Мой 2140 (пока всё ещё НЕ ездит)

[ЖЕК@]

ДААЗ 2140.
На ИЖике стоит ДААЗ 2140-***-10, а этот тоже ДААЗ 2140-***, но 20.
Ну а самый живой конкретно для этого авто на сегодня это не самый экономичный на мой взгляд К126П, снятый с этого же авто, но с АЗЛК мотора 408. Как по мне, ДААЗ 2140 должен быть экономичнее.

Так вот ДААЗ 2140-1107010-10 - это запчастевый карб с затычкой вместо эпхх...
А 2140-1107010-20 это ОЗОН с ЭПХХ и мехприводом 2-й камеры для 2140 (вот тут кстати хз, ставился ли он штатно на 2140) и 412ИЭ-028 (на Уфу 1,5)  ;)
Но ты ж опять будешь спорить, хотя... )

[Александр Сапожников]

Так вот ДААЗ 2140-1107010-10 - это запчастевый карб с затычкой вместо эпхх...
А 2140-1107010-20 это ОЗОН с ЭПХХ и мехприводом 2-й камеры для 2140 (вот тут кстати хз, ставился ли он штатно на 2140) и 412ИЭ-028 (на Уфу 1,5)  ;)
Но ты ж опять будешь спорить, хотя... )

Спорить не собираюсь. Нам при покупке бежевого в 2005 он с этим карбом и достался, сам мотор тоже на нём не родной был, покупали у родственника. Поэтому лишь скажу, что последняя цифра в модели карбюратора не соответствует инструкции по ремонту.
По ИЖику аналогично - тоже не родной мотор, а с 2140-117(он же SL, он же люкс). А что должно быть(имеется ввиду карбюратор) на люксовой модификации сорокета, это я не в курсе, просветите.
Сам я отдельно карбы не покупал ни разу.

[Александр Сапожников]

 Но на всякий случай завтра сделаю фото снятого неисправного карба с цифрами модели и сфоткаю с инструкции, какой там карбюратор указан. Всё равно Коля просил сфотографировать мотоблок, который сегодня приобрела мать на его деньги. Вот заодно и сфоткаю Коле мотоблок и потом в сад фоткать книгу и снятый карб.

[ЖЕК@]

А что должно быть(имеется ввиду карбюратор) на люксовой модификации сорокета, это я не в курсе, просветите.
Сам я отдельно карбы не покупал ни разу.

Тут могу ошибиться) На ранних ДААЗ 2101-1107010-11 (который ещё зовётся Вебером), на поздних ДААЗ "Озон" 2140-1107010 без всяких дополнительных цифр, с системой ЭПХХ и вакуумным приводом заслонки 2ой камеры...

[Александр Сапожников]

Сам пациент, мёртвый или подлежащий реанимации

Что должно быть согласно инструкции по ремонту в более старой книге

и в более новой книге

Насчёт ИЖика прошу прощения, ошибся, нет там никакой дополнительной цифры

[ЖЕК@]

На 1.5 пойдут все, отличаются наличием/отсутствием клапана эпхх и вакуумным/механическим приводом 2-ой камеры...
Затычку-регулятор под ключ на 17 вместо клапана эпхх видно на фото из книжки)

[Александр Сапожников]

В солнечную погоду и без осадков я проветриваю оба своих москвича путём открытия одной передней двери и одной задней двери с противоположной стороны. Так вот, вышел закрыть двери, пока не стемнело, и звук при закрытии дверей разный почему-то, хотя вроде их один человек придумывал и 412 и 2140. И механизм двери тоже одинаковый, кроме расположения наружных ручек. Но вот вам сюрприз - 1. у 2140 двери закрываются тише и приятнее на звук, хотя не идеально выставлены зазоры и резинка на правой задней двери по верхней кромке отклеилась; 2. у ИЖика двери закрываются громче, как на ГАЗоне 53, там такой же был звук при закрытии дверей, хотя с резинками на ИЖике всё окей. В общем 2140 это советский Майбах, а ИЖик это ГАЗон 53 среди легковых автомобилей. Как сделать звук закрытия дверей на ИЖике потише на уровне сорокета хотя бы? Или это вес дверей так влияет? У ИЖика они более лёгкие при открытии, хотя я даже снимал одну из дверей ИЖика и на сорокете тоже когда-то снимал. На ИЖике она гораздо легче. Но капоты как ни странно наоборот у ИЖика тяжелее, на сорокете легче.

