прыгают обороты хх

[Тимур]

Сегодня тестером проверил напряжение на клеме регулятора холотого хода!
На акб напряжение показал тестер 14.3, а на клеме регулятора 12.5!!!
Это нормально? Если нет, как с этим бороться?

нормально.

[M.C.]

Сегодня тестером проверил напряжение на клеме регулятора холотого хода!
На акб напряжение показал тестер 14.3, а на клеме регулятора 12.5!!!
Это нормально? Если нет, как с этим бороться?

тестером мерил на акб - было 14в, на комп диагностике 12,5в, а должно быть 14, в общем скорее всего гена умирает...

[3AMEP3]

обороты прыгaют кaк будто подгaзовывaeшь слeгкa. От 1000 до 2000 примeрно по бк.штeкeр от дaтчикa хх. Сaм двигaтeль дурит. Тaхомeтр прикaзaл долго жить. И eсли штeкр отсоeдиняeшь от дaтчикa хх то обороты гдe-то 1200 по бк. Это много!?

У меня один-в-один проблема. Как ты её разрешил?

[exterminator]

замена дросселя вас спасет, ну или хотя бы поиск места подсоса воздуха.

[3AMEP3]

замена дросселя вас спасет, ну или хотя бы поиск места подсоса воздуха.

Замена дросселя - это лихо. Может в нем какая-то типовая неисправность, которую можно устранить? А поиск места подсоса меня привел уже к тому, что я весь ресивер заменил, ну и, естественно, не помогло.

[exterminator]

интересный способ поиска щели 😀
поливаешь ведешкой на стыки всего где может быть подсос воздуха - если это там, то обороты изменяться почти сразу и на несколько секунд (пока жижку не всосет вместо воздуха).

дроссель перебрать, помыть, пофиксить пружину и собрать. это как вариант, а если щель в заслонке (что ты наверное не проверял) то это лечится очень сложно, нужно чеканить заслонку до полного восстановления изначальной формы.

а так да, там типовая неисправность - износ заслонки вследствии её осевого смещения, закусывания за корпус и заклинивания (иногда). но чаще просто износ, что дает дырень достаточную для работы движка на 2к оборотов при отсутствии подсосов где-либо еще.

[login56]

вечер добрый всем !
еще как вариант, правда не очень правильный, но мне помогло: в случае если обороты завышенные (естественно при прогретом двигле), помогает набор резиновых колечек или прокладок, которые устанавливаются между клапаном и самим корпусом блока хх. подбираются индивидуально. ехдил так круглый год точно, с автозапуска заводилась с пол-брыка, расход в норме. Так и продал.
Сегодня на другом появилась обратная проблема: при запуске обороты хх низкие ( около 650-700) и двигатель норовит заглохнуть. при прогреве обороты почтине меняются, но двигатель ровнее работает.
Сделал следующее: вырезал из детской игрушки шайбочку толщиной где-то в 1 мм , такую чтобы она полезла в клапан хх и собрал на место. теперь при запуске хх около 950, при прогреве падают до 850.
меня устраивает, зима то впереди. при запуске троение пропало. если фото надо кому то могу выложить.

[login56]

да, совсем забыл - все датчики проверял, все исправно.

[Сусанин Василий]

у мя собственно таж проблема:
на холодный двиг на 1000 работает, а после прогрева с 1800 подымаются обороты до 2000 и резко падают обратно до 1800...
не буду спрашивать из-за чего эт да как эт лечить (уже все прочитал и перепробовал) - после замены РХХ все пришло в норму, но стоило немного погоняться по городу с ТАЗиками, пару раз подрезать ЛК Прадо, да и по снежку покрутить пятаки, как сдох заведомо исправный РХХ...ну и как бонуса порвался пыльник наружного ШРУСа 🤦‍♂️
подсос везде был устранен, РХХ и дроссель вновь промыты, но без результата, после как вариант заменил лямда-датчик - результат ноль 🤔
PS: надо сказать что движок прошел где-то 150 тыков...по второму кругу,но, как на Руси заведено, никто в двиг даж и не заглядывал до мя, плюс пару лет прежний хозяин ездил на АИ-80, что думаю тоже может играть большую роль 🤪

[exterminator]

150 тыщ по второму кругу? это больше миллиона чтоли? и он еще ездиет? ну я на 240 меняю маслосъемные колпачки, их как минимум надо было сменить..
а 80 бенз для рено ... гбц смени для начала, скорее всего клапанов уже нет.

