ВОЛГОГРАД ФЛУД

[Ramm-SD]

А что сейчас с оргстеклом проблемы?

Если искать листы 2 на 3 метра, то ни каких особых сложностей. А вот что-то помельче та ещё задача.

[vovandemon89]

А если к рекламщикам обратиться? Я думаю найдут кусочек

[Ramm-SD]

Получилось найти только 2 варианта (рекламщиков не стал ковырять):
1. большие листы 2 на 3 метра (практически везде);
2. листы поменьше 1 на 1,5 метра (на Карла Либкнехта 8, вот только получается дороже за м²).
Собственно, на втором варианте и остановился - взял обычный поликарбонат 3 мм.

P.s.: Как оказалось пластик с призматическим рисунком (и т.п.) называется светотехническим листом, и с ним всё ещё сложнее в плане поиска.

[shaman2141]

таки шо ви имеете делать из него?

[Ramm-SD]

Светильник переделываю с ЛДС на светодиоды. Всё бы ничего, да в нём стоят зеркальные отражатели - вот вместо них и будет рассеиватель.

[Trol]

Предлагаю пофлудить немного
https://www.avito.ru/volgograd/zapchasti_i_aksessuary/sport_motor_na_moskvich_2.1l_739349020

[shaman2141]

Предлагаю пофлудить немного
https://www.avito.ru/volgograd/zapchasti_i_aksessuary/sport_motor_na_moskvich_2.1l_739349020

э
а что тут флудить---мотор полная шляпа.горшки от субару,шатуны от бмв ,а головка от москвича с диаметром камеры сгорания в лучшем случае на 85мм(а скорее всего и стандарт --82мм),защемление по 5мм с краю...хотя горшки много легче штатных и это огромный плюс,хотя и не под нашу КС,не хватает вытеснителей,мотор будет спокойно питаться и 80тым бензом,что в свою очередь снижает желаемый приход от переделки),для охлаждения надо делать проставку на блоке и ставить электропомпу от газели вкупе с 3х рядным радиатором.
Была тема с заменой горшков на бмв шные(86мм)--в этом направлении следует двигаться(КС можно немного распилить без ущерба для надежности)
хотя чисто мое мнение ,при тюнинХе узама проще поставить 21124 мотор от двенашки и не гугукать сильно,как не крути а узам уперся в стенку тюнинга,за которую нет смысла ломиться.максимум что можно сделать ----РВ половчее,сравнять ступеньки на впуске,срезать лишнее с горшков и маховика,по большему счету это все.

[NO GOOD]

э
а что тут флудить---мотор полная шляпа.горшки от субару,шатуны от бмв ,а головка от москвича с диаметром камеры сгорания в лучшем случае на 85мм(а скорее всего и стандарт --82мм),защемление по 5мм с краю...хотя горшки много легче штатных и это огромный плюс,хотя и не под нашу КС,не хватает вытеснителей,мотор будет спокойно питаться и 80тым бензом,что в свою очередь снижает желаемый приход от переделки),для охлаждения надо делать проставку на блоке и ставить электропомпу от газели вкупе с 3х рядным радиатором.
Была тема с заменой горшков на бмв шные(86мм)--в этом направлении следует двигаться(КС можно немного распилить без ущерба для надежности)
хотя чисто мое мнение ,при тюнинХе узама проще поставить 21124 мотор от двенашки и не гугукать сильно,как не крути а узам уперся в стенку тюнинга,за которую нет смысла ломиться.максимум что можно сделать ----РВ половчее,сравнять ступеньки на впуске,срезать лишнее с горшков и маховика,по большему счету это все.

Вай какие мы умные,не в обиду конечно.Просто лично знаю владельца этого мотора.Мотор тащил москвича очень неплохо,как апофеоз-на 120 км/ч ушёл в букс(резина-парада 195/50 R15).
Температурный режим более чем разумный,никаких электропомп.Девяточный радиатор с одним электровентилем,температура выше 80 не поднималась даже летом.Питался 92 м бензом
Насчёт проще поставить 21124-да,проще.Но для некоторых это не главное.

