Шпильки выпускного коллектора

[Петрович72]

 При замене всего выпускного тракта, не смог открутить штаны от коллектора. Пришлось снимать с коллектором и уже потом откручивать. Всё собрал, поставил, при закручивании гайки на коллекторе на третьем цилиндре вытянуло из головки нижнюю шпильку. 😕
 Подскажите, как можно восстановить резьбу под шпильку? Холодная сварка поможет? И ещё там отверстие под шпильку сквозное или глухое?

[Андрей Иванов]

При замене всего выпускного тракта, не смог открутить штаны от коллектора. Пришлось снимать с коллектором и уже потом откручивать. Всё собрал, поставил, при закручивании гайки на коллекторе на третьем цилиндре вытянуло из головки нижнюю шпильку. 😕
 Подскажите, как можно восстановить резьбу под шпильку? Холодная сварка поможет? И ещё там отверстие под шпильку сквозное или глухое?

Отверстие там глухое должно быть. Холодная сварка вряд-ли поможет. Даже если механически выдержит затяжку, то сгорит обязательно при работе движка. Шпильку придется точить ремонтную. И нарезать резьбу. Лучше всего посадить на фиксатор резьбы неразъемный. Если ехать очень надо, то можно на старую шпильку накрутить по резьбе тонкую медную проволоку и вогнать. Как временный вариант. На 3 горшке будет держать какое-то время за счет соседних креплений и жесткости самого коллектора.

[s100por]

Отверстия сквозные. По крайней мере верхние. Сам выкручивал и сажал на резьбовой фиксатор.

[Петрович72]

Отверстие там глухое должно быть. Холодная сварка вряд-ли поможет. Даже если механически выдержит затяжку, то сгорит обязательно при работе движка. Шпильку придется точить ремонтную. И нарезать резьбу. Лучше всего посадить на фиксатор резьбы неразъемный. Если ехать очень надо, то можно на старую шпильку накрутить по резьбе тонкую медную проволоку и вогнать. Как временный вариант. На 3 горшке будет держать какое-то время за счет соседних креплений и жесткости самого коллектора.

То есть можно нарезать резьбу не снимая головку? Это самое главное что волнует, снимать головку или нет, главное чтоб стружка никуда не попала. А про фиксатор резьбы в наших магазинах слыхом не слыхивали, продавцы спрашивают, а что это такое....
Соединено: 25 Июля 2010, 23:33:38

Отверстия сквозные. По крайней мере верхние. Сам выкручивал и сажал на резьбовой фиксатор.

Верхние да, а вот нижние под вопросом. Поэтому и спрашиваю у уважаемых форумчан.

[s100por]

Если не забуду, завтра посмотрю нижние.

[Петрович72]

 Вобщем отверстия там глухие. Сегодня купил ремонтную шпильку, рассверлил, нарезал резьбу. Головку не снимал.
 Чем можно зафиксировать резьбу? Из подручных средств? Фиксатора резьбы у нас не найдёш.

[Basil]

На краску посади.

[Андрей Иванов]

Фиксировать можно но не обязательно. Там у вас резьба на конце в отверстии и так получилась наверное очень плотная. Затянется как надо. А надо сделать так, чтобы при откручивании гайки шпилька не откручивалась. Для этого надо шпильку омедненную и гайку омедненную тож. Или хотя-бы гайку. и помазать резьбу графиткой. Масло сгорит, а графит останется и прикипать не будет. омеднить шпильку можно и самому. Положив ее на время в раствор медного купороса. Потом надо ее тщательно промыть содовым раствором. Мед+алюминий ГБЦ дают интенсивное окисление в местах контатка и шпилька прикипает к головка. А медь+ железо реакции никакой. Гайка не прикипает к шпильке.