Упадок сил дворников

[oscar44]

Добрый день! Кому-то утро, кому-то вечер.

Решая проблему медленной работы щеток стеклоочистителя заменил 2 мотор-редуктора (один старого образца с выносной биметалл.пластиной и и один - мой, святогоровский, с треугольной площадкой-креплением)- результат один: на сухую щетки работают медленно в 1 и 2 режимах, а на быстром вообще замирают вверху, как будто тяжесть тащат. По влажному стеклу все чуть лучше, но все равно раньше влупишься в кого-нибудь прежде чем щетки дозволят оттереть стекло. Трапеция чиста и дополнительно смазана. Потерь на преодоление ненужного усилия не имеет.
Напряжение пока не мерил, прошу камнями не кидаться, но здесь прочитал, что народ (цитирую) "кидает напрямую". Можно поподробнее:  какой провод, в обход чего, что надо перепаивать и куда крепить? Это на крайний случай, если диагностика напряжения не даст результата.
Заранее всех благодарю за ответы-советы!

[Слав]

В начале проверь напряжениее, потом массу на реле и эл.двигателе.

[Khachim]

Беда в том,что масса плохая.Питание(т.е.плюс)нормальное,но вот масса дворников и печки никудышная,она как известно(масса) крепится под нижний болт крепления кронштейна моторедуктора.А болт закручивается  в закладную гайку в пластиковом корпусе,вот и получается масса слабая.Буквально пару дней назад,хотел  поставить от ТАЗ-09(венгерский) но поняв что без некоторой переделки не поставить(к кронштейну подходит,но в сборе уж не поставишь)вернул всё на место,а массу временно закрутил под саморез на крыле.Я был поражён работой  дворников,по сухому стеклу тянет как  по мокрому раньше,а по мокрому даже не стал смотреть.Так что смотри массу!     

[azar25]

От БМВ ставят,моторчики дворников, говорят летает дворник по стеклу. По поиску посмотри. там даже кто то продавал

[sanekyoo]

только приехал с Днепропетровска, 150км, всю дорогу дождь   😆 
так вот

Беда в том,что масса плохая.Питание(т.е.плюс)нормальное,но вот масса дворников и печки никудышная,она как известно(масса) крепится под нижний болт крепления кронштейна моторедуктора.А болт закручивается  в закладную гайку в пластиковом корпусе,вот и получается масса слабая.Буквально пару дней назад,хотел  поставить от ТАЗ-09(венгерский) но поняв что без некоторой переделки не поставить(к кронштейну подходит,но в сборе уж не поставишь)вернул всё на место,а массу временно закрутил под саморез на крыле.Я был поражён работой  дворников,по сухому стеклу тянет как  по мокрому раньше,а по мокрому даже не стал смотреть.Так что смотри массу!     

+10000000
масса, провода питания проверить, прочистить или заменить,
как работают все другие приборы?
что показывает вольтметр на приборке?
а моторчик еще успеешь купить, когда новую машину купишь   😆   😆 

[Слав]

Ну да, совсем одно и тоже, найти плохой контакт или вкорячить механизм со всей электрикой от тругой машиныы, тем более что при плохом контакте он тоже не хрена работать не будед.  Кстати  родной механизм очень даже быстро работает на максимальной скорости, если конечно он исправен.

[oscar44]

Нет, менять редуктор на баварский не собирался, ибо помню как на старом Москвиче все прекрасно работало. Собственно с этого Москвича моторчик и ставил. За совет на счет массы всем большое спасибо! С него и начну. Нижний болт действительно слабоват: на нем увязаны и проводка и диэлектрический кожух, так что зачищу и поставлю по уму.
Помню, когда проверял работоспособность дворников я тоже кидал провод на кузов.

Что касается остальных приборов, то были трабблы с РАРовской приборкой. А так стрелка вольтметра на заведенном авто с габаритами и ближним светом стабильно топчется на границе белой и желтой зон, но с этим как бы тоже разобрались)) С дворниками обычно чуть больше (совсем чуть-чуть) уходит в недозаряд

[Khachim]

По уму,вообще провода оттуда убрать на другое место(что то не внушает доверие эти гайки в пластике) и обеспечить хороший контакт с массой(кузов). 

[oscar44]

Вот, собсна, только сегодня снял с нижнего болта два провода и закрепил их через гайку на прямоугольной площадке чуть левее мотор-редуктора. Результата нет: вялая работа поводков вплоть до полной остановки в середине хода.

[Слав]

Вот держи, только так.

[oscar44]

Спасибо)

[Рома]

надумаешь сменить моторчик на баварский пиши 👋

[oscar44]

Ок, правда попробую еще поковыряться уверенности ради

[AGen]

1. Разобрар, помыл.  почистил ротор. и контактную группу, смазал редуктор , собрал обратно.
(при сборке моторчика нужен помошник или третья рука)
2. Сделал дополнительный массовый провод прямо от моторчика
3. планирую доп реле поставить чтобы на максимальной скорости +12  напрямую
с акб (через предозранитель конечно) минуя ЧЯ .

Вполне адекватная работа дворнков обеспечена
до п.3 так и не добрался.

[oscar44]

Интересно насчет дополнительной массы: многие совертуют не сажать провода на нижний болт крепления моторчика, а прикрепить на кузов. В вашем случае откуда и куда крепился доп.массовый провод?

[ABM]

Для проверки идеи с массой можно кинуть достаточно толстый провод на минус аккума.
Потому что массы в авто нет - есть общий минус на кузове от того же аккума.

Аналогично проверяется и плюс питания. У моторчика 2 обмотки - отсюда и две постоянные скорости. Ищем провода обмоток в колодке (ЧЯ, колодка 11, провода 11 и 12, если верить схеме) - кидаем на них плюс с аккума. Делаем выводы - мотор с трапецией либо цепи питания.

[oscar44]

Итог: кинул прямой провод с мотор-редуктора на АКБ - результат идентичный: что на одном, что на другом моторчиках.

Вследствие сего следствия всплыли две предполагаемые причины:
1. Слишком сильный прижим поводков к стеклу (часто даже по мокрому стеклу скользят со скрипом)
2. Что-то не так с тягами (хотя все разбиралось, чистилось, смазывалось и несколько раз проверялось на легкость скольжения)