Да serg79 скорее всего прав. Бывает что если с винта ХХ сдёргиваешь трубку а мотор продолжает работать то это факт что то с клапаном. Хтотя может и через дроссельную заслонку проникать фоздух. Нужно снять карб и посмотреть на просвет. Есть ли там щель меж стенкой и заслонками. Там должна быть совсем тонюсенькая щель. Если всё с заслонками хорошо, то меняешь клапан и всего делов.