Мой 2140 (пока всё ещё НЕ ездит)

[лёха2140]

Они обязаны знать характеристики любого товара, который они продают. А так да, действительно не знают. Спросил на сколько Ом  датчик уровня топлива БМ133А, который есть в магазине, заодно письмо вручил. Что-то даже Яндекс не помог узнать характеристики этого датчика.

https://www.td-gears.ru/index.php?id=8&id_obj=111
Учти, что любой не люксовский датчик работать корректно не будет без доработки. Такчто рекомендую купить б/у люкс не изношенный. Это будет быстрее и с гарантированным положительным результатом
Из иных автомобилей похожую геометрию бака и длину рычага поплавка имеют а/м Волга. На них несколько видов баков и датчики разные.

[Александр Сапожников]

Не, ну конечно проще поставить именно от люкса, но найти его это уже очень тяжёлая задача. Тем более и самих люксов то было меньше выпущено, чем простых 2140. ТКМ видимо помер, чтоб там поспрашивать этот датчик.

[лёха2140]

Не, ну конечно проще поставить именно от люкса, но найти его это уже очень тяжёлая задача. Тем более и самих люксов то было меньше выпущено, чем простых 2140.

то то у тебя панель приборов от люкса и стоит потому что не найти.
Вот еще данные от производителя
https://tochmash-avto.ru/catalog/Datchiki_ukazatelya_urovnya_topliva/

Люди с ТКМ барыжат на авито.

[Александр Сапожников]

то то у тебя панель приборов от люкса и стоит потому что не найти.
Вот еще данные от производителя
https://tochmash-avto.ru/catalog/Datchiki_ukazatelya_urovnya_topliva/

Люди с ТКМ барыжат на авито.

Так мне не панель приборов нужна, а сам датчик, в баке который. Ничего из данного списка не видел увы.

[ЖЕК@]

А если по ссылке выше посмотреть, то все можно увидеть, и на сколько Ом, и маркировку и на какой авто ставится... Но нет, автору надо все на "блюдечке с голубой каемочкой", и продавцы то должны все знать (хотя автор не знает сам че хочет)...

[лёха2140]

А если по ссылке выше посмотреть, то все можно увидеть, и на сколько Ом, и маркировку и на какой авто ставится... Но нет, автору надо все на "блюдечке с голубой каемочкой", и продавцы то должны все знать (хотя автор не знает сам че хочет)...

+1

Так мне не панель приборов нужна, а сам датчик, в баке который. Ничего из данного списка не видел увы.

я тебе не предлагаю панель, а говорю что редкость панели SL такая же как и ДУТа.Панель у тебя есть. Ты её где-то родил. А датчик, которых, кстати, изготовлено больше чем панелей и Люксов, ты почему-то родить не хочешь.
Берешь компуктер. Включаешь авиту. Находишь ближайший люкс в разбор. Звонишь и говоришь: "алё, ёпте, дут мне заверни." И всё.
ДУТ ты ищешь чтобы иметь информацию об уровне топлива. Ища инородный ДУТ, ты знаешь как его откалибровать под Москвич? Справишься? Ведь если не справишься, то не будет у тебя точной информации об уровне и всё время и бабки потраченное на присерание инородного будут потрачены зря. Потому что узнать полный бак половина или обсох можно веткой малины, засунутой в горловину.

[Elektron]

Я при установке SL-панели в 2140 тоже упустил момент с отличием датчиков температуры и уровня топлива. Поступил наиболее доступным мне тогда (2010 год) методом - взял указатели из 40-й приборки и поставил на них шкалы от указателей SL-приборки.

[Александр Сапожников]

Я при установке SL-панели в 2140 тоже упустил момент с отличием датчиков температуры и уровня топлива. Поступил наиболее доступным мне тогда (2010 год) методом - взял указатели из 40-й приборки и поставил на них шкалы от указателей SL-приборки.

Интересный вариант. Встанет то есть показометр от простой панели в люксовую?

[Михаил]

Интересный вариант. Встанет то есть показометр от простой панели в люксовую?

... взял указатели из 40-й приборки и поставил на них шкалы от указателей SL-приборки.

