К катушке провода питания достаточно тонкие идут, если бы она так сажала, то либо катушка, либо провода давно бы отгорели. На некотрых машинах ставится общий предохранитель ампер на 70 , через него все потребители идут, если он есть, стоит прроверить в каком он состоянии - не греется ли во время таких скачков. А генератор как отключал? Просто возбуждение отрубал, или + откручивал? Повнимательней посмотри на провода под капотом, когда резко даёшь газу, движок слегка наклоняется, может где-то что-то в это время коротит?