Автор Тема: Самостоятельная клейка тормозных накладок на колодки (Прочитано 49108 раз)

Paulson · « **Ответ #20 :** 19 Февраля 2013, 12:18:59 »

Цитата: Perezx от 19 Февраля 2013, 10:05:00

Накладка-то стесывается потихоньку. Если глубоко утопить - можно накладку расколоть, если неглубоко - накладка стешется до заклепок и начнется "кто прочнее".
Нет, ребята, не тормоза это, не тор-мо-за.

Колодки нужно менять вовремя - тогда и не будут заклёпки по барабану шоркать, они как раз на такую глубину и утапливаются - до минимально допустимой толщины износа
А если хозяин раздолбай - он и без заклёпок накладки до железа сотрёт...

Perezx · « **Ответ #21 :** 19 Февраля 2013, 14:15:11 »

Все, уговорили. Замена тормозов путем наклепывания на коленке неизвестной субстанции - правильно дело.
А еще будем перебирать шаровые и шрусы, чистить свечи зажигания и продувать воздушные фильтры.

ALEKC74 · « **Ответ #22 :** 19 Февраля 2013, 14:22:39 »

однажды в молодости клеил на эбоксидку, как наполнитель в клей добавлял порошок из колодки, добывал с помощью напильника 😁 для страховки было по две заклепки с верху и снизу
распирал в старом барабане, предварительно в местах возможного прилипания смазаным солидолом
ниче не отвалилось
считаю что лучше приклепать накладки из старых запасов, чем покупать нынешние колодки.
естественно все это о задних.
перед меняем и все

Paulson · « **Ответ #23 :** 19 Февраля 2013, 14:26:40 »

Цитата: Perezx от 19 Февраля 2013, 14:15:11

Все, уговорили. Замена тормозов путем наклепывания на коленке неизвестной субстанции - правильно дело.

Тебя не уговаривали - а разъяснили некоторое непонимание
И почему - неизвестной субстанции?
У меня, к примеру, в бытность владения 427-ым лежали накладки Ferodo, отдал вместе с машиной

Вот известные - а толку?

Цитата: Perezx от 19 Февраля 2013, 14:15:11

А еще будем перебирать шаровые и шрусы, чистить свечи зажигания и продувать воздушные фильтры.

Это "из другой оперы"
ШРУСы, кстати - перебирают, и довольно успешно - и намного лучше новых китайских
Да и свечи зажигания - почему бы не почистить от нагара, если они нормальные-годные?
А иначе, как в анекдоте - Наполнил пепельницу-меняй машину? 😀

Вольдемар · « **Ответ #24 :** 20 Февраля 2013, 08:32:46 »

Цитировать

Все, уговорили. Замена тормозов путем наклепывания на коленке неизвестной субстанции - правильно дело.
А еще будем перебирать шаровые и шрусы, чистить свечи зажигания и продувать воздушные фильтры.

Точно, а ещё приходилось раньше передние амортизаторы перебирать, патронов тогда не было, только ремкомплект резинок. Вот гимор был! А стойки после этого хватало всего на пару месяцев.

Paulson · « **Ответ #25 :** 20 Февраля 2013, 09:48:23 »

Цитата: Вольдемар от 20 Февраля 2013, 08:32:46

Цитата: Perezx от 19 Февраля 2013, 14:15:11
Все, уговорили. Замена тормозов путем наклепывания на коленке неизвестной субстанции - правильно дело.
А еще будем перебирать шаровые и шрусы, чистить свечи зажигания и продувать воздушные фильтры.
Точно, а ещё приходилось раньше передние амортизаторы перебирать, патронов тогда не было, только ремкомплект резинок. Вот гимор был! А стойки после этого хватало всего на пару месяцев.

Сравнил...

