Принципиальный вопрос про генератор

[MadElektrik]

...Вопрос все же решился заменой шоколадки, и, как я понял, старый аккум плохо берет заряд...

Вот этого и ждали  😎

[Михаил]

вопрос к специалистам генераторщикам.
что это🤯

и причина этого??

https://i0.wp.com/img153.imageshack.us/img153/8260/dsc00201wa.jpg

[molniya380]

вопрос к специалистам генераторщикам.
что это🤯

и причина этого??

https://i0.wp.com/img153.imageshack.us/img153/8260/dsc00201wa.jpg

Похоже на износ контактных колец на якоре гены...

[Михаил]

ПОХОЖЕ НА ИЗНОС КОНТАКТНЫХ КОЛЕЦ НА ЯКОРЕ ГЕНЫ.....

спасибо..
а зачем буквы такие большие?

ещё у кого нибудь какие нибудь  предположения будут?

[Андрей Иванов]

ещё у кого нибудь какие нибудь  предположения будут?

Рискуя попасть пальцем в небо, но очень надеясь на "спасибо", предположу, что горело там от перегрева обмотки или якоря, а эти детали грелись из-за межвитковых замыканий.

[Михаил]

.... горело там от перегрева обмотки или якоря, а эти детали грелись из-за межвитковых замыканий.

гена в утиль?

[Bosworth]

Напруга где ?
Если на потребителях- возможно из-за падения напруги в проводах-тогда пуская.
Если на аккуме- заряда не будет с такой напругой.

Если это на холостом-ладно еще,но с ростом оборотов 14В должно быть,но никак не 12,5В.

на генераторе.и всё заряжается.пробовал на всех своих машинах.при исправном гене всё пашет отлично и не глохнет.всё,харе,а то устал вдалбливать,всё равно что горох о стену.ухожу из темы,удачи в реализации идей.

[residentIvan]

вопрос к специалистам генераторщикам.
что это🤯

и причина этого??

https://i0.wp.com/img153.imageshack.us/img153/8260/dsc00201wa.jpg

Тоже интересно!!!
У меня на всех машинах такая байда (одна щетка короче другой) В-принципе все всегда работало отлично, менял щетки на новые, но через какое-то время они точно так-же стирались (неравномерно).

З.Ы. на батиной волге были проблемы с зарядкой, перепробовал целую гору "шоколадок" и РР, плюнул на все и поставил восьмерочную "таблетку", москвич-уже третья машина, где так сделано (не нарадуюсь) зарядка всегда отличная!!! Схема в теме: "баян про подключение волгогены".


З.Ы. Если автомобиль после не/продолжительного простоя не заводится (ввиду дохлого аккума), следует искать "паразитную" цепь (или как еще называют "мерзавчика",  "партизана"😉))).

[Михаил]

Тоже интересно!!!
У меня на всех машинах такая байда (одна щетка короче другой) В-принципе все всегда работало отлично, менял щетки на новые, но через какое-то время они точно так-же стирались (неравномерно).
....

на длину щеток так то наплевать..
меня больше интересовала причина оплавления держателя щеток.

[molniya380]

на длину щеток так то наплевать..
меня больше интересовала причина оплавления держателя щеток.

сильное искрение.....вот от этого и плавится.сильно искрит-от витковых замыканий, от износа колец якоря и от этого неплотное прижим одной из щёток....у меня было такое,два раза поменял таблетку,а потом гену.

[Андрей Иванов]

гена в утиль?

Написал ответ, а "отправить" забыл. Вторая попытка: И якорь и обмотку можно проверить. И если неисправны, то заменить.
Но стоит-ли игра свеч... 🤔
Обмотка гены 65А (волга) = 1230 р.
Якорь гены 65А (волга) = 420 р.

А вполне рабочий гена на москвич с разборки ~ 500-600 р.
К тому-же если менять, то можно поискать генератор помощнее. Например с той-же волги с 402-м движком. 10 лишнх ампер не помешают.

[Михаил]

Андрей спасибо!
завтре пойду искать волгогену.
благо на волгу ещё купить хоть что то можно.

p.s. разборок нету... да и религия б.у не позволяет ставить на машину.

[Андрей Иванов]

Андрей спасибо!
завтре пойду искать волгогену.
благо на волгу ещё купить хоть что то можно.

p.s. разборок нету... да и религия б.у не позволяет ставить на машину.

