ВОЛГОГРАД ФЛУД

[shaman2141]

Кстати, что будет если подключить к солексу с полноценной обраткой инжевый насос, не лопнет ли солекс и можно ли гасосу работать без остановки так как клапан обратки недаст создать давление как в рампе и выключить насос, а рено мне незя, это я понел после того как паркуясь я ткнулся мордой в бардюр и разбил шкив коленвала, с рено это будет пара недель простоя а мне так незя, да и в лес я люблю заехать

игла не выдержит давление в 3кг\см2 и будет гейзер бензина в карбе 😆 ищи бензонасос низкого давления для карбовой ауди 80-100

[Trol]

игла не выдержит давление в 3кг\см2 и будет гейзер бензина в карбе 😆 ищи бензонасос низкого давления для карбовой ауди 80-100

На сколько низкого? АВМ глаголит 0,2-0,3. Я давно курил эту тему, даже насосы подбирал, но сейчас не помню нифига.
ЗЫ: есть погружной, выдает 1,0-1,1кг/см2 если надо кому то Вэлкам, иначе пойдет на перекачку топлива из одной емкости в другую.

[NO GOOD]

ничего там не будет переливать,у  так 40-й ездит(пережитки инжектора) и не жалуется.Да и любой насос превращается из обычного в регулируемый при подключении к его питанию реостата

[kuvalda]

а насос не кончиться от постоянной работы? и другой вопрос, как менять фиксатор двери? применительно к водительской, а то я урвал в одном секретном месте

[Russo_Matroso]

а насос не кончиться от постоянной работы? и другой вопрос, как менять фиксатор двери? применительно к водительской, а то я урвал в одном секретном месте

если уж тебе так сильно лень заглянуть в гугл и почитать, как же все-таки работает инжектор, то я поясню: на инжевом моторе насос работает ВСЕГДА. да еще и с его помощью РДТ поддерживает в рампе 3 атмосферы.

[kuvalda]

Подожди, это мож в тазу он всегда работает, в отцовской нексии поворачавая ключ после включения зажигания слышно жузжание насоса, секунды 3, потом звук прекращаеться, это тогда что?

[Russo_Matroso]

Подожди, это мож в тазу он всегда работает, в отцовской нексии поворачавая ключ после включения зажигания слышно жузжание насоса, секунды 3, потом звук прекращаеться, это тогда что?

опять...
1) включил зажигание. бензонасос заработал. накачал свои положенные 7 атмосфер. в рампе 3
2) бензонасос выключился. чек енджин потух. можно заводить.
3) в момент заводки мотора бензонасос включился и работает.
4) давление в рампе поддерживается на уровне 3 атм (ну на самом деле не совсем так, но это уже другая история). лишнее сливается в обратку.
5) если в ходе работы мотора он аварийно остановился (это можно посмтреть по ДАД, давлению в вп. коллекторе), то бензонасос выключится. надеюсь, не надо рассказывать, зачем это?
6) когда глушишь мотор ключем зажигания, бензонасос выключается.

[kuvalda]

Тоесть насос выключаетлся сам на 7,  клапан держит3,  и мозги выключают при нерабочем моторе,  я все правильно понял?

[Russo_Matroso]

Тоесть насос выключаетлся сам на 7,  клапан держит3,  и мозги выключают при нерабочем моторе,  я все правильно понял?

