0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
а может реле поставить и не париться, скока втягивающее кушает и возможно ли в его цепи реле применять вообще ? 🤔
Добавлю к посту Валеры, про реле.Простое реле из ЧЯ долго в цепи реле стартера не протянет. Там банально отгорают контакты через дня три.Поэтому, надо купить простое реле стартера от той же волги, контакты там мощные, проработают долго.
да зачем что то мудрить и колхозить, если надо всего то зачистить контакты, и всё будет работать нормально.
а где я искать буду где чего чистить, это надо ЧЯ снимать, потом по всей косе проследить куда этот провод от втягивающего к блоку подходит, потом где к чему из блока выходит, потом на соединении с замком чистить и то не факт, может оно еще где на входе в замок пропадает. А так зафигачу релюшку за 70р. и вуаля, кстати спасибо за наводку на волговскую.
где и как искать будешь-дело твое.Но учти,что неисправности имеют свойство накапливаться,и сами собой не ремонтируются.Настанет день Х,и все твои "пропуски и зафигачу" вылезут тебе боком.Дай бог если в черте города,а не посередине поля. "Назад пятьсот,пятьсот вперед"(с) В.С Выоцкий
это ж будет модернизация по сути, а не побег от ремонта, и чему тама вылазить - у меня ж карб тама вылазить-то нечему, хоть посреди поля кинул прямой провод на катушку и поперли дальше. 😁
тогда если все так просто,как сам говоришь-чё ж ты тут совета просишь.Тебе говорят как надо сделать.Если считаешь что ты знаешь больше,зачем просить помощи? 😲
я спросил мона ли поставить реле, мне ответили что можно, но надо специальное от волги - так что я всё что хотел узнал.
а что ты будешь делать,когда в свою очередь и на реле станет напряжения нехватать?
Когда ставил замок зажигания от ВАЗ-2110, то делал переходник, что бы не влазить в стандартную схему, вся коммутация идет через релюхи, а замок зажигания только переключает режимы(сильные токи через него не проходят). Ставил обычные 30А релюшки. Проездил уже третий месяц ни одна реле не сгорела! 👼