[shaman2141]

его можно было и 80м кормить с тем же успехом,разници никакой.просто при такой схеме потенциал переделок реализован на 30-40 процентов,есть ли выгода от переделки?!те же деньги и более интересный мотор под капотом,при том даже вполне законно и официально!
куда и как воткнули радик от 09🤯

[NO GOOD]

его можно было и 80м кормить с тем же успехом,разници никакой.просто при такой схеме потенциал переделок реализован на 30-40 процентов,есть ли выгода от переделки?!те же деньги и более интересный мотор под капотом,при том даже вполне законно и официально!
куда и как воткнули радик от 09🤯

насчёт можно или нельзя-не вам судить,не вы это мотор собирали и настраивали.Прошу это учитывать при дальнейших высказываниях.Про процент реализации то же самое.
Насчёт законности и официальности уже говорилось:проще-не всем это надо.Предложи Андрею кувалде поставить вазмотор,посмотрим,как далеко он пошлёт собеседника.К тому же этот мотор стоял на 2140.Туда же был воткнут и девяточный радиатор.Воткнули обычно,на положеное радиатору место,немного доработав напильником.

[shaman2141]

а что в нем настраивали🤯УОЗ?впуск ,выпуск🤯развернули гильзы и воткнули горшки от субару!что там настраивали*🤯?это как к среднему велику поставить заднее колесо от полноразмерного велосипеда для взрослых....
какой нахрен спорт двигатель для москвича?кривые уоз оптимальны с трамблером от 412го?карбюратор во всех режимах обеспечивает необходимую смесь топлива с воздухом?не зажат ли впуск и выпуск для 2х литровика.
чтобы что-то менять в железе двигателя надо немного больше чем просто ровные руки и желание,тут нужен коллектив спецов и оборудование

[Trol]

э
а что тут флудить

Ну вот Волгоградская ветка немного ожила

[NO GOOD]

а что в нем настраивали🤯УОЗ?впуск ,выпуск🤯развернули гильзы и воткнули горшки от субару!что там настраивали*🤯?это как к среднему велику поставить заднее колесо от полноразмерного велосипеда для взрослых....
какой нахрен спорт двигатель для москвича?кривые уоз оптимальны с трамблером от 412го?карбюратор во всех режимах обеспечивает необходимую смесь топлива с воздухом?не зажат ли впуск и выпуск для 2х литровика.
чтобы что-то менять в железе двигателя надо немного больше чем просто ровные руки и желание,тут нужен коллектив спецов и оборудование

перед продолжением дальнейших дискуссий-сами опыт таких работ имеете?Чтобы с таким "знанием дела" об этом говорить?
На этом движке настраивался карбюратор(по лямбде или нет-не помню) на всех режимах работы двигателя,зажигание-это естественно,распредвал с перекрытием 5.5 мм тоже требует профессионализма в настройке,это Вам,к сведению,не пальцем в носу ковырять.Или колесо от другого велика прикрутить.Впуск не был зажат,каналы расточены,сёдла увеличенные,в объявлении это написано.Откуда уверенность,что трамблёр именно 412-й?Стояло бсз,москвичёвское,модель затрудняюсь назвать.В итоге на мотор воткнули инжектор и стали откатывать программу,тоже не колесо от велосипеда переставить.
Настраивалось в моторе многое.Последние настройки-выл установлен стандартный выпускной коллектор с увеличенным диаметром каналов и сдвинут распредвал в опережение-результат,как уже говорилось-пробуксовка на 120 км/ч

[NO GOOD]

Ну вот Волгоградская ветка немного ожила

Ага,не говори,а то мертвяк какой-то

[shaman2141]

не,ну раз так,то пошел нервно курить в сторонку.....целое КБ прям практически в одном лице))))

[NO GOOD]

вскорости наверное буду пилить белого 41-го.Может кому какая мелочь нужна будет?Спрашивайте.https://www.drive2.ru/r/moskvich/1508816/

[kuvalda]

мне накладка торпеды хорошая нужна

[ABM]

Интересует шумка заводская на пол, которая сверху битумная, снизу типа войлока.

[shaman2141]

Интересует шумка заводская на пол, которая сверху битумная, снизу типа войлока.

за каким х тебе этот водосборник?)заводская шумка прямой путь к гнилым полам,и не надо рассказывать про желание каждое лето обязательно сушить ковры в машине,знаем.плавали....надо двигаться в сторону современных звукопоглощающих материалов

[ABM]

Еще надо накладки на край багажника, к которым ковер пристёгивается. Или хотя бы одну, левую.