Развал передних и задних колёс...

[Androzz]

Сегодня снял левую стойку, ползун вышел нормально, с небольшим усилием, хотя раньше он там сидел крепко. Завтра посмотрю, что в правом кулаке, там тоже крепко сидел. А может и сейчас сидит.

самое главное правильно его(ползуна) обратно установить. т.е. центрально расположеным отверстием назад.

[Лёха.]

Ребята, давно меня тут не было, но привела меня сюда обратно беда, уже из за этого собираюсь продавать москвича.
В общем машина у нас с 20 года и года до 15 это точно мы не знали что такое развал схождение, но послепоехали пару раз тк поджерало передок подрегулировали немного, сказали всё в норме не переживайте. Резиеу так же продолжало жрать. И с каждым годом всё сильнее и сильнее она начинала изнашиваться. Итого в 20 году были прокатаны, отпесочены и покрашены все 5 дисков, надета новая резина кумхо солус кх17. Итого пробега за 2 года не более 10тыс. По резине: сзади как новая, передний левый скат снаружи как и задний, внутрянку сожрало осталось 3мм протектора и кубики с износом как ёлочка. Правый скат снаружи как и задний, внутрянка сожрана наполовину, за эти 2 года объездили 5 может больше разных развальщиков, все берут деньги, типо что то регулируют и говорят катайтесь, мы катаемся а ее как жрало так и жрет. Шаровые без люфтов, на рулевых пальцах люфт есть минимальный, машина едет ровно, никуда не тянет, биения никакого нет. В чём может быть дело? Может рулевые наконечники новые поставить? Стойку согнуло? Верхние опоры? Рычаги? Задняя балка?

[Elektron]

Никакой нормальный развальщик не станет ничего регулировать, если есть люфты в подвеске, рулевом управлении или подшипниках.
Ну и мало кто из развальщиков сейчас знает правильные параметры углов установки колес для 41-го и умеет правильно регулировать - нужно самому все изучить и потом проверять за развальщиком его действия.

Обычно сами развальщики диагностику делают перед работой. Но если не делают, а Вы самостоятельно не можете продиагностировать, то обратитесь на любое СТО, попросите при Вас поднять авто на подъемник и всё проверить на люфты.

Поскольку с задними колесами все в норме, значит и с балкой у Вас все хорошо.
По описанию износа, у Вас проблема в следующем - колеса стоят "домиком" и имеют черезмерное расхождение. При этом может никуда и не тянуть.
Попробуйте поставить авто на ровную площадку, прокрутить руль до упора в одну сторону, потом до упора в другую, заметив положение и считая обороты, потом выкрутить руль ровно в среднее положение - спицы руля при этом могут оказаться и не ровно, - а потом выйдите из авто и внимательно посмотрите, как стоят колеса. Сильное отклонение, особенно по схождению, можно легко увидеть.

[VARAN]

толковых развальщиков сейчас можно сказать и нет. втирают полную дичь, крутят на отвали, если ты за ними смотришь, а если не смотришь, то и не крутят ничего. неоднократно в разные места обращался, потом переделывал, попутно затягивая ВСЕ незатянутые гайки. и мне в каждом месте утверждали что у меня вот не так подвеска регулируется и кастор не регулируется вообще. на Севке мне ещё и про развал заявили что он не настраивается на этой машине. хотя там регулируется вообще всё, да ещё и дополнительную тонкую донастройку имеет. с Москвичом мне очень помог примерно 40см строительный уровень(точно длину не помню. какраз на обод опирался краями). выставлял машину на опоры под рычаги над ямой и регулировал когда снаружи, а когда из ямы. мне схождение поймать сложнее было, чем развал. но и то, подкручивал по 90 градусов одну тягу и на ходу смотрел лучше стало или хуже.

[Лёха.]

Спасибо большое за интересные ответы, с виду колеса стоят более-менее ровно, ну никак не видно жестких отклонений. Руль скорее всего ровно не будет тк переставлял его ровно карданчиком, рейка после переборки не так давно.
Пару лет назад наверное заезжал на диагностику, вылили мне воды в уши, то что я и так знаю ничего нового, только одну шлангочку на тормозной цилиндр сзади сказали надо поменять, на ней микро трещины. Я ему говорю а ты в курсе что оеа тут еще заводская стоит, а то что я куплю новодел через год будет с такими же трещинами, он такой ну ладно, тогда шлангочку не надо))
Попробую покрутить руль на месте, посмотрим что покажет, позже отпишусь.

