эмульсия на узаме

[Михаил]

..., пришла заказаная по екзисту електро помпа бош буду ставить на вход печки!...

я бы рекомендовал ставить на выход.
на отстос так сказать

[Androzz]

я бы рекомендовал ставить на выход.
на отстос так сказать

и варится поменьше,в кипятке-то.

[Master41]

я бы рекомендовал ставить на выход.
на отстос так сказать

Значит поставлю на выход!
Вход в печку снизу а выход сверху?
И что будет если подключенна наоборот? Я так думаю может  наоборот лутше, ведь жидкости легче опустится чем поднятся?

[Androzz]

Подача,в верхнюю трубку радиатора.

[Михаил]

Значит поставлю на выход!
Вход в печку снизу а выход сверху?
И что будет если подключенна наоборот? Я так думаю может  наоборот лутше, ведь жидкости легче опустится чем поднятся?

я свое мнение озвучил.
решать вам самим.

[Master41]

Подача,в верхнюю трубку радиатора.

А вроде  наоборот! В теме спор по системе охлождения там схему я выложил на 11стр там вход снизу!

[Андрей Иванов]

А вроде  наоборот! В теме спор по системе охлождения там схему я выложил на 11стр там вход снизу!

Схема там кривая. В реальности все именно так, как написал Androzz.

[Михаил]

А вроде  наоборот! В теме спор по системе охлождения там схему я выложил на 11стр там вход снизу!

там не схема. там картинка. это три большие разницы.

[Ramm-SD]

Схема там кривая. В реальности все именно так, как написал Androzz.

И всё-таки может кто-нибудь внятно объяснить почему вход на печку должен быть сверху?

P.s.: Кажеться мы ушли от темы про эмульсию 😩

[s100por]

Потому, что это элементарная физика. Теплоноситель подаётся через верх и остывая опускается вниз. Любая система отопления построена на этом принципе.

[Ramm-SD]

Потому, что это элементарная физика. Теплоноситель подаётся через верх и остывая опускается вниз. Любая система отопления построена на этом принципе.

Конвекционный теплообмен это хорошо и понятно, вопрос в другом как воздушную пробку изгоняют из системы? Правильно, из верхней точки. Если подвод жидкости сверху, как можно выгнать весь воздух через нижний патрубок?

[Андрей Иванов]

И всё-таки может кто-нибудь внятно объяснить почему вход на печку должен быть сверху?

P.s.: Кажеться мы ушли от темы про эмульсию 😩

P.s.: Тему вроде как исчерпали.
Про печку: если вы обратите внимание на распределение потоков воздуха в отопителе, то наверняка обнаружите, что при определенных положениях средней заслонки и неполном закрытии верхней на тепло вверх на лобовое стекло дует прохладный воздух, а вниз идет горячий. Это происходит потому, что небольшая щель открывающая доступ холодного воздуха в воздуховоды направляет воздух именно в его верхнюю часть.
При этом даже при полном перекрытии холодного воздуха верхней заслонкой воздух вверх идет немного холоднее, чем вниз. Такая уж печка у М-2141. Как мне представляется именно для компенсации этого поток ОЖ направляется в радиатор отопителя сверху. При замедленной циркуляции, например на ХХ, это позволяет получить более-менее равномерную температуру в верхних и нижних воздуховодах.
Если сделать наоборот, то разница температур будет еще более ощутима.

Потому, что это элементарная физика. Теплоноситель подаётся через верх и остывая опускается вниз. Любая система отопления построена на этом принципе.

Не любая.  В системах с принудительной циркуляцией этим часто пренебрегают. В автомобилях это вообще не имеет особого значения. Перепад высот мизерный и термосифонной тяги почти нет, а производительность насоса такова, что вся ОЖ перекачивается по кругу за десяток-другой секунд.

[s100por]

Конвекционный теплообмен это хорошо и понятно, вопрос в другом как воздушную пробку изгоняют из системы? Правильно, из верхней точки. Если подвод жидкости сверху, как можно выгнать весь воздух через нижний патрубок?