Князь AMD · « **Ответ #26 :** 20 Февраля 2013, 13:19:05 »

кстати да, новые колодки из магазины могут быть и опасными!
у меня отваливались несколько раз...
P.S.
ШРУСы перебираю (GKN), шаровые если кинешма то они регулируемые, а вот рулевые тоже можно перебрать, только не стоит 😀

Paulson · « **Ответ #27 :** 20 Февраля 2013, 15:13:43 »

Цитата: Князь AMD от 20 Февраля 2013, 13:19:05

кстати да, новые колодки из магазины могут быть и опасными!
у меня отваливались несколько раз...

Менял колодки сзади дважды - и первый раз на одной, второй раз - на двух (но на разных сторонах) - были полуотклеившиеся накладки, держались на металлическом основании колодки половиной, а то и третью поверхности...

Цитата: Князь AMD от 20 Февраля 2013, 13:19:05

P.S.
ШРУСы перебираю (GKN), шаровые если кинешма то они регулируемые, а вот рулевые тоже можно перебрать, только не стоит 😀

Если технически возможно и "без колхоза" что-то сделать, и уверен в своих знаниях, умении и возможностях - лучше делать самому, а не покупать "котов в мешке" и не надеяться на криворуких или малограмотных сервисменов

Perezx · « **Ответ #28 :** 20 Февраля 2013, 15:29:34 »

Ну вот, знакомые слова услышал: Феродо! Вспомнился двор и мужики с копейками, стоящие в очередь на скрутку спидометра: дрель с реверсом была одна на весь район!

Вот скажите мне, слова Exist, TRW, Finwhale, GKN, Деловые линии и ПТК - ни о чем вам не говорят? Лично мне кажется, что в любом колхозе "Красный лапоть" можно купить по инету с доставкой нормальные запчасти, а не "Феродо" от 412-го эпоксидкой клеить.

Paulson · « **Ответ #29 :** 20 Февраля 2013, 15:44:30 »

Цитата: Perezx от 20 Февраля 2013, 15:29:34

Ну вот, знакомые слова услышал: Феродо! Вспомнился двор и мужики с копейками, стоящие в очередь на скрутку спидометра: дрель с реверсом была одна на весь район!

Вот скажите мне, слова Exist, TRW, Finwhale, GKN, Деловые линии и ПТК - ни о чем вам не говорят? Лично мне кажется, что в любом колхозе "Красный лапоть" можно купить по инету с доставкой нормальные запчасти, а не "Феродо" от 412-го эпоксидкой клеить.

Из Вики

-- Феродo (англ. Ferodo) — название фрикционного термостойкого композитного материала на основе (изначально) асбестовых волокон и фенолформальдегидной смолы. Является зарегистрированным товарным знаком Federal-Mogul Corporation, однако в ряде советских источников и в русской разговорной речи часто используется как нарицательное. --

И, кстати - да, в Эксисте Феродо - именно как Феродо - тоже есть
Вот сайтец, можешь глянуть
https://www.ferodo.com/en-gb/Pages/Home.aspx

Paulson · « **Ответ #30 :** 20 Февраля 2013, 15:52:20 »

Цитата: Paulson от 20 Февраля 2013, 15:44:30

И, кстати - да, в Эксисте Феродо - именно как Феродо - тоже есть

Дабы не быть голословным

https://exist.ru/price.aspx?pcode=DDF+193
Ferodo DDF 193 Диск тормозной передний вентилируемый 1434,08р.

И ещё
---------
https://exist.ru/hint/?s=731b06ed-001f-40c1-b966-00d640001a50

Federal Modul Corp.

Ferodo - английская марка, основанная в 1897 г. Одной из сфер деятельности компании - владельца марки - разработка и производство фрикционных накладок. Помимо этого, компания производит муфты и тормозную жидкость. Продукты данной марки поставляются как ведущим автопроизводителям, так и на рынок запчастей. Компания Ferodo UK - подразделение Federal-Mogul Aftermarket UK Limited. В качестве сервисной поддержки, предлагается консультативная и техническая помощь уполномоченных сервисных компаний на территории Великобритании.
Группа компаний EXIST является официальным представителем компании Federal Modul Corp. на территории России, Украины и Беларусь

Страна: Франция
Сайт производителя: www.ferodo.co.uk
Файлы:
Каталог тормозных колодок 2011-2012
Компоненты тормозной системы 2011-2012
---------

Perezx · « **Ответ #31 :** 20 Февраля 2013, 18:54:32 »

Внимание, вопрос!
С какого перепугу Компания Ferodo UK - подразделение Federal-Mogul Aftermarket UK Limited - производила колодки для всего спектра советских автомобилей, да еще и поставляла в бешеных количествах в СССР в 1980-х годах?