когда двигатель заведен, насос не выключается никогда

[kuvalda]

Ладно,  раз бензонососный батл начался то тогда цитирую чей то вопрос,  что будет если последовательно соединить мех и инжевый насосы и включать поочереди,  прокачает ли инжевый насос через механическрй,  и пойдёт ли топливо черес инжевый насос вивыключенном состоянии,  тема актуальна для переходной стадии инжектор-карб

[Russo_Matroso]

Ладно,  раз бензонососный батл начался то тогда цитирую чей то вопрос,  что будет если последовательно соединить мех и инжевый насосы и включать поочереди,  прокачает ли инжевый насос через механическрй,  и пойдёт ли топливо черес инжевый насос вивыключенном состоянии,  тема актуальна для переходной стадии инжектор-карб

ну во-первых, конечно, тема абсолютно бредовая. если хочешь поставить инж - ставь и не лохмать бабушку. а если ты все еще хочешь заставить свой карбюратор обгонять всех 😂 , то и обычного бензонасоса ему за глаза.
во-вторых, емнип, оба бензонасоса (диафрагменный* и ротационный) не должны перекрывать поток в "выключенном" состоянии.
в-третьих, если включить по ходу цепи сначала эбн, а потом диафрагменный, его порвет и весь бак бензина нужно будет сливать из поддона 😆
в-четвертых, если уж настолько лень идти в гугл и учить матчасть, то можно посмотреть хотя бы фото подкапотки любых инжекторных авто, обратив внимание на сами топливопроводы и их монтаж. напомню, что давление в подающей магистрали может достигать 7 атмосфер.  😩 с бензином шутки плохи
и, наконец, в пятых: даже неспешный СВАП (то есть замена одного сток мотора на другой) можно провернуть за пару дней. какая уж там переходная стадия?

* исправил плунжерный на диафрагменный

[Ramm-SD]

С одной лишь оговоркой: у нас не плунжерный, а мембранный бензонасос. Плунжерный порвать весьма проблематично будет =).

[Russo_Matroso]

С одной лишь оговоркой: у нас не плунжерный, а мембранный бензонасос. Плунжерный порвать весьма проблематично будет =).

пекар - разве не плунжерный?

[Russo_Matroso]

С одной лишь оговоркой: у нас не плунжерный, а мембранный бензонасос. Плунжерный порвать весьма проблематично будет =).

ага, ты прав, диафрагменный он

[Ramm-SD]

А топливный насос дизеля как раз плунжерный.

З.ы.: Ох, ну и простыня!

[Russo_Matroso]

А топливный насос дизеля как раз плунжерный.

З.ы.: Ох, ну и простыня!

я как раз с дизельным и спутал))
зы: какая была в интернетах, ту и запостил =)

[kuvalda]

Во! У матроса всегда ответ найдётся, ты прям гуру,  про рено меня смущает поддон и поиск-стоймость запчастей,  с тазами всё проще,  спасибо за ликбез по моторам,  сменим тему,  кто раскажет как поменять фиксатор водительской двери?  Флуд флудом,  зато форум живёт,  а оо на новый год совсем мёртво было

[Russo_Matroso]

Во! У матроса всегда ответ найдётся, ты прям гуру,  про рено меня смущает поддон и поиск-стоймость запчастей,  с тазами всё проще,  спасибо за ликбез по моторам,  сменим тему,  кто раскажет как поменять фиксатор водительской двери?  Флуд флудом,  зато форум живёт,  а оо на новый год совсем мёртво было

а что с поддоном на рено не так? а то я езжу второй год и не знаю...
запчасти как везде. или на рено с сегодняшнего дня не возят? я вот вчера только заказывал 👋
с фиксатором не сталкивался. в книжке нет?

[ABM]

...меня смущает поддон и поиск-стоймость запчастей

тебя не смущает количество иномарок на улицах города? думаешь, они все ездят в поиске запчастей?
или ты собираешься постоянно чиниться?

[Ramm-SD]

Я всё же вернусь к насосам.
2 kuvalda. Последовательно насосы устанавливают для увеличения давления, для резервирования подключают параллельно. И даже в таком случае вероятность пробоя клапанов пекара близка к 100%, к тому же резиновые шланги и их соединения такому давлению вряд ли будут рады. Если уж так хочется поставить инжовый бензонасос - ставьте к нему перепускной клапан, чтобы стравливал лишнее давление в обратку.

По фиксатору - стоит подумать над этой схемой:

15 - фиксатор
16 - пружина фиксатора