Волгоград

[Deimas]

полка

[истек срок хранения]

[Deimas]

цифры нет,поэтому фоткал на телефон=(

[RomeO]

 🤦‍♂️Сегодня на Мосике умер гена. Ровно два года отходил с прошлого ремонта. Заряд не дает, подшипники гудят. Замена щеток с шоколадкой ни к чему не привели. Опять видимо диодный мост.
Кстати, а у кого какие генераторы стоят. Видел на форуме ставят волговский 65А с небольшой переделкой. Что посоветуете? Что-то родной не хочется покупать.

[Russo_Matroso]

волговский от 402 двигателя - встаёт как родной.
также ставят шнивовский, пазиковский, зиловский. встанет любой с доделками.

[RomeO]

а там шоколадка на нем стоит или на кузове?

[Russo_Matroso]

волговский такой же как наш, только чуть более мощный и незначительно отличается размерами корпуса. в остальном то же самое

[RomeO]

ясно. спасибо.  👋

[Russo_Matroso]

2110 ставится. пару шайб, болты подлиннее

[Surgeon]

Ну в 2110 парой шайб не отделаешься...Слегка замороченная схема возбуждеия.
402-й ставится на место родного, только планкку надо перевернуть вверх ногами, шоколада на корпусе, но ставятся газельские щётки и т.д.

[ABM]

Коля, скоро тепло будет...
надо бы шкивы и генератор поставить на мой машин.

[Deimas]

Всем доброго времени суток=))
дядь Саш,а чем Солекс задом-наперед эффективнее от незадом-наперед?

[shaman2141]

дяд коль а какова схема подключения тазогены от 2110(2112й)ежели можно по подробней.кстати вчерашняя сверх скоростная установка карба от 21073(4 часа от момента покупки всех причиндалов до пробного заезда) прошла успешно за исключением проблеммы с тросиком подсоса,т.к карб ставился сразу задом-наперед.тросик газа был использован от 21082i,крепление использовано старое от озона слегка переделанное(подогнуто в одной плоскости дополнительно)провода для поключения эпхх использованны от бсз для классики(один лишний провод нафик)+необходими 2 клеммы.настроенний на заводе карб сразу работает хорошо.прогрев временно осуществляется педалированием газули несколько минут доминимально устоичивого хх.едет 1.8 на 76м бензе с этим карбом очень гуд!!!

[shaman2141]

кстати задом-наперед это хорошо.т.к первая камера отстоит дальше от гбц соответственно поток смеси во впускных штанах ровнее.на примере машины Эмиля было замеченно что на внутренней стенке вкускного коллектора(которая ближе к гбц)есть след смеси,да и сама смесь попадает на стенку а потом в трубы.по этому вариант установки типа задом-наперед предпочтительнее,хотя и немного геморройное 😆

[Surgeon]

Дык, схемку с лампочкой спаять нужно....

[RomeO]

Ну в 2110 парой шайб не отделаешься...Слегка замороченная схема возбуждеия.
402-й ставится на место родного, только планкку надо перевернуть вверх ногами, шоколада на корпусе, но ставятся газельские щётки и т.д.

А на Волге стоит внешн.регулятор напряжения 13.3702-01(на правом брызговике пер.крыла) Его тоже покупать? у нас-то был встроенный.

[Deimas]

кстати задом-наперед это хорошо.т.к первая камера отстоит дальше от гбц соответственно поток смеси во впускных штанах ровнее.на примере машины Эмиля было замеченно что на внутренней стенке вкускного коллектора(которая ближе к гбц)есть след смеси,да и сама смесь попадает на стенку а потом в трубы.по этому вариант установки типа задом-наперед предпочтительнее,хотя и немного геморройное 😆

Спасибо за информацию=))как нибудь поизвращаюсь с этим делом=)

[Surgeon]

Ром, внешний регулятор лучше ставить от Жигулей

[shaman2141]

посмотрел сегодня в магазине заменитель троса подсоса.как вариант можно использовать от 9ки или трос открытия капота от газели(но тут есть к чему приложить умелые руки и не здоровую голову :mad😀будем пробывать,как получится отпишусь 👋

[Deimas]

посмотрел сегодня в магазине заменитель троса подсоса.как вариант можно использовать от 9ки или трос открытия капота от газели(но тут есть к чему приложить умелые руки и не здоровую голову :mad😀будем пробывать,как получится отпишусь 👋

у меня тоже этот трос накрылся,поэтому сейчас у меня подсос на ручном приводе 🤦‍♂️
я тоже думаю на родной не заморачиваться и поставить от автоТаза

[ABM]

Спасибо за информацию=))как нибудь поизвращаюсь с этим делом=)

Разница будет заметна, ИМХО, на хорошо отлаженом двигателе: чтоб клапана работали как надо, зажигание, поршневая в нормальных пределах по балансу... В общем, чтобы не было причин для потряхивания движка на ХХ. Иначе разницы не ощутить.