нет давления масла

[Paulson]

головку отдавал ребятам в сервис, они мне её перебирали. вот такие п.....е ремонтники!

Я бы какие-никакие - но претензии предъявил бы, это не дело... в крайнем случае - хотя бы высказал им, кто они такие...

[ganstown]

Парни, а на 2140 картер снимается без снятия двига, ну это чтоб сетку маслоприемника почистить

[Михаил]

Парни, а на 2140 картер снимается без снятия двига, ну это чтоб сетку маслоприемника почистить

думаю что нет. там будет не открутить 3 или 5 винтов картера.

[Sanych]

В принцапе можно, если открутить двигатель от подушек и его приподнять, сложность будет только если там болты стоят под отвертку в месте под балкой, но их потом можно будет заменить на болты под шестигранник

[Снежный Человек]

40-го Москвича у меня никогда не было, но слышал, что для промывки сеточки вроде лючок в поддоне предусмотрен. Или его нет?

[Михаил79]

есть не у всех.

Поддон снимается, но удобств ноль. Проще балку скинуть. Я серьезно.

[Снежный Человек]

Это как на 41. Когда снимал переднюю крышку для замены цепи и успокоителя, то не смог её обратно поставить из-за вылезшей прокладки поддона. Пришлось снимать и поддон, и балку(((.
Кстати, уже давно хотел высказаться по поводу мелкой сетки. Снял ей, оставил только крупную, но....установил в районе маслоприёмника магнит. Мелкую грязь с примесью металла собирает он, через крупную сеть стружки и прочий сор, способные повредить насос не пройдут всё равно. Далее как ни крути фильтр, он уже своё дело сделает. Почему снял мелкую сетку? Приёмник у нас в отличие от классики и так маленький(возвращаюсь к вопросу о том, что масляная система даже без насоса организована не очень хорошо), обычно забивается он охотно, причём марка масла роли не играет. ((( Забившись- опять нервно смотрим на лампу и стрелу манометра. Лучше буду чаще масло менять.

[Paulson]

Поддон снимается, но удобств ноль. Проще балку скинуть. Я серьезно.

Это как на 41. Когда снимал переднюю крышку для замены цепи и успокоителя, то не смог её обратно поставить из-за вылезшей прокладки поддона. Пришлось снимать и поддон, и балку(((.

Поддержу
Сам недавно пытался это донести до Russo_Matroso 😀
https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,55290.msg1224639.html#msg1224639

[Михаил79]

Кстати, уже давно хотел высказаться по поводу мелкой сетки. Снял ей, оставил только крупную, но....установил в районе маслоприёмника магнит. Мелкую грязь с примесью металла собирает он, через крупную сеть стружки и прочий сор, способные повредить насос не пройдут всё равно. Далее как ни крути фильтр, он уже своё дело сделает. Почему снял мелкую сетку? Приёмник у нас в отличие от классики и так маленький(возвращаюсь к вопросу о том, что масляная система даже без насоса организована не очень хорошо), обычно забивается он охотно, причём марка масла роли не играет. ((( Забившись- опять нервно смотрим на лампу и стрелу манометра. Лучше буду чаще масло менять.

Решение спорное. Если магнит все делает, то зачем убрана мелкая сеть? Значит не всё? стало быть страдает МН, то самый, проблемы  которого обсуждали в смежной теме...

Мне эти проблемы не ведомы, поддон 412й => забор через полноценную лейку. А на моторы с поддоном 2141, было два типа заборников с малым "глазком" и с обширной площадью сетки. Выдумывать, что куда шло и откуда какой свинчивать не буду т.к. плохо помню, полагаю тут, на профильном форуме, сразу подскажут, что и где.

[Снежный Человек]

Магнит не соберёт масляный асфальт без металлических включений, зато им забъётся мелкая сеть. В то же время мелкая сеть и от металлического порошка не защитит. Однако, просто сгустки масла для деталей насоса вроде и безвредны, всё равно задержатся в фильтре.
Короче, приходится выбирать одно из всех возможных зол. Был бы приёмник более доступен- все сетки остались без разговоров. Мне предпочтительнее чаще сменять фильтр и масло.

[ganstown]

40-го Москвича у меня никогда не было, но слышал, что для промывки сеточки вроде лючок в поддоне предусмотрен. Или его нет?

точняк лючек в поддоне есть надо глянуть у себя потому как не у всех присутствует но ежели есть и замена фильтра не поможет то буду вскрывать сетку и смотреть что там с масло премником, к стати а чем его чистить то?

[Снежный Человек]

Сетка сама как-то скручивается вместе с каркасом, потом кинуть в бензин, отмыть и прикрутить обратно. Кажется так.

[Алексей3267]

Всем доброго времени суток!!!!!! Уважаемые Москвичеводы, подскажите!!!! УЗАМ-1,7. После переборки на прогретом двигателе горит давление!!!! распред вал б/у. Зазоры в пастелях минимальные.(как бы сказали в норме). Лампа гаснет гдето 1100-1200 оборотов. Менял масло, фильтр, датчик. На насосе прокладка с камплекта, На зубьях есть не большие задирчики(до переборки как бы всё было в норме). Редукционный не реагирует! Заглушки в норме! и КВ и РВ. Грешу на РВ, насос. У кого какие мысли? Я так понял у нас шестерни МН трутся прямо по крышке? Может до переборки давление еле хватало, а тут вал РВ другой🤯 Вот минимум и вылез? Не смотрел только сетку маслозаборника. Хотя чистил её! К стати!!!! Давление стало гореть где то через два дня после пуска!!!!

[Михаил]

зазоры в РВ по факту какие?
проверить толщину прокладки маслонасоса. и поставить минимальную по толщине.

[Алексей3267]

Кто голову мне перебирал сказали В НОРМЕ! Канкретно не скажу!

[Алексей3267]

зазоры в РВ по факту какие?
проверить толщину прокладки маслонасоса. и поставить минимальную по толщине.

Прокладка стандартная, с комплекта. Думаю ещё крышку не много шлифануть МН....

[Алексей3267]

Ещё есть какие то мысли у кого?

[Михаил]

Кто голову мне перебирал сказали В НОРМЕ! Канкретно не скажу!

ну тогда все вопросы к тем кто перебирал.
мой магический шар не может ничего подсказать в этом случае...

[Михаил]

Прокладка стандартная, с комплекта. Думаю ещё крышку не много шлифануть МН....

прокладку в мусор. замерить и подобрать необходимую по толщине.

[Алексей3267]

прокладку в мусор. замерить и подобрать необходимую по толщине.

Понял, попробую. Я тут вычитал что в фильтрах какойто клапан стоит.... Я менял фильтр на ТАКОЙ ЖЕ новый. В смысле марка. может другой еще попробать🤯 И что это за клапан🤯🤯??