[Михаил79]

Смотри, Саша, вот прознает ИЖ че ты тут про него пишешь и не станет больше заводиться.

На мотоблоке ездить придется =)

[Александр Сапожников]

Не придётся. Я всё равно не смогу его завести, у него стартер ручной с дергалкой, а не электро, как в москвичах. А ИЖику, чтоб его завести, нужны глушитель с резонатором и бензин.

[Михаил79]

а с выхлопом чего случилось? обмотать жестнянками никак? старый выхлоп менять на земле это та еще радость. да и накладно, там скорее всего придется сразу всю трассу на новую менять.

[Александр Сапожников]

Лопнул прошлой осенью. Думал сходить к знакомым починить сваркой, но тело гнилое, везде пальцем гнётся и даже протыкается. В общем только новый поможет. Гнилой и глушак и резонатор.

[Михаил79]

опыт таких работ у тебя уже был? Если нет, практичнее реально из консервных банок заплаток наделать и проволокой обмотать.

[MBX]

опыт таких работ у тебя уже был? Если нет, практичнее реально из консервных банок заплаток наделать и проволокой обмотать.

"Глины" много потребуется )))))))))))

[ЖЕК@]

Фигасе тут проблемы вселенского масштаба...

[AL.NE.]

Фигасе тут проблемы вселенского масштаба...

а ты темку полистай..   8 -)))

[Михаил79]

"Глины" много потребуется )))))))))))

да, я про глину сходу хотел написать, но решил оставить на продолжение дискуссии). 
В принципе для села норм вариант - не спеша клади и лепи, сверху еще железяка и проволокой бандаж. Вполне подъемно.

[Александр Сапожников]

Надо на работу устроиться, чтоб не было проблем с финансами, но пока нет вакансий ни на одном АЗС поблизости. Тогда с первого же аванса куплю себе резонатор, глушитель, канистру толковую советского образца и бензин.  Вернее ИЖику глушитель и резонатор. Бензин обоим надо.
Жду, когда подсохнет в саду и сразу же нырну под машину ставить КП на место. А потом наверное Жене писать, чтоб настроил карбюратор и распределитель зажигания. На краску жаль пока нет финансов, чтоб снаружи покрасить, салон весь покрасил в прошлом году.
Но что-то пока с работой не светит ничего, с ххру ничего подходящего мне не присылают. Даже курьером и то только на машину вакансии, а Ву не имею, профукал экзамен лёжа в больнице после ДТП. А после не было возможности по времени сходить и сдать этот экзамен. Так то думается достаточно сдать экзамен и получить это заветное Ву, медсправку для автошколы делал, она там же и лежит. Обучался. Но на экзамен госпошлину надо заплатить, а это без работы нечем платить.

[Михаил79]

чьей жене карбюратор?

по поводу покупки, если ты не менял раньше, будет очень сложно для снятия будет нужен и инструмент и сила и навык. Это про монтаж выхлопа на земле без ямы.

хотя у вас там же земли много, может есть смысл яму для обслуживания авто выкопать?

[Elektron]

хотя у вас там же земли много, может есть смысл яму для обслуживания авто выкопать?

И оба их в ней зарыть. А сверху яблони посадить - яблоки хорошие будут, железом богатые!

[Михаил79]

И оба их в ней зарыть. А сверху яблони посадить - яблоки хорошие будут, железом богатые!

Зачем так резко. Не все сразу.

А яма между тем вполне функц. вещь - в далекие года на даче рыли, жаль глина высоко, получилась неглубокая, но жизнь, автобудни, в некоторых моментах облегчала.