переделка капота

[Nitro]

в выходные предстоит установка ф3р вместо уфимского мозготраха. утомила машина, мотор в девичестве 1,5, поршневая сейчас 1,8. заводится с трудом, судя по всему в стартере обмотка коротит, делать лень - скоро светит перекидка мотора и поэтому владелец не хочет ничего делать.
вот в связи с этим высвобождается капот, хочу приварить на него вот такую выштамповку

кто-нибудь варил капоты? не сильно его ведёт? даже если варить коротким швом с кучей предворительных прихваток?


заодно жабры хочу сделать, чтобы летом горячий воздух выходил активнее

[OlegF2d]

Ведёт сильно, а учитывая что капот это чуть ли не самая важная кузовная деталь, которая должна выглядеть идеально шпаклёвки потратишь килограм 5-6 чтобы вывести.  Также капот станет нереально тяжёлым, усановка газовых упоров будет очень в тему.  В общем если не хочешь чтобы это выглядело криворуким колхозом то вовсе не берись за это или же подойди грамотрно к вопросу.

[женек на 214145]

Я бы посоветовал сделать капот из стекловолокна, намного проще и легче будет....

[Nitro]

Ведёт сильно, а учитывая что капот это чуть ли не самая важная кузовная деталь, которая должна выглядеть идеально шпаклёвки потратишь килограм 5-6 чтобы вывести.  Также капот станет нереально тяжёлым, усановка газовых упоров будет очень в тему.  В общем если не хочешь чтобы это выглядело криворуким колхозом то вовсе не берись за это или же подойди грамотрно к вопросу.

криворуким колхозом это не будет, ибо руки растут откуда надо 🤪 вообще-то шпаТлёвка, но если что - она и шкурится хорошо, да и краска ляжет как надо! почему капот станет тяжёлым🤯? его масса увеличится максимум на 2 кг, его даже моя жена спокойно откроет, а она труд не любит вообще... 5 кг это цифра откуда взялась? я разве неграмотно подхожу к вопросам🤯? требую ответа!

Я бы посоветовал сделать капот из стекловолокна, намного проще и легче будет....

не вопрос, я делаю матрицу, по ней выклеиваю чистовую деталь. дальше что? как я смогу прикрепить всё это к металлу? в карди проблема была, у них капот вело от колебаний температуры, а там ведь не дураки работали.

[Nitro]

и опять же, толщина капота из стали - 1,2 мм, из стеклопластика примерно 5 мм, плюс шпаТлёвка, плюс краска, стеклоплдастик с металлом не живёт и не дружит, плюс ко всему к силовой рамке капота не прикрепить, да и от температуры его постоянно коробаит... не, стеклопластик это не вариант

[sanekyoo]

я тебе ссылки давал, там сварщик рассказывал про сварку.   👋


https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,35209.0.html
тряпка влажная на капот и не спешить.
переговори с этим человеком
https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,34410.0.html

[Алик]

Просто ты не умеешь работать со стеклопластиком, и вероятно не знаешь что это. 🥁

[SKANDal]

и опять же, толщина капота из стали - 1,2 мм, из стеклопластика примерно 5 мм, плюс шпаТлёвка, плюс краска, стеклоплдастик с металлом не живёт и не дружит, плюс ко всему к силовой рамке капота не прикрепить, да и от температуры его постоянно коробаит... не, стеклопластик это не вариант

откуда 1.2мм на капоте? помоему там 0.8 🤔

[Nitro]

Просто ты не умеешь работать со стеклопластиком, и вероятно не знаешь что это. 🥁

да я вообще лошара!!!!!  🤪 просто металлический капот проще сварить из металла, тем более, что отстучать рихтовочными молотками это проще, чем выгладить скребками из пластилина и потом сделать модель по пластилину и ломать голову как это крепить к металлу.

[Nitro]

откуда 1.2мм на капоте? помоему там 0.8 🤔

разве? я думал что толще

[SKANDal]

разве? я думал что толще

я не мерял, но не толстый там метал, завтра померию если надо, но на глаз примерно 0.8

[Nitro]

берем капот, размечаем, отрезаем болгаркой



не затрагивая усилитель, отрезаем всё лишнее, потом зальём шовным герметиком























прокатываем на зиговочной машинке грани и линии сгиба

добиваем всё как надо рихтовочными мотолками



выставляем

прихватываем



провариваем и обрабатываем шов

вроде готово 🤪

[женек на 214145]

не вопрос, я делаю матрицу, по ней выклеиваю чистовую деталь. дальше что? как я смогу прикрепить всё это к металлу? в карди проблема была, у них капот вело от колебаний температуры, а там ведь не дураки работали.

а зачем делать только верх отдельно из стеклопластика, низ тоже из стекловолокна и все, капот готов.
незнаю что и как там в карди.
но все капоты пластик и стекловолокно полностью сделаны из этого металла кроме креплений петель капота(уголок 3 см) - так по крайней мере на капотах ТехОснастка ралли(у меня)

[Nitro]

когда в карди сделали двухдверную ниву, то столкнулись с одной единственной проблемой - вело крышку капота от разности температур, проблему победили, но по мне проще сделать из метала, взять лист холоднодеформированной стали и из него всё сделать 🥁

[Алик]

Тогда зачем спрашиваешь как это варить? Если проще? Со сваркой знаком?  😁 Есть правила определенные , как варить лист, чтоб не вело, ими и пользуйся. 😏 👮‍♂️
ПС горячекатаный ведет меньше.

[Nitro]

со сваркой знаком, но одно дело трубу варить или швеллер, а вот листы никогда не варил. пугает то, что лист натянут на герметик на усилитель. у меня один капот открыло, так там за 10 лет герметик высок и отлетел от небольшого удара от усилителя

[Алик]

Скорее оно отржавело. В этом минус стали.

со сваркой знаком, но одно дело трубу варить или швеллер, а вот листы никогда не варил.

Значит не знаком.
Сначала прихватываешь по углам, потом в центре.  И половинешь до самого конца, таким образом чтоб распределить равномерно усилия. Поджимать обязательно. И лучше контактная сварка. Если её нет- первое правило- не греть! Если задумаешь вести где-то сплошной шов, то тем же макаром, половинешь, и ведешь так чтоб навстречу друг другу. Т.е. сантим варим влево, отступаем сантим, варим сантим в право к предыдущему шву. От конца получившегося шва варим влево еще см, и т.д. Если навыка нет, то тренироваться на кошках.

[OlegF2d]

Откуда цифра 5кг шпатлёвки? Оттуда что делал я как то более сложный капот на девятку, так чтобы поверхности были идеальными(ну или максимально близкими к ним) у мня ушло чуть ли не 8 кг. Переделывал это дело тыщу раз...
И опыт при том был достаточно хороший. Естественно почти все эти 8 кг в стружку ушли, на капоте наверное 1-3 кг осталось...но помню что он заметно потяжелел.

[Nitro]

он и не потяжелеет.

со сваркой металла знаком, ну х/з. начну делать посмотрю что не так вылезет. но по углам и потом по центру - можно нарваться на то, что волна пойдёт.

[Алик]

но по углам и потом по центру - можно нарваться на то, что волна пойдёт.

По месту смотри. Бывает если по углам не прихватить крутит так, что уж лучше волна.