRT]

Там же:

Год выпуска 1989. Был куплен на смену легендарному Москвичу-пикапу. Доработки: Двигатель 2000 см3, доработанный Солекс, доработанная головка, разрезная шестерня собственного изобретения, увеличенные и полированные каналы. Облегченный маховик, бесконтактная система зажигания, 4 карбюратора от "Рыси", чарджер от 1G, главная пара 4,22 (есть 4,5 и 3,9  для разных условий и настроек). Дисковая блокировка. Амортизаторы Plaza Sport, двойной стабилизатор впереди и задний от "Жигулей". СПОРТИВНЫЕ ДОСТИЖЕНИЯ У этого кузова 1-е место на 1-м этапе в 0 классе по драгу 2006 г., 1 и другие места на этапах по ледово-кольцевым гонкам

[EXPeRT]

там же, 2008 год:

Год выпуска – 1979. До 2004 года находился в стандартной комплектации. В 2006 году подвергся доработкам двигателя и подвески. 2008 год: замена кузова, покраска, значительная доработка двигателя и некоторых других узлов. СПИСОК ДОРАБОТОК Двигатель: рабочий объём 1815 см3, 4-дроссельный впуск (самодельный коллектор, дроссели от двигателя 4A-GE BlackTop, диаметр заслонок 45 мм), распределённый впрыск топлива (на основе блока управления двигателем «Январь 5.1 Спорт» с возможностью online-настройки), доработанная ГБЦ: (увеличенные впускные каналы (до 40 мм против 33 мм у стандартной ГБЦ), увеличенные и выровненные выпускные каналы (32 мм против 29 у стандарта, изменена геометрия), увеличенные и облегчённые впускные клапана (40 мм против стандартных 38 мм), титановые тарелки клапанов, распредвал ОКБ «Динамика» с подъемом впуск/выпуск 11,7/10,8 мм, разрезная шестерня, топливный насос от «Волги», самодельная выпускная система на основе трубы диаметром 61 мм, прямоточный глушитель. Трансмиссия: блокируемый задний дифференциал.

[EXPeRT]

там же, 2008 год, 401 космич:

Год выпуска – 1955. Приобретен в 1998 году, сразу встал на кардинальную переработку кузова и салона. СПИСОК ДОРАБОТОК Из родных в машине остались лишь некоторые кузовные панели. Донором агрегатов стали Москвичи 408 и 412.

[EXPeRT]

там же, 2009.

Год выпуска – 1987. Куплен в 2006 г. для создания мощного каждодневного транспортного средства Список доработок: С 1,5 до 1,8 л увеличен рабочий объем двигателя. Установлен спортивный распредвал; облегченный маховик; бензонасос, форсунки и датчики от ЗМЗ-406 (датчик коленвала от ВАЗ). Настраиваемый процессор «Корвет» отечественного производства. Чарджер от 1G-GZE. Передние пружины обрезаны на виток. Планы доработок: Создание вместо приводного компрессора турбонаддува; вазовская коробка передач; задний мост от японского грузовичка.

[EXPeRT]

Год выпуска – 1978.
СПИСОК ДОРАБОТОК: Двигатель: распределенный 4-дроссельный впрыск топлива (самодельный впускной коллектор), на период обкатки оставлены топливный насос и форсунки от двигателя ЗМЗ406, инженерный блок управления КОРВЕТ 4.5 с возможностью настройки в реальном времени, турбонаддув (турбина Nissan 45v1, от двигателя RB25DET), самодельный выпускной коллектор, интеркулер, самодельный ресивер на 4-дроссельный впуск, доработанная ГБЦ (большие впускные клапана, распредвал с увеличенным подъемом клапанов, титановые тарелки клапанов, доработанные каналы, фрезеровка на 2.5 мм под СС~=8.5), объем 1859 куб. см, шатунно-поршневая группа от двигателя TOYOTA 2JZ, геометрия 86*80, маслорадиатор, радиатор от... (данный вопрос в стадии разработки).
Трансмиссия: на данном этапе ограничился заваренным дифференциалом.
КП стандарт, мост стандарт, кардан стандарт.
Передняя подвеска: обрезанные на 4 витка пружины от ГАЗ 3110, амортизаторы Chevrolet Niva, сдвоенный стабилизатор поперечной устойчивости.
Задняя подвеска: переделана с рессор на пружинную с самодельными рычагами, два продольных и один поперечный (тяга Панара), за счет чего значительно увеличена жесткость подвески, появилась возможность настройки жесткости и высоты, значительно снижены крены без использования дополнительного стабилизатора поперечной устойчивости, исчезло биение моста при пробуксовке, амортизаторы от «Нивы». Внешность: литые диски R18 7.5/9J перед/зад, резина 225-40-18, самодельная прямоточная выпускная система (после турбины).
СТОИМОСТЬ ДОРАБОТОК: 150000 рублей.
ПЛАНЫ ДОРАБОТОК: Доработка тормозной системы, переделка задней подвески (тяга Уатта либо внедрение независимой подвески), самодельные рычаги в передней подвеске для увеличения допустимого поворота колес, доработка салона, замена КП, кардана и моста на что-то более выносливое и рассчитанное на большие нагрузки.

