купил я эту штуку сегодня, фильтр наделся ровно, завел машину, через 5-7 минут под машиной лужа масла, выдавило все абсолютно...купленый переходник отличается от старого...в нем со стороны плоскости, которая стыкуется с двигателем выемка больше, чем на старом переходнике...а так вроде все одинаково...что это может быть? может фильтр перезатянул и прокладка там как нибудь загадилась? вообще слышал что такие переходнки ставились только на 412 мотор....может это от него, а не от 331? к сожалению не успел посмотреть от куда именно струячило масло..но кажется что сверху, так как даже в районе АКБ и правого крыла все было им загажено