Плоские поршня только у 1,8. У 1,5 под 76 поршня должны быть выпуклые. Не знаю какая там стрелка прогиба 😀 знаю, что поршни всегда делают под 92, а потом перетачивают под 76, соответственно на поверхности должны быть видны следы мехобработки, хотя на пожилом поршне их может быть и не видно.
Если детонации не было, значит всё в порядке.