Не растормаживаются передние колеса

[Knight_4]

Собственно проблема начали не растормаиваться передние колеса.
Система прокачена
Подтеков нет
цидиндры отлично ходят вперед назад
колдун исправен
задние цилиндры и ручник настроены

Совственно вопрос что делать? и очень маленьких ход педали, тоесть чутка нажал сразу тормозит

Прочитал что есть гдето регулировочный винт, как его найти и что снять не понятно, кто подскажет?
Благодарю!

П.С. Двиг рено тормоза лукас, колодки и диски меняны 2000 км назад износ равномерный, томрозит отлично

[phillips2141]

1) с задними колодками что? они сходятся назад?
2) в передних суппортах растормаживать должны сами уплотнительные резинки которые между цилл. и поршнем. может они разбухли, и не пружинят. давно менял тормозуху и (или) эти резинки/ сами суппорта?

[3DSam]

На колдуне стоит регулировочный винт вот  им добиваються нормального торможения т.е позжего сробатывания тормозов задней оси ,самое быстрое отрегулировать колдун посадить человека 3-4 на зад ,залезть под машину с зади и выставить зазор, между регулировочным болтом и колдуном я выставлял с помощью ножовочного колотная исползовал его как щуп  😎

[Knight_4]

Колдун настроен верно, тормозит все как надо, но не отпускает доконца перед(у зада цилиндры меньше они отходят больше), про уплотнителоьные резинки кажется бред, каким макаром и куда они пружинят вы что (у них ход доли мм, и то просто на изгиб)? и куда они будут отводить поршни, если ГЦ некуда уже отходить назад.
вопрос мой читайте внимательнее

П.С. считаю проблему именно в регулировке ВУ где она и как ее крутить? кто знает?

[azar25]

Была у меня похожая проблема из за вакуумника (стоял фенокс), настала хана диафрагме, и при нажатии педаль всасывало и не отпускало, приходилось глушить двигатель, и ждать пока разряжение из вакуумника уйдет.
Попробуй поменять клапан на вакуумнике (наш от таза подходит), но сначала отсоедини шланг от вакуумника вообще и без задействования вакуумника будут заедания или нет если нет то вакуумник под замену

[azar25]

Колдун настроен верно, тормозит все как надо, но не отпускает доконца перед(у зада цилиндры меньше они отходят больше), про уплотнителоьные резинки кажется бред, каким макаром и куда они пружинят вы что (у них ход доли мм, и то просто на изгиб)? и куда они будут отводить поршни, если ГЦ некуда уже отходить назад.
вопрос мой читайте внимательнее

П.С. считаю проблему именно в регулировке ВУ где она и как ее крутить? кто знает?

Действительно про уплотнительные резинки бред, назад цилиндрики откидывает тормозухой , а тормозуху гонит назад поршень в главном цилиндре, который упирается в пружину, при отпускании педали пружина становится в исходное положение и ходом поршня назад тормозуха засасывается опять в гл. цилиндр как шприцем

[Knight_4]

Ребят ну что такое то, написано же все работает верно, педаль у меня ходит бодро, я спрашиваю где эта регулировка

Еще так: есть книжечка старая про москвич, в ней написано: неисправность, подтормаживание передних колес, ответ регулируйте ВУ, я спрашиваю КАК🤯 не хочется что то там сломать

[maxpon]

Не знаю как в Лукасе, но в остальных регулировка на конце штока ВУ( резьба), который упирается в толкатель ГТЦ.

Между толкателем и штоком должен быть зазор. Если шток упирается и давит в толкатель - подтормаживаются колеса.

Чтоб добраться до штока ,надо снять ГТЦ.

[Knight_4]

Что сделал: открутил ГТЦ ниче не отворачивал так как ключ на 10 пару недель назад сломал))
 вытащил ГТЦ наружу, нажал на педаль выдвинулся шток ВУ с регулировочным этим болтиком, не смог его сдвинуть с места, посажен на фиксатор резьбы, значит он не открутился и зазор там как надо.
Внутри все в идеале, шток ГТЦ тоже чистый в идеале.

Выдвинул шток ГТЦ пальцами с силой, колесо все равно подтормаживает, куда еще копать? есть мысли?

