ремонт двигателя 331УФА 2141

[LsGrom]

подскажите,пожалуйста,что необходимо поменять при переборке двигателя?
авто 2000г.в.

[ABars]

1. Разбираете, осматриваете, промеряете.
2. Скачиваете книгу в разделе "Литература". Изучаете.
3. Осматриваете и промеряете еще раз.
4. Принимаете решение о замене деталей.

[Михаил]

подскажите,пожалуйста,что необходимо поменять при переборке двигателя?
авто 2000г.в.

причина принятия решения о переборке?

[LsGrom]

просто хочу его перебрать,просто есть подтеки масла,сильные....белый дым из выхлопной..

[MBX]

просто хочу его перебрать,просто есть подтеки масла,сильные....белый дым из выхлопной..

Может быть просто устранить теч масла?
Каков расход масла?(это основной показатель, определяющий целесообразность разборки)
Белый дым это конденсат(у Москвича очень большой выпускной тракт) и если нет расхода ОЖ, это норма.

[RMaks]

Смотрю в хрустальный шар и вижу....
ВИЖУ!!!!!

После капиталки, в УЗАМе остается без изменений БЛОК ЦИЛИНДРОВ
Маховик....
Передняя, задняя крышка блока....
Ну и наверное все

Все остальное - в утиль и менять на новое

[ABars]

Еще трамблер, поддон, маслоприемник и оси коромысел. С той стороны за блоком не было видно.

[LsGrom]

спасибо,посмотрим,масло не кушает все нормально,но больно уж в нижней части сильные масляные подтеки,и даже на защите картера,но может это все от охлаждающей жидкости,было дело что она убегала....

[БОРИС-93]

,но больно уж в нижней части сильные масляные подтеки,

Посадить прокладку поддона на герметик, винты заменить на болты М6, затягивать без фанатизма. Потом мотор помыть керХером и ездить, поглядывая, хде потекло.

[LsGrom]

спс!!!

[LsGrom]

какие поршни,шатуны итд взять,родных щас уже не найти,есть ли аналоги?

[Pimenov]

Все можно найти. В Москве найти уже непросто, но в городах типа Калуга, Тверь и т.д. есть и магазины, и клубы любителей.
Меня раздражает само слово "переборка" как безграмотное - что-то взял, воткнул побыстрей, как в старые времена, лишь бы продать... При неспешном ремонте меняются только гильзы, поршни, кольца и др. расходники. Даже ГБЦ можно ремонтировать  - проточить опоры распредвала под втулки или под вкладыши.

[Алексей_Х]

Под вкладыши придётся отрезать верхние части опор рапредвала, ставить их на место и уже потом протачивать под вкладыши. Наверное это слишком дорого, и того не стоит.
 На счёт втулок это интересно. Интересно сколько стоит такая расточка и завтуливание?

[Григорій]

Под вкладыши придётся отрезать верхние части опор рапредвала, ставить их на место и уже потом протачивать под вкладыши. Наверное это слишком дорого, и того не стоит.
 На счёт втулок это интересно. Интересно сколько стоит такая расточка и завтуливание?

Мне обошлось 320 грн, но это у нас.

[transiverr]

Может человеку просто достаточно помыть мотор и поменять прокладку поддона и задний сальник?

А то мы щас тут насоветуем капиталку. Москвичист к этому слову не привык - больше в ходу "переборка" и "перекидка".

А если пояснить что это за зверь капиталка - то и с форума убежит...

А по ГБЦ, у нас на бедной Украине её ремонт - обычное и не дорогое дело. От завтуливания распреда хорошим материалом, или напыления распреда  - до замены или завтуливания направляющих втулок клапанов, замены клапанов и седел, и всего на новое ( пока все есть )...
И новая ГБЦ на выходе.

[Алексей_Х]

А по ГБЦ, у нас на бедной Украине её ремонт - обычное и не дорогое дело. От завтуливания распреда хорошим материалом, или напыления распреда  - до замены или завтуливания направляющих втулок клапанов, замены клапанов и седел, и всего на новое ( пока все есть )...
И новая ГБЦ на выходе.

Хорошо хоть делают?
 Про завтуливание направляющих не допонял. Разворачивают направляющие втулки и в них вставляют втулки меньшего диаметра? Интересно... Наводит на мысль что так можно и старые клапана ещё раз использовать. Например направляющую втулку сделать с внутр. диаметром на 0.5мм меньше а изношенный шток клапана прошлифовать под уменьшенный размер. Где то видел что тарелку клапана прошлифовывали чтобы на рабочей фаске сравнять выработку. Или у вас на Украине так и делают?

[transiverr]

Втулки у нас восстанавливает контора ВМС ( какая то у них технология тонкостенных бронзовых  втулочек и накатки, потом отверстие разворачивается под прошлифованный клапан - и еще советский станочек торцует шток клапана и прошлифовывает фаски...  )

Они же и переседловывают ГБЦ.

Обычное дело.

Хотя мне щас проще с фордовского клапана ( он в + ) сделать наш под 40 и под него развернуть старые направляйки - получается почти даром :-)

А валы втулят много где - я в одном месте втулки ставлю - делаю их с дюралюминия Б90 ( как - бы говорят это самый феншуй... но как ни странно ходят и втулки с переплпва поршней... )

И еще одна контора у нас напыляет распредвалы чем то очень твердым и потом шлифует их в + под развернутые отв.

Так как-то.

Может кому пригодится инфа 8-)...

[transiverr]

А старые клапаны наши ...овно редкое. У них с новья жаровой пояс меньше стандарта!

Луганские и то лучше, а тем более Польские...

Или с форда за 20 баксов 4 штуки, плюс переделка...

Все решается.

[transiverr]

Смотрю в хрустальный шар и вижу....
ВИЖУ!!!!!

После капиталки, в УЗАМе остается без изменений БЛОК ЦИЛИНДРОВ
Маховик....
Передняя, задняя крышка блока....
Ну и наверное все

Все остальное - в утиль и менять на новое

Изменяю я уже и блок цилиндров и маховик... докатился.

Блин - и переднюю и заднюю крышку тоже!

[LsGrom]

с форума не с бегу,тк запчасти нужны,на Кольском п-ве,очень туго с ними,вот ищу поршни,вкладыши,кольца,пальцы и тд...
но не как не могу найти
Подскажите,плиз может есть аналоги импортные?