[Elektron]

Ищите по отзывам хорошего развальщика, кто делает 41-е. Пусть даже в другом городе. Но ходовку перед этим делать все равно надо будет.

[Singer73]

Кстати, надо поискать тему с углами и параметрами, что б развальщикам показать.
Но сначала мне надо заменить передний левый ступичный. Вчера на диагностике подтвердилось.

[Elektron]

А чего искать-то? - в любой книге это всё есть.

[Androzz]

Кстати, надо поискать тему с углами и параметрами, что б развальщикам показать.
Но сначала мне надо заменить передний левый ступичный. Вчера на диагностике подтвердилось.

если там 3д стенд,это бесполезно. развальщик самостоятельно параметры не забьет. у него в базе должен быть по-любому. просто не хочет заморачиваться. Всем привет,я снова с вами!)

[Павел2.0i]

У нас 3D Hofmann,что Москвичей,что девятку мне мой коллега делал по программе для других машин,все равно у меня углы не соответствовали заводским данным.По той же девятке,все  по другому!Кастер +3.5гр,развал -0.30",схождение 0.
У Москвичей тоже кастер был больше заводского,на Святе с ГУРом +3гр,на 41м +2гр,на Святе и развал заваливал что максимально возможно было: -0.50" минут.На Москвичах опоры ШС,рычаги тоже с ШС и ромашками 2108.На девятке низ с подрамником и А-образными рычагами и Приоро-стабилизатором

[Androzz]

У нас 3D Hofmann,что Москвичей,что девятку мне мой коллега делал по программе для других машин,все равно у меня углы не соответствовали заводским данным.По той же девятке,все  по другому!Кастер +3.5гр,развал -0.30",схождение 0.
У Москвичей тоже кастер был больше заводского,на Святе с ГУРом +3гр,на 41м +2гр,на Святе и развал заваливал что максимально возможно было: -0.50" минут.На Москвичах опоры ШС,рычаги тоже с ШС и ромашками 2108.На девятке низ с подрамником и А-образными рычагами и Приоро-стабилизатором

коротко скажу,надо подбирать авто по колесной базе идентичное,потом "лепить отсебятину". Да,шс-ки,кастер и а-образные рычаги приближают к нулю схождение,но если хофман(я тоже на нем сейчас. Уродец редкостный по сравнению с хантером даже) видит ту же девятку с непонятной для него колесной базой,он будет нести небольшую ересь .

[Androzz]

Т.е. Загоняю 2141,делаю к примеру по девятке и не снимая мишеней,перехожу на москвича в базе данных,схождение будет в большом плюсе,когда по девятке показывало 0. (либо в минусе. не помню уже). скоро своего переберу,сниму видео как загоню на стенд

[Павел2.0i]

Т.е. Загоняю 2141,делаю к примеру по девятке и не снимая мишеней,перехожу на москвича в базе данных,схождение будет в большом плюсе,когда по девятке показывало 0. (либо в минусе. не помню уже). скоро своего переберу,сниму видео как загоню на стенд

Весьма интересно!

[Androzz]

После обновления не стало программы на москвич. Беда...

[MBX]

После обновления не стало программы на москвич. Беда...

Главное, чтобы стенд "не врал",  можно по реальным показаниям, книги еще "не сожгли"!

 Приблизительно год назад ездил на стенд поверить свой уровневый прибор для проверки кастера и развала. Показания совпали, заодно "отюстировал" и пол в гараже. )))

[Androzz]

Главное, чтобы стенд "не врал",  можно по реальным показаниям, книги еще "не сожгли"!

 Приблизительно год назад ездил на стенд поверить свой уровневый прибор для проверки кастера и развала. Показания совпали, заодно "отюстировал" и пол в гараже. )))

ну,к сожалению такой функции как "реальные показания" на 3д нет. ему надо забить модель авто и только потом он заходит в программу. как и все 3д стенды.

[Androzz]

очень,а точнее почти полностью схожи по параметрам лада ларгус. и база очень близка по длине и схождение отрицательное. разница в развале и кастере и вот это можно уже в реальном времени откорректировать

[MBX]

ну,к сожалению такой функции как "реальные показания" на 3д нет. ему надо забить модель авто и только потом он заходит в программу. как и все 3д стенды.

Не влезал в тонкости, но стенд , что посещал, отстрелил предварительные параметры, а после кастера, ввел поправки с учетом положения задней оси на реальную базу, отслеживает смещение задней оси из-за тяги панара. Функционально, может отследить реальные углы осей по отдельности.