заклинил двигатель

[dobryi shurik]

привет всем любителям марки 'москвич'.заклинило двиг.при вскрытии был в шоке.всё залепило толи резиной толи смолой.масло менял 4 тыщ назад.от чего такое может быть?

[MBX]

Какое масло было залито последний раз и какое состояние мотора было по чистоте перед его заливкой?

[dobryi shurik]

масло тнк 15w40,промывал 2 раза промывочным 'авис'(днепропетровск)первый раз слил чёрное,а второй уже умеренно темное.

[Алексей_Х]

Движок сильно греется? Заполимеризовалось маслице. Обычно это происходит от длительного воздействия высоких температур. Смешение масел вряд ли даст такой эффект.

[buddaonline]

Промывочное масло (по свойствам мало чем отличающееся от солярки) - это развод сервисов. Его имеет смысл использовать, если машину возвращают к жизни после утопления. Или пробоя охлаждайки в масло. Или после совсем жуткого мазута. Всё. Во всех остальных случаях - слили одно, сменили фильтр, залили другое, посматриваем. Если после дерьма влита синтетика, и пошла отмывка - меняем фильтр, доливаем. И пораньше следующая замена масла. Фильтры стоят копейки.

Какая там реакция пошла остатков одного дерьма, с остатками другого, да еще и с залитым третьим дерьмом - одному Богу известно. Не надо добавлять факторов риска.

Всё, что с деталей размягчила отмывка - потом слезло, связало масло и коксануло.

[dobryi shurik]

чтоб перегрел такого не было,но температура постоянно плавала.

[Paulson]

Промывочное масло (по свойствам мало чем отличающееся от солярки) - это развод сервисов. Его имеет смысл использовать, если машину возвращают к жизни после утопления. Или пробоя охлаждайки в масло. Или после совсем жуткого мазута. Всё.
...
Всё, что с деталей размягчила отмывка - потом слезло, связало масло и коксануло.

Думается, причина в том, что и было-то "что попало", и промыл "не до конца":

масло тнк 15w40,промывал 2 раза промывочным 'авис'(днепропетровск)первый раз слил чёрное,а второй уже умеренно темное.

А нужно было ещё разок, как минимум - при таком раскладе, но это уж чересчур, даже и во второй раз - обычно и одного достаточно - видать, та ещё срань в движке была...
Да и промывал наверняка "пятиминуткой" - подешевле и побыстрее...

[buddaonline]

В движке, который работал на древней минералке - всегда срань, на всех поверхностях. Смывка за тридцать секунд, даже за пять минут - нифига не смоет, а только проникнет в эти наслоения и размягчит их. Дальше заливается минералка с моющими присадками - размягченное дерьмо отваливается, солярка вымывается. Поскольку объем дерьма больше дозы присадок - оно их благополучно ингибирует, а остатки дерьма накоксовываются на парах трения. И адью.

Промывка с не требующим этого мотором - игра в "русскую рулетку".

[dobryi shurik]

я понятия не имею,что туда лили до меня.поэтому решил сменить.на вид той жидкости,которую слил лет 300

[FRIENDEE]

промывака, ребят, утопие и ошибка в двигателях этакого состояния. Промывка начинает разъедать эту "каку" и дальше... попадает туда куда не надо, вот и клин. Знаю, люди выкручивались из такой ситуювины либо снятием Клапанной крышки и поддона и чисткой, либо лья не паленое масло и очень часто его меняя.
PS: No you do not first you last.

[БОРИС-61]

Да,ситуёвина конечно неприятная,попадалово как всегда не запланированое.Но с этим живут.Сам пару раз ловил клина на трассе,не по причине грязи внутри,а из за мастерской сборки мотора мотористами.

[FRIENDEE]

БОРИС-61 а что не так собрали? (я учусь собирать моторы, вот и наматываю частые ошибки).

[БОРИС-61]

БОРИС-61 а что не так собрали? (я учусь собирать моторы, вот и наматываю частые ошибки).

Собирателей моторов много,а вот путного найти проблема,как оказалось.По большей части такие мотористы идут наипростейшим путём,не вникая что да как.Всё по шаблону.Так вот,не буду долго распространяться.Два клина произошли из за  валика с ведущей шестерней на масляном насосе,если я правильно указал название.На этот валик ещё шестерня нахлабучивается,грибком в народе зовётся.А потом уже трамблёр идёт.Это мне поведал уже третий моторист,который нашел причину.Дотошный мужичёк оказался,и ответственный.Уже 10 лет без проблем,после его работы.А предыдущие мотористы,тупо меняли этот грибок и всё.Хотя наверняка видели,что валик отыметованный конкретно,шлицы на нем зализаны.Но это же надо валик искать,менять и прочее.А зачем?Вот вроде копеечная деталька,а сколько геммора хозяину.

[FRIENDEE]

БОРИС-61 да, я понял. Шлицы на маслонасосе облизываются, и при хорошем разок сопротивлении окончательно проворачиваются. Заменить 5 мин и три болта.

[MBX]

я понятия не имею,что туда лили до меня.поэтому решил сменить.на вид той жидкости,которую слил лет 300

Свежее , современное масло растворило отложения древней минералки,... как видишь, не до конца. Мотор придётся разобрать и отмыть в ручную.

[Paulson]

В движке, который работал на древней минералке - всегда срань, на всех поверхностях. Смывка за тридцать секунд, даже за пять минут - нифига не смоет, а только проникнет в эти наслоения и размягчит их.

Потому и нужно в таких случаях использовать долговременную промывку под малой нагрузкой - такую, например
https://liquimoly.ru/product_view.php?id=298
Пользовался на Уфе, вещь замечательная - как раз от Москвы до деревни доехал, в деревне масло сменил
Но и стóит она недёшево, и терпения не у каждого хватит проехать 100-300 км - и не "подзажечь" при случае 😀

[dobryi shurik]

буду чистить,мыть,только не могу выкрутить заглушки в колене.сломал ударную отвертку,а они не сместа.ну а пока поставлю с донора 1.7,нашёл почти даром.

[Paulson]

буду чистить,мыть,только не могу выкрутить заглушки в колене.сломал ударную отвертку,а они не сместа.ну а пока поставлю с донора 1.7,нашёл почти даром.

А с донора колено чистое - в смысле, масляные каналы? если просто говорят, что да - доверять не стоит, самому убедиться обязательно

[panich23]

Шлицы на маслонасосе облизываются, и проворачиваются.

Заменить 5 мин и три болта.

Это ,ты, про УЗАМ или про ВАЗ ?

На УЗАМе шлицы не слизываются, но менять 5минут. На ВАЗе слизываются, но менять полдня.

[FRIENDEE]

Я имел ввиду на маслонасосе заменить вал с нагнетающими щестернями