Краник на печку ВАЗа

[alks]

"Курил"форум,но не нашел.Можно ли на ВАЗе перекрыть на лето краник перед печкой или нет?Знаю,что на УФУ нельзя из-за перегрева 4-го цилиндра,А на ВАЗ?Вроде можно,но хочется послушать мнения умных людей.

[ati]

Я перекрывал прошлым летом, сейчас примерно на 70% закрыт.
Тоже интересно по сабжу.

[Алик]

Можно и даже нужно. А то сваритесь.  У мну шахид и стрелка четко в середине белой зоны, ни йоты не в лева, не в право. Даже на самой жестокой жаре.

[alks]

В том и вопрос,что в ноги кипяточек уже надоел,а перекрыв краника -как глоток свежего воздуха.Но не приведет ли это к перегреву двигателя?

[Алик]

В том и вопрос,что в ноги кипяточек уже надоел,а перекрыв краника -как глоток свежего воздуха.Но не приведет ли это к перегреву двигателя?

Если все исправно тот нет. Ну уж с шахидом то проблем быть не должно 🤦‍♂️ Ну все есть, и термостаты и датчики, ну все есть 🤪

[alks]

Всем спасибо.Успокоили.

[Vaspull]

может просто заслонки в порядок привести? всегда удобнее перекрывать сидя за рулем, чем под капот бегать...

[силаков]

"Курил"форум,но не нашел.Можно ли на ВАЗе перекрыть на лето краник перед печкой или нет?Знаю,что на УФУ нельзя из-за перегрева 4-го цилиндра,А на ВАЗ?Вроде можно,но хочется послушать мнения умных людей.

Перекрывал на УФЕ ни разу не перегрел.

[Andrey Gorbatenko]

На жигул-классик кран стоит и все хокей, причем регулируется из салона. Так что можно, имхо.

[Алик]

может просто заслонки в порядок привести? всегда удобнее перекрывать сидя за рулем, чем под капот бегать...

По этому поводу под капот надо бегать два раза в год. Неужель напрягает? Лучше свариться. 👋

[ОЧкарик]

По этому поводу под капот надо бегать два раза в год. Неужель напрягает? Лучше свариться. 👋

Весна, с утра плюс десять, днём плюс двадцать три, вечером плюс пятнадцать.....я лучше приведу в порядок заслонки и буду температурой из салона управлять, чем как минимум три раза в день под капот нырять...и не буду ни вариться, ни мёрзнуть......чисто ИМХО, ко мне можно не прислушиваться, у каждого своя голова за плечами имеется....

[Алик]

Весна, с утра плюс десять, днём плюс двадцать три, вечером плюс пятнадцать.....я лучше приведу в порядок заслонки и буду температурой из салона управлять, чем как минимум три раза в день под капот нырять...и не буду ни вариться, ни мёрзнуть......чисто ИМХО, ко мне можно не прислушиваться, у каждого своя голова за плечами имеется....

Даже при отрегулированных заслонках все равно жар идет. Они тебя спасут в ситуации которую ты описал. А если ночью +23 а днем+32 то краник лучше перекрыть 👋 и пустить в ноги холодный воздух

[ОЧкарик]

Даже при отрегулированных заслонках все равно жар идет...

- хочешь поговорить на эту тему?

[metan]

"Курил"форум,но не нашел.Можно ли на ВАЗе перекрыть на лето краник перед печкой или нет?Знаю,что на УФУ нельзя из-за перегрева 4-го цилиндра,А на ВАЗ?Вроде можно,но хочется послушать мнения умных людей.

плохо искал https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,30367.0.html

[alks]

metan  ."Курил" я хорошо,смотри повнимательней-я спрашивал про ВАЗовский двиг,а ссылка твоя на УФУ.

[Алик]

- хочешь поговорить на эту тему?

А почему бы и нет. Просто если его перекрывать не надо, то зачем конструкторы внедрили этот узел? Ведь он конструктивно склонен к протеканию, да к тому же и ухудшает охлаждение двигателя как раз в самую жару. И еще вопросик: а куда девается тепло от радиатора при закрытых заслонках?

[ОЧкарик]

Просто если его перекрывать не надо, то зачем конструкторы внедрили этот узел?

- вот тебе схема системы охлаждения француза -
- покажи мне где он там есть. Если его перекрывать надо, то зачем конструкторы не внедрили этот узел? Или у Святогоров с разными движками разные печки?

И еще вопросик: а куда девается тепло от радиатора при закрытых заслонках?

- при закрытых заслонках (если они нормально закрываются) тепло не девается никуда, оно остаётся именно только в радиаторе и ничего ни где не жарит.

[Алик]

Француз тут при чем? Работающий (теплый) радиатор полюбому излучает тепло. Заслонки печки не имеют теплоизоляции и как следствие нагреваются сами и греют проходящий мимо них воздух. Да, не так сильно как сам радиатор, но нагревают, а в жару дорого любое понижение температуры.

[Bolt]

Да какая разница какой мотор стоит. Все просто. Если заслонки в печке отрегулированы и исправны, то необходимость в кране просто отпадает. Если уж так хочется услышать отзыв именно про вазмотор, то у меня такой, летом кран не перекрываю. Из печки дует прохладный уличный воздух... в низ в том числе. В любую жару, хоть в пробке, хоть по трассе. Если даже и перекрыть кран на печку, то разницы не будет, печка в любом случае герметично закрыта заслонкой.

[Vaspull]

Да какая разница какой мотор стоит. Все просто. Если заслонки в печке отрегулированы и исправны, то необходимость в кране просто отпадает. Если уж так хочется услышать отзыв именно про вазмотор, то у меня такой, летом кран не перекрываю. Из печки дует прохладный уличный воздух... в низ в том числе. В любую жару, хоть в пробке, хоть по трассе. Если даже и перекрыть кран на печку, то разницы не будет, печка в любом случае герметично закрыта заслонкой.

+1  👏 как всегда самый адекватный ответ, именно это я и имел ввиду