Кошмар под крышкой ГРМ

[Heinrich_III]

как мне батя сказал, такое г-но можно попробовать вычистить солярой - наливать по самые горшки, сутки квасить и сливать. и так несколько раз. хотя вообще это старинное масло каналы забивает как сажа. их потом щеткой или проволокой чистят.

[buddaonline]

Когда отмоешь, поищи трещины над седлами впускных клапанов под коромыслами.

[Андрей Иванов]

Я все таки склонен думать, что в масляных каналах  двигателя больших отложениий быть не должно. Накапливаются они больше на тех деталях, которые маслом не моются: Под клапаной крышкой, картер движка, поддон. Все это можно отмыть механически не снимая движка. Поддон, крышку клапанов, верх ГБЦ  и внутренние полости движка можно отмыть бензином. При этом сначала крышку и под ней. Бензин вместе с нагаром стечет в поддон. Слить с поддона, снять его, отмыть, отмыть блок внутри, жесткой кистью, где достанешь. Ну и маслоприемник, редукционный клапан, маслонасос. Заодно его притереть.
Собрать все обратно. Потом - промывочным маслом. Потом полусинтетику и фильтр поменять через 500 км. И масло + фильтр - через 5000. Должно хватить.

[алекsей]

лукойл-минералка убила постели распредвала. больше не лью эту дрянь.

Странно, езжу на Лукойле-супер, 15W-40. Никаких претензий нет.Не могу сказать, что мотор блестит, как после синтетики, но без хлопьев.

ну и маслом пользоваться хорошим, а не лукойлом минералочкой...

Езжу на Лукойле постоянно, летом Супер 10w40 п/с, зимой Люкс 5w40 п/с. Меняю два раза в год, это около 15 000км +...-.Претензий никаких!

На фото маслу 13,5 тык, в зиму поменяю. Головку 248 купил новую 240 000 км назад, еще ни разу не разбирал, только наконечники рег.винтов менял три раза. Езжу ТОЛЬКО на газе.
 Промывками ни разу не пользовался.

[batman]

Вот фотка головы от 406 движка , 2 года ездила на М8. 😝

Непонял, тут что два коленвала?  😲

[Heinrich_III]

Непонял, тут что два коленвала?  😲

2 распредвала

[алекsей]

хотя вообще это старинное масло каналы забивает как сажа. их потом щеткой или проволокой чистят.

Каналы, как правило, остаются практически чистыми.

Соединено: 21 Октября 2010, 19:02:16

как мне батя сказал, такое г-но можно попробовать вычистить солярой - наливать по самые горшки, сутки квасить и сливать. и так несколько раз.

Холодный двигатель. На всякий случай отсоединяем сапун от черепашки (мож. и не надо). Открываем маслозаливную и выливаем туда бутылку растворителя 646. Заводим на 30 сек. для перемешивания. Утром еще раз. К вечеру снимаем поддон и клап. крышку.
       После этого всё отмывается безином "на ура". Я так делаю, когда надо ремонтировать оч. за**анный двиг. Только я еще после всего даю поработать ему минут 15, хотя это вредно ему, но ведь в ремонт же... Всё откисает !