Лопнуло лобовое

[JJ]

Люди. Подскажите что может быть.
Поменял лобовое стекло. Когда устанавливал, все встало нормально. Стекло было без сколов(рамка лобового под вставку). Рамка тоже в идиальном состоянии.  Машину прогрел и оставил в гараже. Машина все время стояла на месте.
Сегодня прихожу и вижу что лобовое лопнуло сверху до низу.
Почему такое могла произойти. Когда менял использовал старую резинку. Предварительно ее промазал смазкой, чтобы она лучше села. По стеклу не стучал. Стекло лопнуло только с внешней стороны.
Кто что думает, а то если заменить заново, то не хочется чтобы все еще раз такое повторилось..

[Алим]

Может стекло было с дефектом, форма какая-нить не такая... может разность температур... Если б на ходу было еще понятно. Может кузов слабоват? Или поставили и стекло было в напряге, не так задавили например и потом в один момент концентрат напряжения нашел слабое место и вышел через него - результат трещина. А стекло какой фирмы?

[JJ]

Стекло боровское. Устанавливал один. На стекло не давил вообще!!! Просто заправил шнур, положил стекло на рамку и вынул шнур. Стекло село. А так как оно было в смазке, то село легко и без усилий. 
Относительно формы мне показалось что стекло было как бы короче родного, тк резинка ушла от старой границы на 3-4 мм в сторону стекла. Но я как то не придал этому значения.

[opossum]

вполне возможно хранили не правильно. У меня на ниссан брательник под вклейку стекло купил год назад, пока машину восстанавливал, стекло на полку под потолок засунул на старые тряпки, там оно месяца 4 спокойно лежало, потом хотел вытащить для вклейки, хорошо что в перчатках был и особо не смотрел на него, только дотронулся, оно рвануло, как будто туда тротила напихали, на мелкие куски!
Брательник чуть не обделался!Думал что заминировали стекло  😁 Оказалось просто оно калёное и нельзя из хранить в горизонтальном положении, только в вертикальном!!!

[=LD=]

вполне возможно хранили не правильно. ... Оказалось просто оно калёное и нельзя из хранить в горизонтальном положении, только в вертикальном!!!

У меня заднее стояло вертикально на двух брусочках на работе и опиралось на пенопластовый огрызок сверху (три точки опоры, небольшой наклон от вертикального состояния). Думал, что еще может пригодиться кому-нибудь на первое время перебиться (три нити работало). Как-то утром прихожу на работу, а вместо стекла тысячи маленьких стеклышек. Так как-же его хранить?

[opossum]

Ну я не стекольных дел мастер, просветить в этом вопросе в деталях не смогу! Но судя по тому как они в магазинах хранятся, их только за низ надо фиксировать.

[JJ]

И правда, я как купил стекло , так не знал куда его сунуть. Вот и засунул на 2 недели в салон 5ки. Там оно как раз лежало горизонтально уперевшись в спинки сидений...
Может реально из за этого накопились усталостные нагрузки....
Хотя все равно не понятно, почему тогда оно не лопнуло при установке. И как самое главное в другой раз себя уберечь от такого....

[opossum]

покупать и сразу ставить. причём желательно всё это делать в 1 месте и с гарантией не менее месяца. а иначе скупой платит дважды, дурак - всю жизнь....

[Тимур]

стекло не село до конца, довольно частая ошибка при установке...

[JJ]

Ок. А как проверить что стекло село до конца? Как нужно делать правильно?

[***cos-mos***]

Ок. А как проверить что стекло село до конца? Как нужно делать правильно?

если резинка не конченная то лёгким постукиванием по стеклу по контуру она более менее садится - дальше оно становится как надо после езды как кузов сыграет.

[JJ]

Я если честно и думал, что стекло село. И по контуру слегка продавил - стучать не стал. Когда уходил все было нормально. Пришел - трешина сверху до низу.

[opossum]

Я после установки стекла, простукиваю аккуратно ладонью по периметру и пальцами резинку дёргаю, она должна немного болтаться между стеклом и рамкой, если не дёргается, то как правило, не села. Ну это у меня так, на первом не менял , а на втором уже раза 3 стёкла менял, езжу часто Мск-СПб, а на этой трассе пескоструйка еще та! не люблю когда стекло на солнышке всё в муаре.Зрение не 100% . поэтому люблю, когда стекло чистое и не в кратерах!

[MadElektrik]

Когда менял себе лобовое, село "чуть не так" в итоге, когда оставалось вставить ширину зеркала пошла трещина на пол-стекла.
Новое ставили в 8(!) рук снаружи (и одну трезвую голову) и я внутри. Стало норм уже пол-года как стоит( :love5😀.
АВТОРУ: Если стекло "пошло" значит были местные перегрузки из-за неравномерности нагрузки на стекло.

[JJ]

Выяснилось что резинка не встала. и поэтому стекло лопнуло. Стекло заменил и поставил старинную резинку  - валялась в загашнике еще с завода. протер маслицем и силиконом - она стала как новая, ни одной трещины з!!. Встало отлично! Что самое интересное, - резинка оказалась намного качественнее резинки снятой с донора 98 года. Вот так.

[Timofeus]

кузов на покраске после аварии стоит, сегодня мастеру лобовик привёз, снятый с донора. Он осмотрел и сказал, что стекло калёное и лучше-бы я купил новый нормальный триплекс. Говорит калёное опасное и при ударе,допустим щебёнкой, не будет трещинам, а сразу рассыпется на ходу. Раньше с этим не сталкивался, насколько это так? Имеет-ли смысл покупать другое стекло?  🚬

[Андрей Иванов]

Если вам  действительно попался сталинит (каленое стекло), то мастер прав. После первой встречи с щебенкой вы поедите как на Виллисе. Стекло (триплекс не Бор) стоит 750 р. Бор дороже до 1000 р. Но и лучше. Поставил себе дешевое и зимой обнаружил, что оно реально покарябалось пластиковым скребком, когда сдирал с него  снег и иней. С родным стеклом таких фокусов не случалось. Но оно героически погибло при снятии перед покраской.

[Алик]

Трешница еще может быть из-за мусора. Там много ненада, маленький осколок внутри резинки и сюрприза не избежать.

[Timofeus]

Вот и моё погибло при снятии 😀а раз под рукой оказался донор, то не долго думая снял с него. Стекло реально тяжелее старого. Зачем-же их ставили раз оно такое хрупкое🤯 Эх, опять расходы непредвиденные значит. Буду надеятся, что месяц до отпуска оно потерпит.