0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Жду ответа по крышке блока,каков бы нибыл итог отпишись.
в регрессивную?
поставил опять сракерскую приборку, лампочки давления масла и поворотов воткнул светодиодные,потому что простые не видны,так же обклеил все внутри светодиодной лентой...
С двигателем пока всё под вопросом,меня ктото опередил :-(
Что за крышку блока надо? у меня блок с 1.5 валяется без дела.
Сега, а по авито ты звонил?
Так а что еще нужно? важно само гнездо под маслонасос, остальное найти не сложно!
Сложно. Как новый не сделаеш это я тебе как Гидравлик говорю.
А я подтверждаю как владелец УЗАМа,при пробеге 100000км давление уменьшилось,я пробовал колдовать с насосом,все напрасно,купил почти новую крышку всборе,поставил и забыл,давление на горячую 1.7 при холостых 1300об/мин
а чего там колдовать? Если привалочная поверхность в крышке,на месте работы шестерен,нормальная,то не вижу никаких проблем.
Я тоже не вижу проблем,купил отличную за 500,всадил и езжу дальше!
я к тому,что реанимировать можно практически любую крышку.
а как сами шестирни?
они продаются отдельно,так же,как и крышка насоса)
ясно. просто по выше сказанному я подумал что новая (так скажу крышка насоса) так сказать чем то не подходит к тому месту где она должна быть и видемо зазор не тот, ну и про шестерни соответствено.
Ммм, моя ровесницаhttps://cars.auto.ru/cars/used/sale/21225294-a6e9.html
