Желтый 41

[Elektron]

Fairix41, поздравляю с отличной машинкой! Тоже ранняя, как и моя. Что крышка клапанная круглая, так это ничего удивительного - квадратные пошли гораздо позже. БСЗ какое стоит? На датчике Холла или на индукционном?

С коробкой нянькаться - весёлое дело. Я уже 3 раза имел счастье снимать/ставить. Больше всего понравилось в первый раз в лежачей яме - фактически один запихнул, дружан сверху только гайки накидывал. А вот следующие два раза в стоячей яме - это жесть жестяная...

Накладку на приборку - это ты зря. Мне от прошлого хозяина досталась на приборке такая хрень - в жару её коробило и стрелки цеплялись. Ищи РАР-приборку, там и подсветка хорошая, и лампочек контрольных больше.

Такой вопрос - ремни безопасности задние установлены?

[maxpon]

Хотелосьбы узнать кто ставил какой ресурс у этого сцепления.

Все зависит от манеры езды...

У меня Тюмень даже прошла 100 тыщ, снял ,еще до заклепок далеко было.

Думаю, что не меньше Лук проходит.

А так по процессу ремонта- чувствуется крепкая мужская рука, вопросов нет. Как себе прям делал  😁

Сальник коленвала задний не подтекал ?

[Fairix41]

Elektron  спасиб. БСЗ: катушка москвичевская, трамблер 2108 с датчиком хола нового образца, опровода обычные, силиконовые не нашел (которые идут от катушки до хола). Ну насчет накладки посмотрим а вообще я салон буду делать в этом году будет рар стоять да и обтяжка нужна салона ну и хотелосьбы покрасить. У нас тут нету приборок на меня как на дурака посматрели когда спросил, самое близкое где есть это Липецк но туда я полюбому поеду там запчастей много.
maxpon
Манера езды у меня спокойная машину я не насилую езжу только на учебу. нащет тюмени: я ее снял там еще надпись "тюменьские мотостроители" и слева роспись не разобрал что написано. Насчет сальника не понял какой.

[maxpon]

Сальник коленвала задний , который за маховиком. При снятии сцепления обычно осматривают его на потеки.

[Fairix41]

АА понял нет там небыло подтеков щас вообще нечо не течет только из под трамблера но то на днях сделаю. Купил пыльники иностраные и набор стопорных колец на ходовую.


В воскресенье думаю поменяю и заодно промою радиатор, а то что-то грееться.

[Schumi]

Пыльники вроде ничего - посмотрим как будут себя вести в процессе эксплуатации.
По поводу радиатора - будь осторожен, вполне возможно, что у предыдущего хозяина он подтекал и тот засыпал в систему охлаждения какой то дряни - после промывки возможно течь возобновится  🙀

[maxpon]

Стопора такие ставил,нормально хотят. Снимаются потом тоже без проблем.

А пыльник подобный стоит импортный, 6 лет без трещин.

[Fairix41]

Schumi
После того как перегнали машину хотели попробовать печку в итоге нашли пробку из хрени типа опилок это вроде и была та самая дрянь. Походу он много сыпанул и она встала в шланге от 4 цилиндра к помпе.
Лучше щас почистить и запаять щели и не доводить до перегрева.

[sanekyoo]

самый обычный пыльник, сейчас таких полно, у меня уже четыре года стоит, все нормально....

[Schumi]

Лучше щас почистить и запаять щели и не доводить до перегрева.

По любому! Если есть возможность - конечно паяй. Удачи.

[Fairix41]

ну вот и воскресенье. Поменял пыльники на шрусы, предварительно помыл их саляркой, конец пыльника не стал стягивать они итак плотно сидят. Заметил износ правого шруса но он пока потерпит до лета. Пришлось даже применить съемник правый не слазил. Болты не порадовали, слабые, очень легко слизываються можно сказать одноразовые.

[maxpon]

Болты сразу поменял на обычные с головкой на 13, их и затянуть можно нормально.

За год не откручиваются. Помучится я с родными, еле открутил , были внутри все слизаны.

[Fairix41]

Не у меня на одном были болты на 13 на другом под шестиграник на 8 очень крепких я оставил. Теперь задался вопросом чо нужно для пайки радиатора латуного, есть у меня кислота для пайки, самый обычный паяльник. Может что то еще нада?

[sanekyoo]

нужно специальные пластины ставить и нормальным набором шестигранников затягивать и все у вас будет гуд))))))))))))))))))))))))))))
 

пыльник наверное 4000-5000км отходил, и еще целый)))))))))

 вот только этими шестигранниками можно очень крепко и до усеру закрутить шрусы и они никогда не открутятся(только когда купил этот набор забыл про шрусы и их откручивание), ну и мего отвертка(ударная отвертка)







 

[Fairix41]

Хачу такой набор 🤕. На фотки узкая сторона стянута хомутом из набора только я не стал его надевать, потому что предыдущий пильник был таккой же как я поставил и он был стянут и в месте стягивания на ребре  лопнул.

[Fairix41]

Взялся за радиатор. он оказался медный и в двух местах паяный но целый и не подтекающий. Машина грееться думаю что дело в термостате. Узнать бы при какой температуре срабатывает термостат. Думаю купить новый какие они бывают и какой лучше?

[sanekyoo]

тема есть про термостаты и перегрев----поиши, мне лень)))))))))))))))))))))

[maxpon]

тема есть про термостаты и перегрев----поиши, мне лень)))))))))))))))))))))

Зачем тогда писать ? Лентяй !  😁

Сейчас стоит 80 гр, полет нормальный





Вот из моей темы
Лучшие термостаты- польские Metal Incar. ищи их
Можно ставить нивовский- чуть разница в патрубках





Сравнил наш и нивовский-разница в патрубках есть немного



Старый термостат оказался тоже польский 83 гр

[Fairix41]

у меня щас стоит самый первый мастер тот что на первой фотке. Спасибо что не поленились написать 😁 буду искать польский Metal Incar. Говорите разница в патрубках на нивовском а тогда хомуты зачем??_)) Затянем и все в ажуре. А температура срабатывания одинаковая с нашим??
Извеняюсь расмотрел фотку  увидел 83 градуса.

[maxpon]

Стоял 83, сейчас 80 -разницы то не заметил.
Нивовский и мой старый польские 83 гр.

Я примерял нивовский- можно с изгибом патрубка затолкать.