Как привыкли называть копиры "ксероксами", так и любая лажа называлась "феродо". Клеим ее на эпоксидку к раздолбанным останкам колодок - получаем суперские тормоза. Вот, пожалуйста, неленивые люди даже протестировали: https://www.cool-for-you.ru/2009-10-23-08-25-03/231-342543

Paulson · « **Ответ #32 :** 20 Февраля 2013, 19:02:08 »

Цитата: Perezx от 20 Февраля 2013, 18:54:32

Внимание, вопрос!
С какого перепугу Компания Ferodo UK - подразделение Federal-Mogul Aftermarket UK Limited - производила колодки для всего спектра советских автомобилей, да еще и поставляла в бешеных количествах в СССР в 1980-х годах?

Не колодки - а накладки
И почему именно для советских?

Perezx · « **Ответ #33 :** 20 Февраля 2013, 23:22:48 »

Потому, что в СССР не было не только секса, но и тормозов. И поголовно все "меняли феродо". Вон, даже товарищ пишет "отдал кучу феродо". Вы всерьез полагаете, что это то самое Ferodo ?

Paulson · « **Ответ #34 :** 20 Февраля 2013, 23:31:40 »

Цитата: Perezx от 20 Февраля 2013, 23:22:48

Потому, что в СССР не было не только секса, но и тормозов. И поголовно все "меняли феродо". Вон, даже товарищ пишет "отдал кучу феродо". Вы всерьез полагаете, что это то самое Ferodo ?

Я ничего не полагаю и за других отвечать не могу
И вообще мне пофиг
И желания мусолить эту тему тоже нет
Всё, что считал нужным - я уже высказал

Князь AMD · « **Ответ #35 :** 21 Февраля 2013, 02:55:15 »

марку Ferodo знаю (покупал), а вот что такое было в СССР за "феродо" я не знаю 😀))
на моих накладках с завода надписей нету 😀))

ross18555 · « **Ответ #36 :** 22 Февраля 2013, 16:21:30 »

клеили знакомые бакелитовым лаком с сушкой в духовке -ерунда--подходит клей(раньше для грузовых клеили) вс-10т---но я его в магазинах не вст речал-в авиации применялся

AlexET · « **Ответ #37 :** 22 Февраля 2013, 16:44:34 »

Цитата: opossum от 18 Февраля 2013, 19:31:12

У нас не отвалилось, тащили 20 км с гаража до СТО на покраску, на ручнике постоянно, подтормаживая. 😝

Кагбэ не показатель, я про настоящий нагрев - около 100- 150 град в районе склейки эпоксидкой.

Алик · « **Ответ #38 :** 22 Февраля 2013, 17:03:45 »

Цитата: AlexET от 22 Февраля 2013, 16:44:34

Кагбэ не показатель, я про настоящий нагрев - около 100- 150 град в районе склейки эпоксидкой.

Смотря какая эпоксидка. Некоторые запросто и 300 держат.

Paulson · « **Ответ #39 :** 22 Февраля 2013, 17:14:48 »

Цитата: Алик от 22 Февраля 2013, 17:03:45

Смотря какая эпоксидка. Некоторые запросто и 300 держат.

Эпоксидка для приклеивания накладок - не лучший вариант
И вообще - народ, гляжу, повсюду рассматривает эпоксидку как универсальный клей
Как и клей Момент 😀 - готовы и тем, и другим клеить всё и вся...