Сразу смотрите, чтобы были дырки на задней крышке для крепления щеточного блока с шоколадкой. Некоторые волговские генераторы не имеют таких. Там просто щетки без реле. Ну или генератор с реле зарядки внутри. Правда там подключение вроде другое нужно, через диод.... Ну и планку генератора придется перевернуть вверх ногами. Изгибом вниз.
На форуме и тема есть про подключение волгогены.
Ставил свату на УЗАМ старенький генератор от волги 21029. Нормально встал. Щеточный блок туда воткнули вместо щеткодержателя. Работает.

[Михаил]

Сразу смотрите, чтобы были дырки на задней крышке для крепления щеточного блока с шоколадкой. Некоторые волговские генераторы не имеют таких. Там просто щетки без реле. Ну или генератор с реле зарядки внутри. Правда там подключение вроде другое нужно, через диод.... Ну и планку генератора придется перевернуть вверх ногами. Изгибом вниз.
На форуме и тема есть про подключение волгогены.
Ставил свату на УЗАМ старенький генератор от волги 21029. Нормально встал. Щеточный блок туда воткнули вместо щеткодержателя. Работает.

ещё раз спасибо. разберёмся 😀
волгоприборку я же себе поставил... с геной тоже надеюсь справлюсь.

[Lexus 37]

Сразу смотрите, чтобы были дырки на задней крышке для крепления щеточного блока с шоколадкой. Некоторые волговские генераторы не имеют таких. Там просто щетки без реле. Ну или генератор с реле зарядки внутри. Правда там подключение вроде другое нужно, через диод.... Ну и планку генератора придется перевернуть вверх ногами. Изгибом вниз.
На форуме и тема есть про подключение волгогены.
Ставил свату на УЗАМ старенький генератор от волги 21029. Нормально встал. Щеточный блок туда воткнули вместо щеткодержателя. Работает.

А нафиг родную то шоколадку ставить на волгогену? Не проще ли поставить в комплекте с родным Волговским РН? Там есть переключение зима-лето. У меня на сером такая схема реализована работает все отлично никаких замечаний по этому поводу нет. Схему выкладывал в Баяне по установке волгогены.

[Андрей Иванов]

А нафиг родную то шоколадку ставить на волгогену? Не проще ли поставить в комплекте с родным Волговским РН? Там есть переключение зима-лето. У меня на сером такая схема реализована работает все отлично никаких замечаний по этому поводу нет. Схему выкладывал в Баяне по установке волгогены.

Именно для того, чтобы ничего не переделывать. И чтобы потом при случае не нужно было мучительно вспоминать, что и как переделывал. Электротехнику, к сожалению, подробно знают далеко не все.
Кстати в москвичевской шоколадке переключение типа "зима/лето" организовано при помощи температурно зависимой схемы. Гораздо удобнее, чем перетыкивать штекеры.

[Vov4uk]

дабы не создавать новой темы, напишу тут. На реногоре, при включенных: габаритах, ближнем свете, печки на 3-й скорости, обогрева стекла и задних птф - заряд на клемах аккума показывает 14.1. Не слишком ли это много? Также на плюсовой клемме, появился белый налет, похож на снег - видимо выкипает или окисливается. До этого такого не было!
Что может быть? Может регулятор напряжения? Есть ли он на реногене?  🤯

[maxpon]

дабы не создавать новой темы, напишу тут. На реногоре, при включенных: габаритах, ближнем свете, печки на 3-й скорости, обогрева стекла и задних птф - заряд на клемах аккума показывает 14.1. Не слишком ли это много? Также на плюсовой клемме, появился белый налет, похож на снег - видимо выкипает или окисливается. До этого такого не было!
Что может быть? Может регулятор напряжения? Есть ли он на реногене?  🤯

14,1 при включенных потребителях -отлично.

Окислы- испарение электролита, сними клемму, почисти, смажь литолом .
Закрути клемму и сверху тоже тонким слоем литола покрой.

Регулятор есть на всех генераторах. У вас напряжение в норме, лезть не надо.

[Андрей Иванов]

Добавлю: белый налет на клеме может указывать и на неплотность в районе выхода этой клеммы из корпуса АКБ. Неприятно, но устранить это наверное не получится. В любом случае литол или графитная смазка помогут от окисления клемм.
А кипение электролита  имеет результатом уменьшение его уровня в АКБ. Легко проверяется. Надо открутить пробки и посмотреть.

[Vov4uk]

Благодарю за ответы. Клеммы очищал, смазывал литолом, один фиг белый налет появился. Походу все таки аккум выкипает, т.к. раньше этого налета и с роду не было. Но все равно, на днях попробую ещё раз все клеммы зачистить и литолом помазать, а там посмотрим 😀