Контроль температуры двигателя

[ABM]

Заканчиваем споры)
Нам все расскажет датчик.
Мотор УЗАМ-3317, термостат на 80 градусов, печка в заведена в малый круг, шкив помпы немного уменьшен, зазор в помпе почти ноль.
Датчик подключен к самодельному аналогу Силыча.
Отличия самоделки - отдельный датчик 19.3828, цифровой термометр, пара светодиодов индикации перегрева и включения вентилятора. Ну и индивидуальная настройка порогов срабатывания.

[serg79]

О вот это подход . даёш информацию в массы . датчик на сколько градусов?. раскажи есть разница с открытой закрытой печкой. Помпа какая родная? или с косыми лопастями ? . ну и градусы на блоке в момент включения карлосана.

[ABM]

Помпа Фенокс, косая, зазор при установке отрегулирован почти в ноль.
Датчик до 125. Датчик весьма точный, питается стабилизированным напряжением от блока индикации.
На сегодня система работает как термометр, жду монтажа силового блока.
Пока наблюдения такие: запуск, прогрев - температура бодро ползет до 80, потом некая пауза - начал открываться термостат. Потом ползет до 88-89, включился вентилятор от штатного выключателя. Далее так и держится 88-89.
Скоро напишу больше, поезжу, понаблюдаю.

[serg79]

Про печку  не забудь . очень мучает вопрос о повышеной температуре в раёне 4 цилиндра при закрытом отопителе.

[Андрей Иванов]

Про печку  не забудь . очень мучает вопрос о повышеной температуре в раёне 4 цилиндра при закрытом отопителе.

Если вы имеете в виду кран на патрубке отопителя, то вопрос решается довольно просто. Надо организовать обводной (байпасный) контур мимо отопителя и тоже поставить туда кран. Печку перекрыл, байпас открыл. Вот и не будет перегрева 4-го горшка.

[molniya380]

Если вы имеете в виду кран на патрубке отопителя, то вопрос решается довольно просто. Надо организовать обводной (байпасный) контур мимо отопителя и тоже поставить туда кран. Печку перекрыл, байпас открыл. Вот и не будет перегрева 4-го горшка.

мудро!!!блин надо так замутить....

[Андрей Иванов]

Про байпас не я придумал. Тут кто-то вообще поставил 2-х ходовой кран. Это которым можно направление потока переключать. Вроде как смесителе в ванной на душ. Искал такой и я. Не нашел. Поставил 2 обычных шаровых. Через 2 тройника.
Работает.

[molniya380]

Про байпас не я придумал. Тут кто-то вообще поставил 2-х ходовой кран. Это которым можно направление потока переключать. Вроде как смесителе в ванной на душ. Искал такой и я. Не нашел. Поставил 2 обычных шаровых. Через 2 тройника.
Работает.

За то напомнили!!!всё-завтра поеду на рынок за родным краном,шлангами и тройником,буду делать....

[Михаил]

Про печку  не забудь . очень мучает вопрос о повышеной температуре в раёне 4 цилиндра при закрытом отопителе.

так вроде туда(4 цилиндер) оно и подключено? это же вид взад?

.

[ilya84]

Не знаю куда написать-потому спрошу сдесь совета.Вчера неслабо нагрелся в пробке,приехал домой-вроде все нормально.Через час вышел на улицу-под машиной лужа.Открыл капот и испугался.Весь перед двигателя(генератор,трамблер,патрубки,клапанная крышка и даже капот снизу загажен антифризом.Утечки так и не нашел.Машину завел-все сухо.Сегодня ездил сухо.Вот только уровень в бачке низкий.Не знаю даже доливать или не стоит.Подскажите что это за беда.Откуда так могло выдавить,а главное почему?

[serg79]

так вроде туда(4 цилиндер) оно и подключено? это же вид взад?

Вот мне интересно узнать разницу температур с закрытой и открытой печкой в часности у 4 цилиндра как раз там  датчику ABM и стоит. У себя по штатному указателю разницы не видно но вентилятор  работает по разному с открытой печкой дольше крутится .

[ABM]

Про печку  не забудь . очень мучает вопрос о повышеной температуре в раёне 4 цилиндра при закрытом отопителе.

Крана на печке у меня нет, но заслонки держат неплохо.

Датчик стоит в месте, считающимся самым горячим на УЗАМе - ГБЦ в районе 4 цилиндра.

Как назло, в солнечном Волгограде - не больше 22 градусов, дождь иногда. Вчера катался вечер-ночь, за бортом +17. Город, пробок нет, светофоры, подъёмы, в машине то я один, то впятером. Режим движения обычный, не овощим, но и резину не жжом)
Температуру выше 89 на ходу ни разу не видел. На скорости падает до 85. Максимум 92, после простоя с заглушенным мотором несколько минут.

Ждём потепления) До обычных волгоградских +30 в тени. Тут то всё ясно и станет.

[ABM]

У себя по штатному указателю разницы не видно но вентилятор  работает по разному с открытой печкой дольше крутится .

Если не видно - значит , её нет.
Штатный указатель оказался весьма точен. Риска между желтой и красной белой зоной на моей машине - 62 градуса. По книжке - ЕМНИП, 60.
С открытой печкой и должен дольше вентилятор работать. Тыщщу раз пережевано на форуме, почему и как.

[serg79]

Чот ты ошибся  может между белой и жёлтой . Печально что карана нет. у меня  приборка рар 200   там показания  разнятся с обычной приборкой . у меня карлосон срабатывает не доходя пару милиметров до  раздела белой и красной зоны  внешним градусником мерил возле отвода на отопитель  градусов 89-90 на хх оборотах .   рабочая температура стрелка обитает в правой части белой зоны чуть дальше середины . даже зимой она  там торчит  и при постояно  включеном карлосане .

[ABM]

Да, верно - между желтой и белой.
На приборке РАР200 так и должно быть, если двигатель - не Рено. Датчики температуры ОЖ разные. Показометры в приборках тоже разные, маркировка отличается.

[RMaks]

Если вы имеете в виду кран на патрубке отопителя, то вопрос решается довольно просто. Надо организовать обводной (байпасный) контур мимо отопителя и тоже поставить туда кран. Печку перекрыл, байпас открыл. Вот и не будет перегрева 4-го горшка.

Мысли - то сходятся ))
Именно так и реализованно.
Как только печку включил - электроклапан байпас закрывает.
Выключил - открывает

[transiverr]

У меня роль байпаса выполняет контур подогрева газового редуктора.
А при включении печки паралельно включается газелевскаяя электропомпа на соответствующей скорости - все просто.

А бэховский электроклапан я когда то прикупил по случаю - но так и не применил.

[RMaks]

А бэховский электроклапан я когда то прикупил по случаю - но так и не применил.

Зря, удобная штукенция 😉

[ABM]

Вчера немного потеплело) Днём было +26.
Тот же город, но уже с маленькими пробками. Один раз достигнута температура +90, а так все так же 85-89.

[БОРИС-93]

О вот это подход .

И я так же подошёл. Термометр на микропроцессоре ПИК. Датчик стоит в нижнем патрубке радиатора. Дивайс также управляет карлсоном через блок плавного разгона. Бывший самодельный аналог Силыча, поскольку своей прямой обязанностью он занимался через пень-колоду, то был доработан дэцл. И теперь очень хорошо включает вентилятор.