Тот мотор после ремонта был, норм бегал, правда поршни там вроде под 76ой ставил, до ДТП отьездил мало, примерно 300-350 км. Если ГБЦ проверить на обоих, то возможно из двух один мотор рабочий можно будет собрать. На ГБЦ того мотора шпильки клапанной крышки погнуты, резьба для болтов передней верхней крышки слизана, ну и есть именно отломанные шпильки. А низ мотора должен быть хорошим. И кроме крепежа ГБЦ была замена осей коромысел и самих коромысел.