Два брата.

[Павел2.0i]

Плотно прижать трубы и аккуратно затягивать,тоже были проблемы с этим соединением.Соединял без герметика,главное аккуратный монтаж

[Smartus]

Народ, а что за пустой разъём болтается в районе маслозаливной горловины?

[Muxa GUN]

На клапан адсорбера. К счастью, на Москвиче нет всего этого дерьма) Не успели поставить.

[Smartus]

Странная, однако, хрень: обычно на ХХ обороты по показометру чётко стоят на отметке 1050, всё замечательно!
Но вот после отключения аккумулятора появляется хрень: обороты на ХХ стоят на 2000. Потом начинают медленно падать до 1300 (в течении 15-20 секунд). В движении, под нагрузкой, ниже 2000 обороты падать категорически отказываются! Только если начинаю притормаживать. Ну, типа:
Еду на 3-й, 3000об, скорость 60. Подъезжаю к перекрёстку, начинаю притормаживать, обороты падают, машина начинает останавливаться... включаю нейтраль - обороты подпрыгивают на 2000 и медленно, почти полминуты опускаются к значению 1300. Включаю первую, трогаюсь, отпускаю педаль газа - 2000об!  🤦‍♂️
Продолжается эта хрень где-то неделю, постепенно сходя на нет. Дней через 8-10 стрелка тахометра как вкопанная стоит на 1050. И будет там стоять, пока я снова не сниму аккумулятор.
Как я предполагаю, при снятии-установке аккумулятора перезагружаются "мозги", но вот что с ними происходит? Не работает какой-то датчик и в течение недели (езжу я недолго, 25 минут утром и 25 вечером) мозги учатся работать в недостатке информации?

[Павел2.0i]

Та же фигня,снимал аккум и уже третью неделю холостой ход не снижается.

[AL.NE.]

Странная, однако, хрень: обычно на ХХ обороты по показометру чётко стоят на отметке 1050, всё замечательно!
Но вот после отключения аккумулятора появляется хрень: обороты на ХХ стоят на 2000. Потом начинают медленно падать до 1300 (в течении 15-20 секунд). В движении, под нагрузкой, ниже 2000 обороты падать категорически отказываются! Только если начинаю притормаживать. Ну, типа:
Еду на 3-й, 3000об, скорость 60. Подъезжаю к перекрёстку, начинаю притормаживать, обороты падают, машина начинает останавливаться... включаю нейтраль - обороты подпрыгивают на 2000 и медленно, почти полминуты опускаются к значению 1300. Включаю первую, трогаюсь, отпускаю педаль газа - 2000об!  🤦‍♂️
Продолжается эта хрень где-то неделю, постепенно сходя на нет. Дней через 8-10 стрелка тахометра как вкопанная стоит на 1050. И будет там стоять, пока я снова не сниму аккумулятор.
Как я предполагаю, при снятии-установке аккумулятора перезагружаются "мозги", но вот что с ними происходит? Не работает какой-то датчик и в течение недели (езжу я недолго, 25 минут утром и 25 вечером) мозги учатся работать в недостатке информации?

А у тебя датчик скорости стоит? Если стоит попробуй его отключить на некотор. время. Может адаптация пройдёт быстрее. Подробности позже, если интересно, желательно после опыта/ответа с датч. скорости.

[Павел2.0i]

В моем случае он отсутствует.Подождем,что ответит ТС

[AL.NE.]

В моем случае он отсутствует.Подождем,что ответит ТС

Подобности, с цифрами оборотов.

[Павел2.0i]

1800-2000 держит.Раньше после снятия клеммы через день-два приходили в норму обороты

[AL.NE.]

1800-2000 держит.Раньше после снятия клеммы через день-два приходили в норму обороты

и что так и стоят постоянно или потом через 2-3 мин опускаются?

[Павел2.0i]

Не опускаются

[Smartus]

У меня датчик скорости стоит. Завтра попробую отцепить. И, да - стою на месте, обороты хоть медленно, но снижаются до 1000. Еду накатом на нейтрали - 2000об.

[AL.NE.]

Сейчас катался, замечал. ДС установлен подключен. Вчера снимал АКБ. ХХ стал нормальным сразу. При движении накатом после разгона ХХ должен быть слегка повышен. ЭБУ считает что пока не остановилось авто - есть вероятность продолжения движения, поэтому смысла ронять обороты до ХХ(816) нет( датчиков включения передачи и положения педали сцепления не предусмотрено). Поэтому алгоритм таков.
 После полной остановки обороты(у меня) почти скачком падают с 1200 до 800 через 2-3 сек.
 Как вариант: разные версии ЭБУ по разному реагируют на  обнуление адаптивной памяти.

[AL.NE.]

У меня датчик скорости стоит. Завтра попробую отцепить. И, да - стою на месте, обороты хоть медленно, но снижаются до 1000. Еду накатом на нейтрали - 2000об.

... снижаются до 816. или подсос воздуха вызывает эффект вводящий ЭБУ в ступор от "кривой" инфы от ДПКВ,ДПРВ и лямбды. А если ещё нет Д.скор. или "кривые" данные от лямбды. Машинки у нас не новые и достоверность данных от лямбды вызывает сомнения а ЭБУ их принимает за исходник.

[Smartus]

 🤔 Отчитываюсь: отсоединил датчик скорости, проехал километров 20. Машина начала вести себя нормально, т.е. - вернулась к привычным мне показаниям (сразу после отпускания педали газа обороты падают до положенных 1050). Вернул датчик скорости на место - и снова всё замечательно! В общем, как и сказал AL.NE.:

А у тебя датчик скорости стоит? Если стоит попробуй его отключить на некотор. время. Может адаптация пройдёт быстрее. Подробности позже, если интересно, желательно после опыта/ответа с датч. скорости.

Адаптация действительно прошла быстрее...  😲 Что за процессы при этом происходят в этом творении сумрачных гениев из корпорации "Сименс" - не понимаю категорически!

[AL.NE.]

сразу после отпускания педали газа обороты падают до положенных 1050)

обороты должны опускаться до 816. Может стрелочка стоит не правильно, если  ты измеряешь тахометром на ПП.

[AL.NE.]

В моем случае он отсутствует.Подождем,что ответит ТС

Надо поставить.  https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=58057.msg1705102#msg1705102

[Smartus]

обороты должны опускаться до 816. Может стрелочка стоит не правильно, если  ты измеряешь тахометром на ПП.

ориентируюсь на показания нашего показометра.  😁 а сколько там на самом деле - не знаю.

[AL.NE.]

Штатные обороты ХХ Ф3Р-а - 816, от этой цифры и исходи при снятии показаний. Если будешь разбирать ПП можешь переставить  стрелку или по отклонению на запущенном ДВС-е или покопай в поиске, есть метода установки стрелки(мне - лень искать. м.б. кто читает и имеет ссыль под рукой - сбросит)

[Smartus]

Подробности позже, если интересно, желательно после опыта/ответа с датч. скорости.

Так как на счёт подробностей?