Кстати, а вот бумер то и не советую. В те годы неоцинкованные они шли, запчасти дороженные, задний привод, что зимой не очень удобно. Кстати, я когда был студентом учился, видел как в 92- 93 г.г. потащили иномарки б/у, начали с праворуких тойот, затем их повыкинули. Потом пошли опеля, мерседесы. бмв, все жутко ржавые были начала 80-х г.г.. и только две модели ауди выдерживали наши условия эксплуатации это 80-ка Б3, и ауди 100 в 44 кузове. потом, когда в начале 90-х иномарки начали оцинковывать, и то не все, то ситуация изменилась. На сотках моторы ставили от 1.8, до 2.8 V6? а после 1988 года до 4.2 V8, так, что выбор большой.
