кратко обрисую работу этой штуки - при положении МИН - машина тянет с низов, легче трогаться, более стабильные хх, легче заводится зимой, при положении тапка в пол присутствует эффект звона клапанов... при положении МАХ - хх менее стабильный, тяги с низов маловато до 3ёх тыс машина "не едит", зато после крутится веселее, ощютимее "приход", нет намёков на звон клапанов.
Ну и в общем машинка стала заметно динамичнее.