[Mihan Combi]

Эх, встретиться бы...

[Сега]

Так-то прикольные кары,но все расписано как-то по овощьному.
А замеры там приводятся---мощьность?,разгон до сотки?,время прохождения квотера?
Я тож могу понаписать,а толку-то.
ЭКСПЕРТ дай плз ссылку,я там пошарю,может че и интересное возьму.

[Mihan Combi]

Квотера? Эт че?

[Сега]

Квотера? Эт че?

Ты меня поражаешь Михаил 😆  😆  😆
Квотер это те заветные 402метра что приносят славу.

[PIMP]

эххх как спомню эту прямую У НАС В гОРДЕ В мАКСИМОВКЕ !!когда мы с Денисом гоянлись!!!! - такой адреналин аж!!в Городе Светофоры и прямая - это меня сразу превращает в одуревшего водилы!!!

[Сега]

Ты тож гоняешься🤯
Каковы достижения🤯
Время на квотере мерил?
До сотки🤯

Я в прошлую субботу гонялся:БМВ 316 98 год (куз компакт) от меня не уезжает.
И пробовал с ТАЗ 09---на пол корпуса её увез.
Вгороде со святофора стартовал с ТАЗ 09,012 и опель Астра---со всеми была заноза по дороге со святофора.012 (1.6 16V) отстала сразу а вот с 09 и Астрой или вровень.Кто не верит пусть приезжает---прокачу на своей полторашке. 😆  😆  😆

[EXPeRT]

Так-то прикольные кары,но все расписано как-то по овощьному.
А замеры там приводятся---мощьность?,разгон до сотки?,время прохождения квотера?
Я тож могу понаписать,а толку-то.
ЭКСПЕРТ дай плз ссылку,я там пошарю,может че и интересное возьму.

https://show.automarket.su/festival/2007/28.html - вот одна из машинок с этого сайта, далее по годам и справа в меню порыться надо. Тока нету там нифига( Имхо, лучше всего фамилии хозяев поглазеть и вбить их в гугл, мо быть, в других местах че найдется.

[PIMP]

Сега:
неееееееееее ничего не мерили!!ничегго не знаю!!так просто летом Гонялис с Денисом!!мне понравилось! 😆  😆 !!правда я только редуктор убил после таких дел!! 😂  🤦‍♂️

[Тимыч]

охота посмотреть на ваши машины. на фото супер но что в нутри ещё интересней.

[EXPeRT]

охота посмотреть на ваши машины. на фото супер но что в нутри ещё интересней.

периодически встречаемся) А до Челябы всего 400 км =)

[Тимыч]

яб поехал но одному накладно еслиб ещё трое на одной машине то можно. можно ина моей.

[GREY]

охота посмотреть на ваши машины. на фото супер но что в нутри ещё интересней.

периодически встречаемся) А до Челябы всего 400 км =)

в смысле от нас до вас?)))

[EXPeRT]

охота посмотреть на ваши машины. на фото супер но что в нутри ещё интересней.

периодически встречаемся) А до Челябы всего 400 км =)

в смысле от нас до вас?)))

Всмысле ага. Я из Калуги когда Ренодонора гнал, проезжал Уфу, правда, без заезда, да и в Октябрьский на нем же в июле мотался к девочке знакомой , опять без заезда в Уфу.  😄 В Башкортостане в тот раз 300 р штраф выписали, но протокол с постановлением не дали)  После 16-го ноября еще в планах сгонять, но уже в саму Уфу, и не факт, что на машинке. Если зимнюю резину надыбаю - то на ней 😉 Если нет - то поездом придется(((( На летней не рискну по любимой М5. Разумеется, если с работы на пятницу и понедельник отпустят.