кто предложит? до замены колодок и дисков все было норм, но диски кривые старые были

[maxpon]

А, так вот оно что. Диски менял и накладки передние .
1000 км у меня диски горячущие были, не прикоснуться, пока не притерлись.
И толком не тормозили, юзом не схватывали на асфальте.

Надо поездить,чтоб все притерлось и встало на свои места

Или едешь и заклинивает наглухо ? Так что машина не едет совсем ?   

[Knight_4]

ну уж давным давно должны были притереться, проехал уже 3000 км, колодки на 1.5 мм стерлись уже...

подтормаживают заметно но не критично тчо вообще не едет)..
Тормозит как уже писал очень хорошо, притерлось все давно вопрос почему не отходит назад

[Клёпа]

Человек тебе ответил - ты сходу назвал это бредом.
    Для грамотных людей тема закрыта. Ты сам её закрыл.  🤗

[MVG]

Человек тебе ответил - ты сходу назвал это бредом.
    Для грамотных людей тема закрыта. Ты сам её закрыл.  🤗

+100500 за бредовость!

резинка уплотнительная между корпусом и суппортом ну ни как не может нести функцию распормаживания, они исключительно уплотнительная!!!!!

а вот то если она разбухла, то да конечно это может повлиять на свободное движение поршня в корпусе.


Knight попробуй ещё разок посмотри насколько бодро ползают поршня туда обратно, и с каким усилием их надо засовывать обратно.
если сильно давить приходится то я бы вытащил поршня и посмотрел на резинки и зеркало цилиндра и поршня.
ну и попробуй крышеку бочка проверь

[Knight_4]

Нашел книжку еще одну начал читать про устройство переднего суппорта, и о боже правда эти уплотнения тут являются упругими элементамии, которые обеспечивают постоянный зазор между диском и колодками, вне зависимости от их состояния.

Прошу прощения что назвал это бредом, но могли бы и объяснить что тут такое устройство. Теперь вот думаю может правда они(, НО

Про поршня написал выше, не далее как вчера прокачивал специально из за этого систему, поршня утапливаются свободно отверткой, выходят оба одинаково с обеих сторон, вытаскивал летом зеркало чистое.

Кто знает продаются отдельно эти упругие уплотнения?

Еще предложения?)

[phillips2141]

значит, говоришь, как шприцем назад тормозуху отсасывает))) нуну, удачи чо)

[phillips2141]

дело в том, что меня эта тема замучала. с резинками. да они могут и не дубеть и поршень там свободно будет перемещаться. но упругость эта хрень от гликолевой тормозухи теряет. завод рекомендовал лить в тормоза  тормозуху на натуральной основе, чтото вроде БСК, на основе касторового масла. щас такой уже нет. а та что есть уничтожает хорошие резинки за пару месяцев, а мож и быстрее. я щас в поисках хорошей не портящей резинки ТЖ.

[phillips2141]

вот и тему создал про это. пока не проверял советы камрадоф) https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,50748.0.html

[Михаил]

Нашел книжку еще одну начал читать про устройство переднего суппорта, и о боже правда эти уплотнения тут являются упругими элементамии, которые обеспечивают постоянный зазор между диском и колодками, вне зависимости от их состояния.

Прошу прощения что назвал это бредом, но могли бы и объяснить что тут такое устройство. Теперь вот думаю может правда они(, НО

Про поршня написал выше, не далее как вчера прокачивал специально из за этого систему, поршня утапливаются свободно отверткой, выходят оба одинаково с обеих сторон, вытаскивал летом зеркало чистое.

Кто знает продаются отдельно эти упругие уплотнения?

Еще предложения?)

1. когда просишь совета прислушайся к ответам
2. если не знаешь сам - спроси и выполни п.1
3. продается ремкомплект этих резинок.(тебе он не нужен. мне так кажется)
4. скорее всего у тебя не открывается компенсационное отверстие в гтц. не происходит растормаживание полное.
скорее всего виноват тот винт который у тебя стоит на фиксаторе.
проверить работу можно ослабив крепление гтц и отодвинув его немного от ву.

[Knight_4]

Чуть выше я писал что снял ГТЦ и выдвинул пальцами шток полностью, растормаживания не произишло, все осталось на метсах, тоесть шток ВУ не причем(
Верно?

[Михаил]

тогда начнем с начала.
1. проведена замена дисков и колодок.
2. что ещё делалось? 
просто так чудес не бывает. причина должна быть.