либо маслозаборник не герметично прикручен был и воздух подсасывал, либо насос уставший был. Давление было 3, а говорят на таком моторе должно быть 5.
Лично мне кажется что из-за того что масла было по минимуму. Я же поехал проверять мотор,а к этому времени он немного отстыл и масло в нем тоже. Вот и получилось при резком ускорении масло сместилось назад и насос очень много масла поднял наверх и на какой-то момент насос остался без масла, что его и сгубило.