Любая система ( гидро) заполняется через самую нижнюю точку. Соответственно воздух поднимается вверх. Сколько раз менял ОЖ, проблем с воздушными пробками не возникало.

[Ramm-SD]

Любая система ( гидро) заполняется через самую нижнюю точку. Соответственно воздух поднимается вверх. Сколько раз менял ОЖ, проблем с воздушными пробками не возникало.

Похоже мы с Вами не придём к консесу согласию, ну да ладно. Более-менее толковое и правдоподобное разъяснение получил от Андрея Иванова, за что ему спасибо.
А по заполнению всё равно не соглашусь, при заливании оба трубопровода (шланга) заполняются равномерно и воздух в отопителе остаётся. При запуске двигателя жидкость подаётся сверху, не выгоняя весь воздух из отопителя.

[Михаил]

Конвекционный теплообмен это хорошо и понятно, вопрос в другом как воздушную пробку изгоняют из системы? Правильно, из верхней точки. Если подвод жидкости сверху, как можно выгнать весь воздух через нижний патрубок?

заполнение системы идет снизу
воздух идет вверх. все логично.
соответственно воздух выдавит в расширитель и всё

[Moskovkin]

пришла заказаная по екзисту електро помпа бош буду ставить

не китай?
киньтесь ссылочкой плиз, тоже интересно.

[s100por]

не китай?
киньтесь ссылочкой плиз, тоже интересно.

Судя по маркировке немчура, я тоже такую буду ставить, ибо газелевская сдохла. код в Экзисте  0 392 020 034 сравнительная ссылка  https://www.tepla-voz.ru/pompa.html

[Михаил]

Очевидно, подойдут эти:
0 392 020 034 750 л/ч
0 392 020 064 1200 л/ч
0 392 023 004 850-1050 л/ч (рекомендую!безколлекторная)
0 392 022 002 1200 л/ч
0 392 022 003 1200 л/ч
0 392 020 024 500 л/ч
0 392 020 039 530 л/ч

почуствуйте разницу...

[Master41]

Подскажите как подключить проводку к етой помпе в смысле какую туда фишку с клемами подобрать с чего подходит?

[Master41]

Всё поменял термос, установил електропомпу на выходе из печки, вход на печку сделал на верх, с блока под четвёртым котлом выход кинул на помпу, выход из печки через електропомпу и в термос Шнивовский - переделан на верхний!
Дооовооолен как слон, печка стала греть (за все года эксплуатации своего авто я и не знал что оно может так греть) не иномарка конечно - но ето думаю уже косяки в заслонках, лезьт туда еже не буду!
Старый термостат снял посмотрел а он чуток не дозакрыт, поставил новый начал прогревать и стравливать воздух, тармос стал прогреваться как надо та часть что на большой круг холодная а остальное горячее - пару дней покатался всё чётко НО ехал вчера по трасе опять температуру не набирает, утром сегодня завёл прогревается пробую шланги и офигеваю тот что идёт на большой круг тоже теплеет немного медленей чем остальные но ЗАРАЗА теплеет! Что опять термос не дозакрывает большой круг? Опять менять неохота да и тосола извёл 5л пока воздух выгнал!
И ещё вчера прикол был, после трасы заехал в город машина стала прогреваться хорошо, думаю включу печку вклюаю електро помпу и печку дует холодным, температуру набрарал движок что аж карлсон включился а печка холод гонит! Остановился давай трогать патрубки все горячущие а тот что после електро помпы холодный помпу включаю работает, думаю ну всё что то с помпой, машина постояла минут 20 пришол завёл еду - включаю печку горячий пошол, непонял остановился пробую все патрубки горячие - что это было непонятно? Может остаточный воздух из печки уходил!

На счёт емульсии всё утеплил как советовал Андрей Иванов, емульсии не наблюдается - спасибо!