Мой 2140 (пока всё ещё НЕ ездит)

[Михаил79]

по глушению
отключи провод от шоколадки и проверь также контролькой горит ли ее лампа при выключенном зажигании. (крокодил на минус АКБ, игла на отсоединенном проводе)

или сразу так:

«Схемы в руки» и ищем, где накосорезил с проводкой, почемуцепь возбуждения остаётся под напряжением
 И фото «жопки» генератора «в студию»( где все выводы), а то окажется, что «Гена» не москвичевский. И чтоб была видна маркировка модели!

 
а вечером отпишись об успехе)

[Александр Сапожников]

«Схемы в руки» и ищем, где накосорезил с проводкой, почемуцепь возбуждения остаётся под напряжением
 И фото «жопки» генератора «в студию»( где все выводы), а то окажется, что «Гена» не москвичевский. И чтоб была видна маркировка модели!

А я знаю, где эта маркировка?

[Михаил79]

"И фото «жопки» генератора «в студию»"
если фото будет резкое, маркировка будет видна

[Михаил79]

контролькой по выводам реле и проводу к "шоколадке прошелся"?

[Александр Сапожников]

«Схемы в руки» и ищем, где накосорезил с проводкой, почемуцепь возбуждения остаётся под напряжением
 И фото «жопки» генератора «в студию»( где все выводы), а то окажется, что «Гена» не москвичевский. И чтоб была видна маркировка модели!

Только так смог сфотографировать, по другому никак не подлезть и не сфотографировать.

контролькой по выводам реле и проводу к "шоколадке прошелся"?

Пока только по шоколадке прошелся, лампа и на включенном и на выключенном зажиганиях горит.

[Александр Сапожников]

про лампу:
Подсоедини к реле все провода как у тебя по схеме.
1.подключи контрольку крокодилом на минус АКБ=корпус авто
2.включи зажигание
3.проверь щупом контрольки на каких конактах реле лампа горит
Все по очереди проверь и напиши где горит где нет.

85 и 30 - лампа горит, остальные не горят. Ну или опять неправильно проверил, подключал к колодке, вынув реле. Все провода реле у меня в колодке.
Извиняюсь, провод, идущий с генератора на реле(86) был выдернут, потому и не горела лампа, теперь горит. Вот к лампе не горит. Сдохнуть она ну никак не может, ибо в панели приборов все лампы светодиодные, а светодиодные лампы неубиваемые.

[Михаил79]

то что лампа горит и есть причина, что не глохнет.

остсоедини все провода от катушки зажигания и снова проверь горит ли лампа на проводе к "шоколадке" при выключенном зажигании.

Если горит, то проверь правильность присоединения проводов на клемме замка зажигания и работоспособность контактной группы.

Если погаснет, смотри как подсоединил провода к стартеру и катушке от него. Где то наошибался.

[Михаил79]

85 и 30 - лампа горит, остальные не горят. Ну или опять неправильно проверил, подключал к колодке, вынув реле. Все провода реле у меня в колодке.

реле как раз вынимать  ненужно. С реле проверь.

[Михаил79]

маркировка генератора тут:



протри тряпкой чутка этот "пятак"
 и сфотографируй еще раз более прицельно.

[Александр Сапожников]

реле как раз вынимать  ненужно. С реле проверь.

Как же мне туда пропихнуть иглу, провода в колодке. Попробую.

[Михаил79]

пропихивать нужно только на клеммы 87 и 87а
втавить реле в колодку, включить зажигание и посмотреть горит ли лампа на 87 и 87а

[Александр Сапожников]

Ещё раз извиняюсь. Я из-за колодки ввёлся в заблуждение, что реле пятиконтактное. Сейчас ещё раз осмотрел, оно 4контактное. Теперь проверил в сборе с колодкой и реле, контрольная лампа почти на всех контактах(85, 86 и 30) горит, но на одном(87) не горит.
Протёр, попробую ещё раз сфотографировать

маркировка генератора тут:



протри тряпкой чутка этот "пятак"
 и сфотографируй еще раз более прицельно.

[Михаил79]

вероятно реле рабочее, просто тебе оно не подходит.
поставишь 5ти контактное или 702 Сашино и скорее всего будет норм по лампе заряда.

Давай дальше по 12В на проводе возбуждения при выкл. зажигании.
Либо по схеме сам, либо как выше посоветовал.

[Александр Сапожников]

то что лампа горит и есть причина, что не глохнет.

остсоедини все провода от катушки зажигания и снова проверь горит ли лампа на проводе к "шоколадке" при выключенном зажигании.

Если горит, то проверь правильность присоединения проводов на клемме замка зажигания и работоспособность контактной группы.

Если погаснет, смотри как подсоединил провода к стартеру и катушке от него. Где то наошибался.

Не совсем понял. Вообще все провода отсоединить от катушки(стартер, замок, трамблёр, ВВ)?

[Михаил79]

для надежности, чтоб не было сомнений -  все, отсоедини и разведи в стороны чтобы не касались корпуса, клемм и друг друга.

Фото генератора что надо, но нерезкое
гост угадывается, "Сделано в СССР", тоже и 86 год, последний год выпуска 2140)
если сможешь более резкое фото сделать будет хорошо.

[Михаил79]

ВВ не надо

[Александр Сапожников]

Жёлтый со стартера был подключен на ВК катушки зажигания, с замка зажигания на Б катушки. При отсоединенных проводах с катушки контрольная лампа на проводе к шоколадке не горит.
Выдернул колодку с замка зажигания, контактная группа замка зажигания тоже вылетела, потом ставить геморрой будет. Ну сейчас посмотрю, может на самом замке зажигания возможно перепутаны провода.
Сравнил 2 электросхемы, 2140 и 2140 люкс. Подключение к замку зажигания немного разнятся, хотя почти всё совпадает. Разные на контактах замка зажигания 30 и 30/1.
На 2140 к контакту 30 идёт короткий чёрный провод с контакта 30/1, а на контакте 30/1 этот самый провод спарен с белым проводом, идущим на амперметр. В люксе на контакте 30/1 один белый провод, идущий на предохранитель, а на 30 чёрный и белый провода спаренные идут на предохранители(чёрный на левый блок, белый на правый блок). Контакты 15 одинаковые, тоже спаренные, на катушку зажигания и на левый блок предохранителей. Сейчас наглядно проверю.

[Михаил79]

Ты плохо читаешь написанное, читай тогда несколько раз.
Зачем полез к замку если лампа погасла? Очень зря.

Про светодиодные лампы в приборке отдельный разговор.
Тюненгатор ты наш)

[Михаил79]

Вот тебе схема, подсоедини по ней, обращай внимание на название клемм, а не на цвета

[Михаил79]

Не повезло катушке с тобой, варвар)
Ясно что грелась.