Тормозные шланги

[germ]

На рисунках K&K размер L - это длина по наружным торцам шестигранников под ключ, это вы сами видите. Полная длина на этих рисунках вообще не обозначена. И если на рисунке одна длина, а в описании другая, значит K&K вводит нас в заблуждение. Верить конечно надо рулетке. Раз вы намеряли полную длину 336 мм, то длина по наружным торцам шестигранников под ключ будет заведомо меньше, чем 330 мм.

[Аркадий]

Форумчане, главное эти шланги встают хорошо, как на 2140 так и на 2141. За бугром тока их и ставят, так как качество выше РФ.

[extravert]

На рисунках K&K размер L - это длина по наружным торцам шестигранников под ключ, это вы сами видите. Полная длина на этих рисунках вообще не обозначена. И если на рисунке одна длина, а в описании другая, значит K&K вводит нас в заблуждение.

Возможно, только в каталоге K&K как раз указана просто длина, нигде не написано что это именно размер L, который как раз почему-то и не указан. В принципе его легко узнать, если вычесть длину резьб. У FT7061 получается 305 мм.

Верить конечно надо рулетке.

Так и подбирал, замерял полную длину шланга Фенокс PH2140C3, она тоже 336 мм.

[sergejj272]

K&K FT 7062 по длине как родные(точно не короче) феноксы короче родных примерно на 20мм, встают уже как то на пределе с без слабины с натягом. Шланги сравнивал по длине. С переди K&K стоят 3 год, трещин нет. На феноксах с зади трещинки появились через пол года.

[Hasik74]

Доброго времени суток, парни. Хотел заменить шланг к заднему цилиндру, взял от хантера, подкапывает стык шланг - трубка. Визуально конусы одинаковые, у трубки наружный, у шланга внутренний. Можно ли как нибудь загерметизировать соединение?
п. с. Поставил старый шланг - не капает.

[MBX]

Доброго времени суток, парни. Хотел заменить шланг к заднему цилиндру, взял от хантера, подкапывает стык шланг - трубка. Визуально конусы одинаковые, у трубки наружный, у шланга внутренний. Можно ли как нибудь загерметизировать соединение?
п. с. Поставил старый шланг - не капает.

Вероятней всего заменой трубки или шланга другого производителя. Или угол конуса нового шланга не соответствует требуемому, или грубая обработка конуса(трубка уже обжата, требования к поверхности более жесткая)

[germ]

Купил "москвичёвский" тормозной шланг ДЗТА (Дмитровградский завод тормозной арматуры). Резьбы М10х1,25, длина по наружным торцам шестигранников под ключ 460 мм. Всё идеально, но конус на наконечнике огромный: медная шайба с внутренним диаметром 10,2 мм не налазит. Может, надфилем конус сточить?

[MBX]

Купил "москвичёвский" тормозной шланг ДЗТА (Дмитровградский завод тормозной арматуры). Резьбы М10х1,25, длина по наружным торцам шестигранников под ключ 460 мм. Всё идеально, но конус на наконечнике огромный: медная шайба с внутренним диаметром 10,2 мм не налазит. Может, надфилем конус сточить?

Шайбу расточить недостаточно, нужно обеспечить соответствующий размер конуса на резьбе цилиндра. Последствия "неприятные", расколоть можно не только алюминиевый цилиндр.
 « Ответ #46 : 23 Сентября 2016, 23:08:01 » https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=64160.40
 Чтобы установить этот шланг нужна зенковка 60 гр, аналогичная такой https://tula.vseinstrumenti.ru/rashodnie-materialy/instrument/dlya-dreley/udarn/sverla/po-metallu/griff/60-grad-12-5-mm-r6m5-ts-h-a400011/

[germ]

За уплотнение отвечает конус или медная шайба?

[AL.NE.]

За уплотнение отвечает конус или медная шайба?

Вообще по логике: суппорт-шланг = шайба.
А в трубка-шланг = конус.