😩

[Михаил79]

Сергей весьма рукаст, и не факт, что каждый повторит. Так что резонно заранее узнать детали прежде чем две приборки испортить

[Михаил]

Сергей весьма рукаст, и не факт, что каждый повторит. Так что резонно заранее узнать детали прежде чем две приборки испортить

да эта проблема на сегодняшний день совсем не актуальна. больше 10 литров в баке в ближайшем будущем явно не будет. чего заморачиваться этим вопросом? есть ведь гораздо более важные проблемы не решенные. тем более лето скоро закончится. вот зимой и можно заниматься приборкой и датчиками. а по теплу надо делать то что зимой невозможно.

[Elektron]

Я, кстати, поискал старые фотографии, посмотрел - кажись, я тогда только с указателем температуры заморочился, а указатель топлива оставил как было. То есть разницей можно пренебречь.

[Михаил79]

а указатель измеритель градусов то проще найти, он с 41 идет.
по топливу, ну врет то норм, но можно просто шкалу переразметить =) Самый дешевый вариант.

[Михаил79]

да эта проблема на сегодняшний день совсем не актуальна. больше 10 литров в баке в ближайшем будущем явно не будет. чего заморачиваться этим вопросом? есть ведь гораздо более важные проблемы не решенные. тем более лето скоро закончится. вот зимой и можно заниматься приборкой и датчиками. а по теплу надо делать то что зимой невозможно.

и какой план, чего делать то дальше?

[Михаил]

а указатель градусов то проще найти, он с 41 идет.
по топливу, ну врет то норм, но можно просто шкалу переразметить =) Самый дешевый вариант.

исходя из предполагаемого функционала данного транспортного средства это вообще не имеет никакого смысла. дальше деревни он не уедет. так что бежать за трактором далеко не придется если кончится бензин внезапно.

[Михаил]

и какой план, чего делать то дальше?

а я не знаю. это надо у хозяина узнавать что он собирается делать дальше.
у меня обычно на лето планов много, но сделать успеваю мало.
лето слишком короткое... или планы слишком большие.

[Михаил79]

У Александра, судя по кинохронике, там горки есть, может быть весело при внезапной остановке. Ручника то наверняка нет.

[Александр Сапожников]

а я не знаю. это надо у хозяина узнавать что он собирается делать дальше.
у меня обычно на лето планов много, но сделать успеваю мало.
лето слишком короткое... или планы слишком большие.

Как только появится возможность и время, хочу сходить/съездить на ИЖике к одному парню, он мне электрику в папином москвиче делал 10 или 9 лет назад, он говорил, что умеет ремонтировать авто и по мотору тоже. А электрик он самоучка. Надеюсь, что хоть он поставит сорокет на ход. Правда это другой район, пешкарусом около 2х часов, на авто по грунтовке около 10км. По трассе я не поеду, боюсь. Либо этого парня привозить и чинить авто на месте в моем саду, либо к нему тащить на жёсткой сцепке. УАЗ же он починил бортовой, москвич починить думаю легче должно быть

[Александр Сапожников]

Я так понимаю, что педаль сцепления должна касаться пола? Или нет? Посмотрев на ИЖике, решил и здесь толкатель вилки сцепления отрегулировать, вроде педаль сцепления дальше пошла, но не касается пола. Остаётся примерно сантиметр. Но что-то усилия на педаль сцепления меньше, чем в ИЖике, хотя с Колей прокачивали, наоборот сложнее было нажимать по сравнению с 028ым... Снаружи нигде тормозуха не течёт, в салоне правда чуть мокро в районе педали сцепления... Проверил бачок тормозной жидкости ГЦС, жидкости много, как я и заливал. Ничего не понимаю...

[Александр Сапожников]

Отрегулировал толкатель вилки сцепления как на 412ом, прямо в пол теперь ходит педаль, но кажется надо снова прокачать сцепление, педаль с меньшим усилием нажимается, чем на другом авто. Кажись и рычаг переключения передач легче стала ходить вперёд/назад и влево/вправо, но на зх не идёт рычаг. Не знаю, как будет на заведённом моторе, но раньше даже на не заведённом моторе надо было приложить усилия, чтоб переключить на первую передачу, а на заведённом моторе рычаг переключения передач бил по руке.