Волгоприборка нового образца

[Водолей]

Я имел в виду прежнюю волговскую, 38.3801-ю. Верхние уши были отпилены и переклеены на бока, но при установке выяснилось, ч то с ними она попросту не помещается, поэтому убрал их вообще и фиксировал только на 2 нижних вставных металлических крепежа, идущих с приборкой штатно.

[Алим]

Тем более, если у тебя стояла приборка старого образца, получается колодки готовы, осталось только подать неотключаемый "+". Ну и там чтобы активировать какие-либо пиктограммки (их наличие/отсутствие зависит уже от модели приборки)

[Водолей]

Сегодня попробовал - кое-что не пошло: например, сигнал ручника мигает, но звука нет, кое-что по мелочи еще надо смотреть. Главный вопрос - с тахометром. У тебя какая система зажигания - БСЗ или контактная? Тах по высоковольтному подключал?

[Алим]

Сегодня попробовал - кое-что не пошло: например, сигнал ручника мигает, но звука нет, кое-что по мелочи еще надо смотреть. Главный вопрос - с тахометром. У тебя какая система зажигания - БСЗ или контактная? Тах по высоковольтному подключал?

А ручник и не должен пищать. Сигнал при касании стрелки красной зоны уровня топлива, при вкл. габаритах и открытой двери. При движении с открытой дверью. При перегреве. И че то еще...
У меня БСЗ, в подписи написано. К низковольтному подключал.

[Водолей]

При БСЗ с какой клеммы катушки идет провод на низковольтный вход, не помнишь, с минуса? Или он идет с коммутатора?

[Алим]

При БСЗ с какой клеммы катушки идет провод на низковольтный вход, не помнишь, с минуса? Или он идет с коммутатора?

Не помню, БСЗ ставил 6 лет назад.
Провод на тахомерт кидал от штатной проводки, отдельно не подводил. Я не пойму, у тебя же была приборка 3110, там всё должно быть реализовано и работоспособно! А при переходе на БСЗ тахометр также работал.
Видимо вопрос этой темы уже не касается, надо искать тему по установке БСЗ.

[Водолей]

Все, приборку вроде победил, только по дороге домой вдруг перестал показывать температуру, а правый ЖК начал выдавать мигаюшие Р 0,1 или 0,2. В общем, есть еще чем заняться. А тах подключил с трамблера по низковольному входу.
С мигалкой разобрался - надо смотреть давление масла, так? Аварийная отсечка с 0,8 начинается. А датчик температуры на волговский вроде менялся, может, этот сдох..

[Алим]

Да, смотри что с давлением масла, может тупо датчик или проводка.
А по температуре - попробуй при вкл. зажигании коснись клемой с температурного датчика на массу, стрелка должна поползти к красной зоне и зазвучит сигнал. Если всё так - смотри датчик.

[Водолей]

Спасибо за инфу и помощь!

[Алим]

Спасибо за инфу и помощь!

Всегда пожалуйста!!!
У тебя двиг какой? Тахометр нормально работает? Не прыгает? Резистор не впаивал как советуют в некоторых мануалах?

[Водолей]

Обычный башкир-мотор, 1,5.  Тах работает ровно, хорошо, с Призом и БК-21 разницы в показаниях нет. Не вижу пока необходимости паять резистор, а вот кое-какие лампочки со временем хочу задействовать. После прыжков стрелок на предыдущих приборках от этой я просто балдею.
В следующие выходные планирую заняться подключением мультимедийной головы и видеорегистратора.

[Gizmik]

Коль речь зашла о волГоприборке, посему есть пара вопросам знающим.

по  поводу креплений не совсем ясно, т.к. мой машин был окрашен и полностью разобран ПП 3110 подключена и примотана малярным скотчем к рулевой колонке, примерять её в родную торпеду удалось только напольным методом. Из примерок было видно, что верхнее крепление прячется за козырек и никаким образом не мешает посадке. Нижняя планка она же перемычка козырька закрывает нижний ряд и немного подпрыгивает вверх, это обусловлено нижней толщиной ПП 3110, наша намного тоньше.
- кто как боролся с этим эффектом?
- боковой крепеж как реализовывали?

по датчику давления масла - у кого что показывает ? у меня на холостых 2 кг на холодную его ваще шкалит за 6.

[Алим]

Коль речь зашла о волГоприборке, посему есть пара вопросам знающим.

по  поводу креплений не совсем ясно, т.к. мой машин был окрашен и полностью разобран ПП 3110 подключена и примотана малярным скотчем к рулевой колонке, примерять её в родную торпеду удалось только напольным методом. Из примерок было видно, что верхнее крепление прячется за козырек и никаким образом не мешает посадке. Нижняя планка она же перемычка козырька закрывает нижний ряд и немного подпрыгивает вверх, это обусловлено нижней толщиной ПП 3110, наша намного тоньше.
- кто как боролся с этим эффектом?
- боковой крепеж как реализовывали?

по датчику давления масла - у кого что показывает ? у меня на холостых 2 кг на холодную его ваще шкалит за 6.

Я покупал свою приборку на разборке, 2 нижних уха обломило при аварии. Верхнее сразу срезал. У меня козырек давно еще расплавило солнцем, поэтому я его перепиливал, доращивал. В общем сделал себе округлый. Потом поставил волгоприорку и повторил её наружный контур на внутренней части козырька. Поэтому по родному волгокрепежу подсказать не могу. Сразу же примерил приборку на родной парприз, прикинул куда крепить уши и под каким углом. Сделал на боках приборки крупные насечки, чтобы эпоксидка к ним хорошо прилипла, и стеклотканью прикрепил уши к приборке. Пока всё подсыхало корректировал угол наклона ушей. Потом прикинул к торпеде, чуток подпилил, еще слой положил, усилил. Потом всё обточил аккуратно, окультурил, просверлил отверстия. Далее установка.
По давлению. Я свой датчик покупал новым. Откалибровал при помощи механического манометра, всё совпало! Давление тоже показывало сильное. Год так ездил. Потом решил довести до книжного значения. Разобрал редукционный, почистил и собрал обратно, усилие уменьшил, теперь всё четко! До этого был перетянут клапан!

[Vlad]

чтобы не плодить тем: поставил оприборку от 105-й,  и не гаснет check engine, точнее гаснет, но не до конца, где-то в полнакала светиться постоянно. такая же фигня была и на рар200 после замены ламп на светодиоды. как избавиться от напасти? или только смириться? помогите, немного раздражает...

[Andrey89]

народ просьба дайте ссылку на установку волго приборки,куда и какие провода там,на карб

[Михаил]

народ просьба дайте ссылку на установку волго приборки,куда и какие провода там,на карб

мучительно пытаюсь вспомнить как связана приборка и карб.
не получается.

[Vlad]

мучительно пытаюсь вспомнить как связана приборка и карб.
не получается.

ну если только концевиком подсоса... 😝

[Andrey89]

просто почему то статьи видел ток именно под f3r,

[Vlad]

просто почему то статьи видел ток именно под f3r,

все тоже самое, только не цепляешь чек енджин и тахометр к высоковольтному входу

[Andrey89]

все понял пасиб огромное.