[Женя]

столкнулся с такой проблемой .. утром, парковался возле работы, тихо катился на нейтрали, припарковался, холостые обороты стали расти до 2000-2500 оборотов, возмутившись данному факту, я решил нажать на газ, машина начала троить, обороты не возросли, а двигатель словно захлебнулся, но не заглох, после этого обороты восстановились ... вечером по пути домой такого замечено не было .. и что-то похожее было вечером ранее, машина пару раз дернулась на ходу, потеряв тягу, что может быть? смотреть РХХ или дроссель?

[Женя]

снимал фишку с РХХ, мотор сразу глохнет, сегодня утром доехал до работы, и мотор два раза заглох ((( может бензин плохой ... даже не знаю на что и думать ...

[viktor vitt]

 Я тоже стал замечать что при переходе на нейтралку, иногда не падают обороты до х.х. Я тут-же немного нажимаю на педаль и обороты падают до нормального х.х. НЕ знаю надо разобрать наверно дроссельный узел посмотреть. Никто не знает как правильно его разобрать и на что обратить внимание?

[koma]

ппц та же проблема. Сам газует с 1800 до 2000.
Кто нашел причину ?

[Paulson]

Уже обсуждались проблемы с неустойчивыми и повышенными холостыми оборотами неоднократно
В очередь В Поиск, ребята, в Поиск 😀
Вот некоторые из тем
https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,48543.0.html
https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,46652.0.html
https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,26447.0.html

[viktor vitt]

Я попытался у немцев, по аналогии, что-то похожее найти по нашей проблеме - плавающим оборотам х.х.. Нашел вот ссылка https://forum.vwpolo.org/viewtopic.php?f=41&t=5491. Перед тем как вслепую что-то искать и разбирать, хотелось бы пройти диагностику F3R. Где это можно сделать никто не подскажет?

[Paulson]

хотелось бы пройти диагностику F3R. Где это можно сделать никто не подскажет?

Практически аналогичные нашему F3R 272 движки F3R 722 ставились на прежние Лагуны и Меганы
Ищите такой сервис с диагностикой
Или купите здесь - https://www.autoelectric.ru/ , Автотестер Святогор-Renault
Вот разберётесь ли с ним - не знаю, тема в форуме, где это обсуждается - Автотестер Святогор Renault F3R

[Ekidorug]

ппц та же проблема. Сам газует с 1800 до 2000.
Кто нашел причину ?

У мя то-же самое. Самое главное что до снятия клеммы с АКБ все было норм - снял клемму все, началась такая белиберда. Если-бы был подсос где-то или еще чет, было бы понятно. Но!!!! До снятия клеммы все было "идеально". Тут выше указанные ссылки Не Про То!! Кто как решил данную ТИПИЧНУЮ (распространенную) проблему - пожалуйста, отпишитесь, прошу.

[южанин]

Ребята помогите пожалуйста!
Опишу все подробно:
Однажды, в -30 у меня замерз аккумулятор, естественно машина не завелась. Я его отнес на подзарядку, зарядил как следует (около 2х дней) и поставил в машину.
Начинаю заводить, завелась! И обороты показывали около 2000. Потом они стали падать до 1300-1500. Ну и я поехал в универ.
Далее было замечено, что машина на холостом как бы сама подгазовывала!!! С 1500 до 1800 оборотов!
Потом обороты постепенно устаканились, и в среднем были в районе 1200-1300. Ну я позвонил знакомому, разъяснил ситуацию, он говорит что регулятор хх приказал долго жить. Ну я так подумал, в принципе логично и купил новый. Поставил, и все тоже самое... Также скачут обороты...
Дросель проверял, с ним все в порядке.
Кто знает в чем проблема🤯

если в двигателе все в норме, то скорее всего причина в качестве горючего, ненормальная работа бензонасоса или в карб что то попало( поптобуи продуть ).

[Ekidorug]

если в двигателе все в норме, то скорее всего причина в качестве горючего, ненормальная работа бензонасоса или в карб что то попало( поптобуи продуть ).

Бензин тут не при чем, вы смотрите условия задачи. Все-таки попробую , не к месту сказано,  разобрать ДЗ, посмотреть, если что (если поможет, или нет)  - сообщу.