Мой 2140 (пока всё ещё НЕ ездит)

[ВИШНЯ]

Да даже с гнилыми порогами
За такие деньжЫща)
И оформляемый
Всяко лучше того 💩 что  под яблоньками

[ABars_double]

Да даже с гнилыми порогами
За такие деньжЫща)
И оформляемый
Всяко лучше того 💩 что  под яблоньками

Чисто ИМХО.
Вы рюмочку не намахнули за весну и красоту?
Рассуждаете не только о том, как наступить в   💩, но и официально это задокументировать?

[ЖЕК@]

Ох уж эти гадания по фото))

[ВИШНЯ]

Не пьющий
Синька дно

[ВИШНЯ]

Помоему слова ВСЁ   не было ранее в названии не?
Сейчас  вот внимание обратил

[Михаил]

Помоему слова ВСЁ   не было ранее в названии не?
Сейчас  вот внимание обратил

было. я за темой очень внимательно слежу. уже хрен знает сколько лет.

[ВИШНЯ]

было. я за темой очень внимательно слежу. уже хрен знает сколько лет.

Тут вчера решил время убить
Прочел страниц 7
И бросил
То в право то влево то вверх то в низ
Словом
Москвич форевер

[ВИШНЯ]

Ну что
Вот и ручьи
Саня скоро карбюратор привезу
Азлк готов к установке?

[Александр Сапожников]

За последние полтора месяца несколько раз нажимал кнопку "удалить профиль", а он не удаляется и оповещения приходят на мыло каждую расслаблянницу. Что за фокусы?

Походу придётся остаться на МБН, был на авторынке, нигде ни у кого нет "ингредиентов" для обратки. Ни медных трубок на 8мм, ни тройника, ни топливного фильтра инжекторного, ни топливоприёмника с двумя трубками(под приём и обратку)

И Надежды тоже увы не было, чтоб купить хотя бы простой МБН и 2 комплекта прокладок

Попалась в яндексе ссылка на Саратовский форум Москвичеводов и там некий Сергей пишет, что и инжекторный эбн вполне можно поставить на карбюраторный мотор, используя жиклёр в 1мм в трассе. Только не догнал, жиклёр до ЭБН или после ЭБН? И ещё какого-то лешего я решил, что это писал человек, который на этом форуме под ником "Электрон"

[Михаил]

За последние полтора месяца несколько раз нажимал кнопку "удалить профиль", а он не удаляется и оповещения приходят на мыло каждую расслаблянницу. Что за фокусы?
...

ты слишком ценен для форума и поэтому он отказывается тебя удалять.
ты практически история этого форума. как памятник Пушкину.

[belovkcc]

По факту, если бы Александру хоть немного прислушаться к советам многих форумчан, принять помощь от Евгения, даже с таким финансовым положением можно иметь один авто на ходу, да не идеальный, но хотя бы передвигающийся своим ходом и выполняющий хоть какую-то полезную работу

[ABars_double]

...
Попалась в яндексе ссылка на Саратовский форум Москвичеводов и там некий Сергей пишет, что и инжекторный эбн вполне можно поставить на карбюраторный мотор, используя жиклёр в 1мм в трассе. Только не догнал, жиклёр до ЭБН или после ЭБН? И ещё какого-то лешего я решил, что это писал человек, который на этом форуме под ником "Электрон"

Чисто ИМХО, и ни к чему не агитирую.
Скользко это, Саня. Этот же человек будет тебя потом уверять, что надо было делать совсем не так, и ты ничего не понял.

[Александр Сапожников]

Чисто ИМХО, и ни к чему не агитирую.
Скользко это, Саня. Этот же человек будет тебя потом уверять, что надо было делать совсем не так, и ты ничего не понял.

Это да, да и нет у меня полной уверенности, что это Электрон, я всего лишь предположил... Но был бы рад, если в личку пришлют ту схемку, как оно делалось в том варианте

[Ramm-SD]

Попалась в яндексе ссылка на Саратовский форум Москвичеводов и там некий Сергей пишет, что и инжекторный эбн вполне можно поставить на карбюраторный мотор, используя жиклёр в 1мм в трассе. Только не догнал, жиклёр до ЭБН или после ЭБН? И ещё какого-то лешего я решил, что это писал человек, который на этом форуме под ником "Электрон"

Проходное сечение на стороне всасывания насоса не должно быть меньше чем на стороне нагнетания. В противном случае мы получим такие неприятные вещи как вскипание и кавитацию.

[Михаил]

Это да, да и нет у меня полной уверенности, что это Электрон, я всего лишь предположил... Но был бы рад, если в личку пришлют ту схемку, как оно делалось в том варианте

что мешает посмотреть здесь на форуме?

[Михаил]

... В противном случае мы получим такие неприятные вещи как вскипание и кавитацию.

в каком месте?

[Александр Сапожников]

Проходное сечение на стороне всасывания насоса не должно быть меньше чем на стороне нагнетания. В противном случае мы получим такие неприятные вещи как вскипание и кавитацию.

Значит после насоса он должен стоять.

что мешает посмотреть здесь на форуме?

А где конкретно?

Увы, что даже долбаного инжекторного фильтра для топлива нет нигде.

[ABars_double]

Значит после насоса он должен стоять.
...

После насоса играются сечениями магистралей на курбулятор и обратки, чтобы количество топлива попадающего в курбулятор примерно было похоже на то, сколько потребляет дрыгатель.

Без обратки всё равно не обойтись.  :(

[Александр Сапожников]

После насоса играются сечениями магистралей на курбулятор и обратки, чтобы количество топлива попадающего в курбулятор примерно было похоже на то, сколько потребляет дрыгатель.

Без обратки всё равно не обойтись.  :(

Я именнно поэтому и искал сегодня выше упомянутые мною детали, в моём первом за сегодня посте. Ни у кого нет трубок на 8мм, хотя в стоке вроде итак 8мм трубка магистрали бензопровода, так что скорее всего нужно 9мм или более на обратку. Надо бы проверить штангеном дома, да не знаю, когда туда доберусь, ибо в этом месяце завод работает без выходных и даже 8 марта не выходной был. Для индусов нужно 4 000 000 штук сантехнических хомутов изготовить до конца следующей недели. Завод круглосуточно работает ради индусов, вернее ради выполнения контракта с индусами. Вот пооэтому и не знаю, когда буду дома и смогу измерить родную трубку на магистрали. Может вообще только 6мм она, а нужно будет 88мм купить и длиной 3 метра.

[ABars_double]

Не очень актуально сечение обратки. Хоть 120-ю канализационную трубу положи.
Сразу выгадывай сочетание: штуцеры топливоприёмника, фильтра, насоса и курбулятора/тройник/наружный размер жиклёров/шланги/ хомуты. Чтобы потом не возникло "ай-ай, не налезает", или "ой-ой, тяну-тяну, а всё течёт".
С жиклёрами все равно играться придётся.

ЗЫ По моему, пару страниц назад в этой теме мелькала ссылка на тему про установку инжевого насоса.