[MBX]

За уплотнение отвечает конус или медная шайба?

Шайба. Конус делается с целью ориентации шайбы, чтобы она не сдвинулась в сторону от оси во время герметизации, что может привести к её разрыву.

[germ]

Тоже думаю, что между корпусом тормозных цилиндров и наконечником шланга уплотнением является медная шайба. Поэтому конус был обточен надфилем, угол стал другим. Попробовал дорезать резьбу плашкой М10х1,25. Дорезалась четверть оборота и плашка упёрлась в торец шестигранника. Медную шайбу не зажимает. Думаю дальше.
    Зенковку на  60 градусов надо купить, но придёт только через несколько дней.

[green_weevil]

За уплотнение отвечает конус или медная шайба?

В вашем случае нужно сточить конус под шайбой чтобы не расколоть цилиндр, и проверить длину резьбы и в случае необходимости укоротить - шайба должна быть общата о плоскость цилиндра.

[germ]

Сбегал в магазин, купил шланг ДЗТА 24-3506025-10. Применяется на задней оси Волг и Газелей. Резьбы М10х1,25. Длина по наружным торцам шестигранников под ключ 450 мм, это на 10 мм короче, чем у нас. Думаю, что не критично. Наконечник шланга хорошо входит в корпус тормозных цилиндров, шайбу зажимает.



У этого наконечника имеется особенность: между резьбой и торцом шестигранника под ключ диаметр наконечника меньше, чем диаметр резьбы. Это позволяет вкручивать наконечник почти до упора в корпус тормозных цилиндров. Наконечник родного шланга, вероятно, можно доработать так же. А именно, сделать проточку надфилем меньше диаметра резьбы, тогда наконечник вкрутится до упора в корпус. Главное, чтобы наконечник не сломался по этой проточке. Или дождаться, пока придёт зенковка.

[AL.NE.]

В вашем случае нужно сточить конус под шайбой чтобы не расколоть цилиндр, и проверить длину резьбы и в случае необходимости укоротить - шайба должна быть общата о плоскость цилиндра.

"Обычно конус делают здесь" - там конус делают если не используется для герметизации медная шайба, а конусной винт/болт,как на торм. трубке.

[green_weevil]

"Обычно конус делают здесь" - там конус делают если не используется для герметизации медная шайба, а конусной винт/болт,как на торм. трубке.

Ну так об этом речь и идет. Если там куда вкручивается такой штуцер ответка соответствует конусу, то шайба и не нужна. Например устанавливая в 41й Фиат цилиндры и газовские шланги, конусами все уплотняются замечательно. Но многие москвичеводы предпочитают спилить этот конус и поставить медную шайбу, типа надёжнее.

[AL.NE.]

...конусами все уплотняются замечательно....

оно конечно да! но... если РТЦ и шланга от Фиата и в этом сочленении предусмотрена герметизация конусом. А там и углы и ширина стенки трапеции конуса "заточена" тех.доками. А проводить экскРИменты типа-" у меня уплотнилось.." в этом узле, как-то стремно.
Если РТЦ 41/40( герметизация шайбой) и шланг подходящий!!! по резьбам, длине тела и длине резьбы+ проточки надёжнее делать по тех.докам. т.е. шайбы.

[Даниэль22]

Привет. Нигде не могу найти провода. Подойдет от другого автомобиля после когда я устанавливаю Задние тормозные цилиндры TRW BWF254 (10x1,0mm)?

[Muxa GUN]

Привет. Нигде не могу найти провода. Подойдет от другого автомобиля после когда я устанавливаю Задние тормозные цилиндры TRW BWF254 (10x1,0mm)?

Если не получается найти родной шланг, то попробуй вот этот от Iveco



А к нему переходник R-137

[navadvipa]

начитался интернета и купил на перед два шланга от зада газель. По длине подошли четко, а вот резьба, которая вкручивается в суппорт - ни та (мать его). Визуально все нормально. Но обидно