Суть, собственно проста. Основной показатель реально отражающий мощность автомобиля (без специальных нагрузочных стендов) - максимальная скорость со стандартной загрузкой на горизонтальном участке пути. Для ее достижения лучше использовать 4-ю передачу. Если вы его раскочегарите до 5500 - 6000 оборотов на 4 передаче, то точно добились от него заложенных заводом параметров мощности.
Крутя движок на 2 передаче мощность не определить. Тут и старое ведро может выдать шуму на 100 кобыл.
