Срочно нужен эксперт по узамам!

[benklaus]

дело в том что делал недавно капремонт узама и  увеличел обьем с 1.5 до 1.8 машина 1992г. двиг еще раньше!
Прочел умные статьи и книги так вот блоки до 1992 года расчитаны на установку под гильзы медных колец! ну я незадумываясь поставил! хотя их там небыло но у меня дуло систему охлаждения и я решил что до меня их забыли поставить!!!!
Результат: эмульсия в масле и подтикает масло из под головы! как незатягивал я голову так не че не помогает!!!
Какие варианты устранить разницу высоты гильз и блока без вынимания гильз, а только снятием ГБЦ🤯🤯??

[BAHEK794]

Закрепить машину в сборе на фрезерный станок и торцануть гильзы. Ещё можно аргоном блок наварить и до нужной высоты напильником подогнать.
Короче - никак...

[benklaus]

Че серьездно?  😁

Лана тогда такой вопрос: возможно снять потдон без снятия двигателя и открутить шатуны чтоб вытащить поршня🤯🤯

[BAHEK794]

Это можно. И даже балку снимать не надо. Надо открутить двиг от балки, поддомкратить до упора, и снять поддон, повернув его под определённым углом, который определишь по месту.
З.Ы. Движок снять проще, чем кажется 😀

[NN_52]

BAHEK794
Это можно. И даже балку снимать не надо. Надо открутить двиг от балки, поддомкратить до упора, и снять поддон, повернув его под определённым углом, который определишь по месту.
З.Ы. Движок снять проще, чем кажется 😀




+много, двигл быстрей и проще снять

[Александр2141]

Закрепить машину в сборе на фрезерный станок и торцануть гильзы. Ещё можно аргоном блок наварить и до нужной высоты напильником подогнать.

Я всегда так делаю!

[benklaus]

Да фигня в том что кран для снятия двигла я отдал попользоваться! Увезли во владимир! поэтому вариантов снять его пока нет!
воще я пытался снять потдон! открутил двиг от балки открути заборник масла, потдомкратил и крутил туда сюда но он не в какую! то мешаеться каробка то поперечная тяга то балака! короче пришлось снять двигатель!

Соединено: 30 Августа 2010, 13:56:09а сколько примерно будет стоить в сервисе вытащить эти злопалучные кольца🤯

[Александр2141]

Да фигня в том что кран для снятия двигла я отдал попользоваться! Увезли во владимир! поэтому вариантов снять его пока нет!
воще я пытался снять потдон! открутил двиг от балки открути заборник масла, потдомкратил и крутил туда сюда но он не в какую! то мешаеться каробка то поперечная тяга то балака! короче пришлось снять двигатель!

Соединено: 30 Августа 2010, 13:56:09а сколько примерно будет стоить в сервисе вытащить эти злопалучные кольца🤯

Таки можно перевернуть машину  и двигатель сам по себе выпадет!

[Big_Mazzzi]

 🤦‍♂️ Двиг вытаскивается проще простого, снимаешь голову и вдвоем за лапы вынимаешь блок. Никаких кранов, лебедок и т.п. проверено и использовано не раз. Лебедка нужна если двиг в сборе ставишь.

[MBX]

 И всё же надо выяснить ,предназначен ли блок под установку медных прокладок или нет......обычно блоки под медную прокладку более раннего образца с водяной коробкой с права, прикрытой штампованной стальной крышкой

[вложение удалено]

[BAHEK794]

Учитывая крепость любимых напитков токарей мерить выступание гильз стоит на любом блоке.

[БОРИС-93]

Закрепить машину в сборе на фрезерный станок и торцануть гильзы. Ещё можно аргоном блок наварить и до нужной высоты напильником подогнать.

Ты, ИВАН, настоящий москвичевод!!! Про напильник уже из-под стола дочитывал!

[Androzz]

дело в том что делал недавно капремонт узама и  увеличел обьем с 1.5 до 1.8 машина 1992г. двиг еще раньше!
Прочел умные статьи и книги так вот блоки до 1992 года расчитаны на установку под гильзы медных колец! ну я незадумываясь поставил! хотя их там небыло но у меня дуло систему охлаждения и я решил что до меня их забыли поставить!!!!
Результат: эмульсия в масле и подтикает масло из под головы! как незатягивал я голову так не че не помогает!!!
Какие варианты устранить разницу высоты гильз и блока без вынимания гильз, а только снятием ГБЦ🤯🤯??

был у нас один полуфёдор!лентяй!что бы не снимать двиг,поставил две прокладки,предварительно вырубив в нижней формы гильз,т.е прокладка проваливалась сквозь гильзы!блин!так и продал!еще говорил,что под а76,

[TERAN (CCCP)]

Вот я конечно не консерватор, но зачем мешать машине работать??!Ё! Откапеталенная полтораха тоже не плохо прет!!!! Вот ты помешал машине работать теперь придется кому-нибудь за тобой испровлять косечища  🍺 ,
Молодец что пробуешь форсировать и увеличить мощность не тупым способом замены УАЗМа на РЕНО. лично от меня полный респект и уважуха. Но посторайся теперь сначала все взвесить возможности как моральные так и материальные и главное интелектуальный запас собственный и окружающих. По делу:
Про УАЗМы незнаю, а на жигомотор легко ставится как три прокладки под 80 так и одна металическая под 95!!!
С другой стороны УАЗМ 1.8  изначально заточен под 80-ую горучку, но есть умельцы которые делают под 92  тоже с прокладками колдуют . Поспрашивай лучше у спеца москвичевода......

[Shrieck]

Ну если чё так... То 1.8 есть в 2-х вариантах...

А чтобы проверить... Скидываешь голову, закрепляешь гильзы как написано в мануале, берешь плоскую ровную прочную железяку кладешь на гильзу поперек мотора, подкладываешь щуп в месте где эта линейка проходит над кромкой блока, ну и какой там зазор? И если зазор большой, то скидывай мотор и убирай их. Не стоит заниматся гемороем - разборкой снизу.
Блин, нафига всё это пишу... Всё есть в мануале... Читайте...