вопрос по поршням..не могу разобраться

[mensn58]

что это за поршни такие? мерил штангеном..диаметр гильз 82...маркировка головы сначинается с 331...движок по ПТС 1.5 и также маркируются 331 с начала...клапана впускные 35, а выпускные 38...на каком бензине ездить и что это за конструктор?

[вложение удалено]

[s100por]

По моему обычная полторашка под 92.

[mensn58]

а разве у полторашек не ровная поверхность поршня верхняя? и что за срез такой по правому борту?

[s100por]

Это под клапан. Я недавно капиталил свой. Там такие поршни.

[PekpyT]

я так понимаю это 331 поршня
412 почти так же вроде выглядят, но они симметричные так сказать
тобишь я так понимаю такие поршни будут работать только с твоей головой
бензин - хороший 92 или плохой 95 так как степень сжатия у такова движка вроде побольше

ПС: могу врать, так что ждите ответ кого нить по опытнее

[s100por]

331... он выше написал.

[Михаил]

всё правильно - стандарт 1.5 под 92

[driver74]

это полторашка под 92 бенз. у меня такиеже стояли.

[PekpyT]

331... он выше написал.

чеж вы ему пишите что это "обычные 1.5"

и дураку понятно что это не 2ух литровые (хотя у 1.6 диаметр тоже 82)
так бы стразу и написали - 331

ПС: смысл моего поста - узнат ьсмысл вашего 😀

[Михаил]

чеж вы ему пишите что это "обычные 1.5"

а что на 331 1.5л ставились какие то другие?
обычные стандартные поршня под 92 бензин.
чего жевать то тему?

[s100por]

Ну не писать же, что это  "необычная" полторашка с вырезом под клапан.

[Shrieck]

Это поршни от мотора 331.
А при словах "обычные для 1.5" я подумал про поршни для 412-го мотора.

[Михаил]

Это поршни от мотора 331.
А при словах "обычные для 1.5" я подумал про поршни для 412-го мотора.

ну если прочитать первый пост немного внимательнее - то там всё вроде расписано что и куда.
поэтому 412 мотор тут вообще не при делах

[PekpyT]

ну если прочитать первый пост немного внимательнее - то там всё вроде расписано что и куда.
поэтому 412 мотор тут вообще не при делах

по вашей логике - если прочитать первый пост то можно закрыть сразу тему
там же написано якобы все

у меня была головка 331 - поршня были 412
номер двигателя - да малоли кто чего ставит при кап. ремонте

правильно Shrieck говорит, читая "обычные" все люди думают про 412 поршня ибо их в соотношении во много раз больше чем 331ых

и теперь вопрос, с этими поршнями может ставиться любая ГБЦ или только Своя ?

[Shrieck]

Насколько знаю ставится только своя 331-ая ГБЦ. У неё камера сгорания больше. Если поставить её на 412-е поршни получится небольшой дефорс.

[PekpyT]

Насколько знаю ставится только своя 331-ая ГБЦ. У неё камера сгорания больше. Если поставить её на 412-е поршни получится небольшой дефорс.

у 412 и 331 обычно 77 кубиков
хатя черт его знает, может у каких то и больше
ПС: я не про дефорсирование имел ввиду, а про то что не упрется ли клапан в поршень

[MBX]

Это и есть 331 двигатель в чистом виде,но ....не забываем,что приблизительнос 92-93 года под маркировкой 331 с завода пошел двигатель 412(поршневая стояла 412-я(с поршнями с сферическим дном) и головка устанвливалась 412-я).

[Сега]

Кто покажет как выглядят поршня с заводского Узамма 1,6

[MBX]

Кто покажет как выглядят поршня с заводского Узамма 1,6

Как и поршни 412-го,только расстояние от оси пальца до дна ,приблизительно,на 2,5мм меньше

[mensn58]

не почему то во всех СТО твердят, что это вообще 1.7 и ездить мне на 76 бензине